陶瓷剎車(chē)片是剎車(chē)片的一種，包括礦物纖維、芳綸纖維和陶瓷纖維（因?yàn)殇摾w維會(huì)銹蝕，產(chǎn)生噪音和粉塵，因此不能滿(mǎn)足陶瓷型配方的要求），比其他的剎車(chē)片顏色更淡并且更昂貴，陶瓷型剎車(chē)片更清潔安靜，并且在提供剎車(chē)性能的同時(shí)，不磨耗對(duì)偶件。很多消費(fèi)者起初都會(huì)誤認(rèn)為陶瓷制成的，其實(shí)陶瓷剎車(chē)片是從金屬陶瓷而非非金屬陶瓷的原理出發(fā)，剎車(chē)片由于高速大力制動(dòng)時(shí)，在摩擦表面產(chǎn)生高溫，據(jù)測(cè)定，可達(dá)到800～900度，有的甚至更高。在此高溫下，制動(dòng)片表面會(huì)發(fā)生金屬陶瓷燒結(jié)類(lèi)似反應(yīng)，使剎車(chē)片在此溫度下有良好的穩(wěn)定性。而傳統(tǒng)的剎車(chē)片在此溫度下不會(huì)產(chǎn)生燒結(jié)反應(yīng)，由于表面溫度急劇升高會(huì)使表面物質(zhì)熔化甚至產(chǎn)生氣墊，這就有造成連續(xù)剎車(chē)后剎車(chē)性能急劇降低或者剎車(chē)全失的情況。中文名陶瓷剎車(chē)片優(yōu)點(diǎn)避免相互磨擦的金屬?lài)探新暤冉M成陶瓷纖維、不含鐵的填料物質(zhì)等屬于剎車(chē)片目錄1配方判斷2特征3主要作用陶瓷剎車(chē)片配方判斷編輯陶瓷型配方并非指的使用陶瓷纖維的配方，判斷一個(gè)配方是否為陶瓷型的標(biāo)準(zhǔn)主要是材料的性能，但這個(gè)材料指的不是用什么原材料，而是成品的性能。陶瓷剎車(chē)片特征編輯輪子上少落灰；盤(pán)片和對(duì)偶的壽命長(zhǎng)；無(wú)噪音/無(wú)震顫/不傷盤(pán)。山東恒驛通汽車(chē)配件有限公司從國(guó)內(nèi)外引進(jìn)了一大批先進(jìn)的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了工程設(shè)備的現(xiàn)代化。法拉利陶瓷剎車(chē)片報(bào)價(jià)

    9)優(yōu)良的材質(zhì)特性。陶瓷剎車(chē)片采用的大顆粒石墨/黃銅/高級(jí)陶瓷(非石棉)和半金屬等高科技材料具有耐高溫、耐磨、剎車(chē)穩(wěn)定、修復(fù)傷剎車(chē)盤(pán)、環(huán)保、無(wú)噪音使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，克服了傳統(tǒng)剎車(chē)片的材料和工藝上的缺點(diǎn)是目前國(guó)際上前列的高級(jí)陶瓷剎車(chē)片。除此之外，陶瓷渣球含量低，增強(qiáng)性好，也可降低剎車(chē)片的對(duì)偶磨損和噪音。(10)使用壽命長(zhǎng)。使用壽命是大家非常關(guān)注的指標(biāo)，普通剎車(chē)片的使用壽命在6萬(wàn)公里以下，而陶瓷剎車(chē)片的使用壽命在10萬(wàn)公里以上。那是因?yàn)樘沾蓜x車(chē)片采用的獨(dú)特配方材料只有1到2種含靜電的粉末，其他的材料都為無(wú)靜電的材質(zhì)，這樣掉粉就會(huì)隨車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)而被風(fēng)帶走，不會(huì)粘附在輪轂上影響美觀(guān)了。陶瓷材料的壽命比普通半金屬的提高50%以上。使用陶瓷剎車(chē)片后，在剎車(chē)盤(pán)上不會(huì)出現(xiàn)刮槽(即劃痕)，延長(zhǎng)了原車(chē)剎車(chē)盤(pán)20%的使用壽命。捷豹陶瓷剎車(chē)片加盟山東恒驛通汽車(chē)配件有限公司傾城服務(wù)，確保產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)后顧之憂(yōu)。

