摩擦材料制品在裝配使用之前，有需進行鉆孔、鉚裝裝配等機械加工，才能制成剎車片總成或離合器總成。在摩擦工作過程中，摩擦材料除了要承受很高溫度的同時，還要承受較大的壓力與剪切力。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機械強度，以保證在加工或使用過程中不出現破損與碎裂。如：鉚接剎車片：要求有一定的抗沖擊強度、鉚接應力、抗壓強度等。粘結剎車片：盤式片要具有足夠的常溫粘結強度與高溫（300℃）粘結強度，以保證摩擦材料與鋼背粘結牢固，可經受盤式片在制動過程中高剪切力，而不產生相互脫離，造成制動失效的嚴重后果。離合器片要求具有足夠的抗沖擊強度、靜彎曲強度、比較大應變值以及旋轉破壞強度，為了保證離合器片在運輸、鉚裝加工過程中不致損壞，也為了保障離合器片在高速旋轉的工作條件下不發生破裂。山東恒驛通汽車配件有限公司尊崇團結、信譽、勤奮。山東寶馬陶瓷剎車片廠家

    因為鋼纖維會銹蝕，產生噪音和粉塵，因此不能滿足陶瓷型配方的要求），比其他的剎車片顏色更淡并且更昂貴，陶瓷型剎車片更清潔安靜，并且在提供剎車性能的同時，不磨耗對偶件。陶瓷型配方并非指的使用陶瓷纖維的配方，判斷一個配方是否為陶瓷型的標準主要是材料的性能，但這個材料指的不是用什么原材料，而是成品的性能。2.特征輪子上少落灰；盤片和對偶的壽命長；無噪音/無震顫/不傷盤。陶瓷剎車片相比其他類型的剎車片有如下的優點：（1）陶瓷剎車片與傳統剎車片大差別是沒有金屬。傳統剎車片中金屬是主要產生摩擦力的材料，制動力大，但是磨損大，而且易出現噪音。安裝陶瓷剎車片后，在正常行駛中，不會產生異常囂叫（即刮嚓聲）。因為陶瓷剎車片中不含金屬成份，所以就避免了傳統金屬剎車片與對偶件（即剎車片與剎車盤）相互磨擦的金屬囂叫聲。（2）穩定的摩擦系數。摩擦系數是任何摩擦材料重要的性能指標，關系剎車片制動能力的好壞。在剎車過程中由于摩擦產生熱量，工作溫度的增高，一般的剎車片的摩擦材料受溫度的影響，摩擦系數開始下降。在實際的應用中會降低摩擦力，從而降低了制動作用。普通剎車片摩擦材料不成熟。北京小型車陶瓷剎車片多久換一次山東恒驛通汽車配件有限公司技術力量雄厚，工裝設備和檢測儀器齊備，檢驗與實驗手段完善。

陶瓷剎車片相比其他類型的剎車片有如下的優點： （1）陶瓷剎車片與傳統剎車片的差別是沒有金屬。傳統剎車片中金屬是主要產生摩擦力的材料，制動力大，但是磨損大，而且易出現噪音。安裝陶瓷剎車片后，在正常行駛中，不會產生異常囂叫（即刮嚓聲）。因為陶瓷剎車片中不含金屬成份，所以就避免了傳統金屬剎車片與對偶件（即剎車片與剎車盤）相互磨擦的金屬囂叫聲。

    首先目前市面上剎車片主要有金屬配方和陶瓷配方，陶瓷配方主要有以下幾方面優點，陶瓷剎車片是從金屬陶瓷而非非金屬陶瓷的原理出發，剎車片由于高速大力制動時，在摩擦表面產生高溫，據測定，可達到800～900度，有的甚至更高。在此高溫下，制動片表面會發生金屬陶瓷燒結類似反應，使剎車片在此溫度下有良好的穩定性。而傳統的剎車片在此溫度下不會產生燒結反應，由于表面溫度急劇升高會使表面物質熔化甚至產生氣墊，這就有造成連續剎車后剎車性能急劇降低或者剎車全失的情況。）陶瓷剎車片與傳統剎車片大差別是沒有金屬。傳統剎車片中金屬是主要產生摩擦力的材料，制動力大，但是磨損大，而且易出現噪音。安裝陶瓷剎車片后，在正常行駛中，不會產生異常囂叫（即刮嚓聲）。因為陶瓷剎車片中不含金屬成份，所以就避免了傳統金屬剎車片與對偶件（即剎車片與剎車盤）相互磨擦的金屬囂叫聲。穩定的摩擦系數。摩擦系數是任何摩擦材料重要的性能指標，關系剎車片制動能力的好壞。在剎車過程中由于摩擦產生熱量，工作溫度的增高，一般的剎車片的摩擦材料受溫度的影響，摩擦系數開始下降。在實際的應用中會降低摩擦力，從而降低了制動作用。普通剎車片摩擦材料不成熟。山東恒驛通汽車配件有限公司產品適用范圍廣，產品規格齊全，歡迎咨詢。

陶瓷剎車片相比其他類型的剎車片有如下的優點： （10）使用壽命長。使用壽命是大家非常關注的指標，普通剎車片的使用壽命在6萬公里以下，而陶瓷剎車片的使用壽命在10萬公里以上。那是因為陶瓷剎車片采用的獨特配方材料只有1到2種含靜電的粉末，其他的材料都為無靜電的材質，這樣掉粉就會隨車輛的運動而被風帶走，不會粘附在輪轂上影響美觀了。陶瓷材料的壽命比普通半金屬的提高50%以上。使用陶瓷剎車片后，在剎車盤上不會出現刮槽（即劃痕），延長了原車剎車盤20%的使用壽命。山東恒驛通汽車配件有限公司生產的產品質量上乘。北京小型車陶瓷剎車片多久換一次

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    剎車片對于汽車和駕乘者來說，可謂性命攸關的零部件，一臺車要跑得快還得停得住，而剎車片則是其中容易被忽視，但又為重要的部件。馬力再大又怎樣？停不下來則只是一臺殺人機器。汽車制動部件的工作原理相信大家都清楚了，當踩下剎車踏板時，剎車總泵會在剎車油路中建立壓力。壓力經由剎車油傳送到卡鉗上的活塞，活塞受壓后推動剎車片夾緊剎車盤或剎車鼓，使得剎車片與剎車盤發生摩擦，以降低車輪的轉速讓車輛停下。從原理我們就可以看出，剎車片所扮演的重要角色。一片剎車片主要由以下幾部分構成，金屬底板、隔熱層和摩擦塊組成。其中金屬底板還有減少噪音、減震等效果，隔熱層的目的是防止制動摩擦時產生的大量熱量傳遞到剎車油路中導致剎車油溫度升高，產生氣泡而影響效果。而摩擦塊則負責與剎車碟摩擦摩擦，由摩擦材料和粘合劑組成。汽車技術一路發展過來，摩擦材料的材質也在一路演進，主要分為幾大類：有機型剎車片在70年代以前，剎車片當中都含有大量石棉材質，取其耐高溫、耐火、摩擦性強等特點，不過由于石棉在生產和使用過程當中產生的粉末對人體有多種傷害，容易導致呼吸系統疾病甚至是致，因此目前石棉剎車片已經被全球禁用。山東寶馬陶瓷剎車片廠家

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