    能夠承受較大的壓力與剪切力。摩擦材料制品在裝配使用之前，有需進(jìn)行鉆孔、裝配等機(jī)械加工，才能制成剎車(chē)片總成。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，以保證在加工或使用過(guò)程中不出現(xiàn)破損與碎裂。（5）具有很低的熱衰減性。無(wú)論M09號(hào)料的代陶瓷產(chǎn)品還是TD58的第四代陶瓷剎車(chē)片，仍然能保證車(chē)輛具有良好的剎車(chē)性能，以保證安全，剎車(chē)片熱衰減的現(xiàn)象很小。（6）提升剎車(chē)片的性能。因陶瓷材料的散熱快的緣故，所以用于剎車(chē)的制造中，它的摩擦系數(shù)都要高于金屬剎車(chē)片的摩擦系數(shù)。（7）安全性。剎車(chē)片在制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)的高溫，尤其在高速行駛或緊急制動(dòng)時(shí)。在高溫狀態(tài)下，摩擦片的摩擦系數(shù)會(huì)下降，稱(chēng)為熱衰退性。普通剎車(chē)片熱衰退性的低，高溫狀態(tài)和緊急制動(dòng)時(shí)的產(chǎn)生剎車(chē)油溫度升高使剎車(chē)制動(dòng)延遲，甚至喪失制動(dòng)效果安全系數(shù)低。（8）舒適性。在舒適性指標(biāo)中，車(chē)主往往關(guān)心的是剎車(chē)片的噪音情況，其實(shí)噪音也是普通剎車(chē)片長(zhǎng)久以來(lái)無(wú)法解決的問(wèn)題。噪音產(chǎn)生于摩擦片與摩擦盤(pán)之間的非正常摩擦，其產(chǎn)生的原因非常復(fù)雜，制動(dòng)力、剎車(chē)盤(pán)溫度、車(chē)輛速度以及氣候條件都有可能是噪音產(chǎn)生的原因。

    現(xiàn)如今隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展和材料技術(shù)上的進(jìn)步，剎車(chē)片的材質(zhì)也經(jīng)歷了翻天覆地的變化，由原來(lái)的木材、石棉、半金屬剎車(chē)片到的無(wú)石棉、陶瓷剎車(chē)片。但是剛剛開(kāi)始由于材料成本的原因，陶瓷剎車(chē)片讓許多汽配商望而生畏，現(xiàn)在由于材料技術(shù)的成熟，陶瓷剎車(chē)片的價(jià)格也持續(xù)下滑。現(xiàn)如今陶瓷剎車(chē)片已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于中**車(chē)上。但是在選擇陶瓷剎車(chē)片的問(wèn)題上還是需要消費(fèi)者用心去多了解的，以免到時(shí)候，花了較高的價(jià)錢(qián)，卻買(mǎi)了假冒偽劣的‘陶瓷剎車(chē)片’，那就得不償失了。剎車(chē)片廠(chǎng)家，所生產(chǎn)的陶瓷剎車(chē)片是貨真價(jià)實(shí)的、安全有保障的陶瓷剎車(chē)片。陶瓷剎車(chē)片與傳統(tǒng)剎車(chē)片比較大差別是沒(méi)有金屬。傳統(tǒng)剎車(chē)片中金屬是主要產(chǎn)生摩擦力的材料，制動(dòng)力大，但是磨損大，而且易出現(xiàn)噪音。安裝制豹陶瓷剎車(chē)片后，在正常行駛中，不會(huì)產(chǎn)生異常囂叫（即刮嚓聲）。因?yàn)橹票沾蓜x車(chē)片中不含金屬成份，所以就避免了傳統(tǒng)金屬剎車(chē)片與對(duì)偶件（即剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)）相互磨擦的金屬?lài)探新暋Ｉ綎|恒驛通汽車(chē)配件有限公司始終以適應(yīng)和促進(jìn)工業(yè)發(fā)展為宗旨。

    剎車(chē)片對(duì)于汽車(chē)和駕乘者來(lái)說(shuō)，可謂性命攸關(guān)的零部件，一臺(tái)車(chē)要跑得快還得停得住，而剎車(chē)片則是其中容易被忽視，但又為重要的部件。馬力再大又怎樣？停不下來(lái)則只是一臺(tái)殺人機(jī)器。汽車(chē)制動(dòng)部件的工作原理相信大家都清楚了，當(dāng)踩下剎車(chē)踏板時(shí)，剎車(chē)總泵會(huì)在剎車(chē)油路中建立壓力。壓力經(jīng)由剎車(chē)油傳送到卡鉗上的活塞，活塞受壓后推動(dòng)剎車(chē)片夾緊剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓，使得剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)發(fā)生摩擦，以降低車(chē)輪的轉(zhuǎn)速讓車(chē)輛停下。從原理我們就可以看出，剎車(chē)片所扮演的重要角色。一片剎車(chē)片主要由以下幾部分構(gòu)成，金屬底板、隔熱層和摩擦塊組成。其中金屬底板還有減少噪音、減震等效果，隔熱層的目的是防止制動(dòng)摩擦?xí)r產(chǎn)生的大量熱量傳遞到剎車(chē)油路中導(dǎo)致剎車(chē)油溫度升高，產(chǎn)生氣泡而影響效果。而摩擦塊則負(fù)責(zé)與剎車(chē)碟摩擦摩擦，由摩擦材料和粘合劑組成。汽車(chē)技術(shù)一路發(fā)展過(guò)來(lái)，摩擦材料的材質(zhì)也在一路演進(jìn)，主要分為幾大類(lèi)：有機(jī)型剎車(chē)片在70年代以前，剎車(chē)片當(dāng)中都含有大量石棉材質(zhì)，取其耐高溫、耐火、摩擦性強(qiáng)等特點(diǎn)，不過(guò)由于石棉在生產(chǎn)和使用過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生的粉末對(duì)人體有多種傷害，容易導(dǎo)致呼吸系統(tǒng)疾病甚至是致，因此目前石棉剎車(chē)片已經(jīng)被全球禁用。山東恒驛通汽車(chē)配件有限公司在客戶(hù)和行業(yè)中樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。原裝陶瓷剎車(chē)片

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    陶瓷剎車(chē)片是剎車(chē)片的一種，很多人以為剎車(chē)片就是陶瓷制成的，其實(shí)并非如此，陶瓷剎車(chē)片是種碳化硅陶瓷復(fù)合材料,具有陶瓷的特性,同時(shí)由于復(fù)合處理,又具有了質(zhì)量輕而強(qiáng)度卻很大的優(yōu)點(diǎn)。那么，陶瓷剎車(chē)片的耐磨性怎么樣?陶瓷剎車(chē)片是剎車(chē)片的一種，很多消費(fèi)者起初都邑誤認(rèn)為陶瓷制成的，其實(shí)陶瓷剎車(chē)片是從金屬陶瓷而非非金屬陶瓷的事理出發(fā)(1)陶瓷剎車(chē)片與傳統(tǒng)剎車(chē)片非常大差別是沒(méi)有金屬。傳統(tǒng)剎車(chē)片中金屬是主要產(chǎn)生摩擦力的材料，制動(dòng)力大，但是磨損大，而且易出現(xiàn)噪音。安裝陶瓷剎車(chē)片后，在正常行駛中，不會(huì)產(chǎn)生異常囂叫(即刮嚓聲)。因?yàn)樘沾蓜x車(chē)片中不含金屬成份，所以就避免了傳統(tǒng)金屬剎車(chē)片與對(duì)偶件(即剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán))相互磨擦的金屬?lài)探新暋?2)穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)是任何摩擦材料非常重要的性能指標(biāo)，關(guān)系剎車(chē)片制動(dòng)能力的好壞。在剎車(chē)過(guò)程中由于摩擦產(chǎn)生熱量，工作溫度的增高，一般的剎車(chē)片的摩擦材料受溫度的影響，摩擦系數(shù)開(kāi)始下降。在實(shí)際的應(yīng)用中會(huì)降低摩擦力，從而降低了制動(dòng)作用。普通剎車(chē)片摩擦材料不成熟，摩擦系數(shù)太高造成制動(dòng)過(guò)程中方向失控、燒片、刮傷剎車(chē)盤(pán)等不安全因素。即使剎車(chē)盤(pán)的溫度高達(dá)到650度時(shí)，陶瓷剎車(chē)片的摩擦系數(shù)仍在。法拉利陶瓷剎車(chē)片報(bào)價(jià)

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