業主家內測量大約能降3-4分貝左右。D、在機房四周墻體噴涂目前應用于體育場館較多的新型吸聲材料（K13）效果：這種方法主要是降低了電梯發出的部份混響聲，降噪施工后在機房內測量，一般能降5-8分貝左右，但業主家內感覺并不明顯，電梯運行時噪音沒有明顯的減弱，根據施工情況不同，業主家內測量大約能降2-3分貝左右。E、在A方法的前提下。常用考慮采用隔聲加吸聲的控制技術。措施是給壓縮機加裝隔聲罩或制隔聲間，以阻止噪聲的傳播。這是因為*用消聲措施無法控制輻射噪聲和機電噪聲。在空壓機進氣口噪聲下降10~20dB(A)以后，機殼的輻射噪聲將變為主要聲源。對于小型移動式空壓機常采用隔聲罩的控制措施；對于大型或多臺數空壓機可在機房及操作間制作隔聲間。為了提高隔聲罩的隔聲效果，通常在其內附設吸聲層。如果隔聲罩內沒有吸聲材料，那么，噪聲源通過鋼板連續反射而不被吸收，罩內將形成一個混響場，導致罩內聲級增大。材料的吸聲系數越大，它的吸聲能力就越好，吸聲系數隨頻率、厚度以及密度而變化。隔聲罩、隔聲間要考慮散熱問題，通常在隔聲體上設置進氣消聲器和排氣消聲器。隔聲設備要考慮維修的方便性，設置隔聲門和觀察窗，方便拆卸。無機纖維噴涂用在空調機房消聲降噪效果怎么樣？青海車間噪聲處理

    問：電梯井道結構傳聲與電梯機房結構傳聲的區別？答：機房結構傳音是指：電梯機房內的主承重粱主墻與業主家內的主墻為一公共墻體或都是剛性結構連體，因此構成電梯噪聲主要傳播“聲橋”，電梯在高速運行及停車時的低頻振動及噪音通過聲橋傳入業主家內。此種案例為目前**為普遍的類型，一般主有頂層或次頂層的住戶受噪音影響，其它層樓業主受影響不大。井道結構傳音是指：電梯井道與業主家內為一公共墻體，因為井道在建筑時因大廈線管預埋等原因影響出現結構不良。因為電梯的滑行導軌固定支架是固定于墻上的，墻體的結構不良造成了電梯在高還滑行時振動通過導軌固定支架傳到業主家內。此種案例目前占的比例較少，一般為中間所有層樓的住戶都受影響。只能通過修改導軌固定支回及井道降噪解決。問：電梯運行噪音(聲音振動的很大,很厲害)的困擾，怎么解決？#GP-Lh0T4KG0基本上：噪音也好，振動也罷。都是由震源（高頻的是電機，蝸桿組成的高速軸包括軸承。低頻的是蝸輪，曳引輪繩槽等低速軸包括軸承，鋼絲繩，導靴，門機等等），傳輸路徑（包括主機承重墚，鋼絲繩，繩頭裝置，轎架與轎壁的連接，轎底與轎架的連接等等），共振部位（包括轎箱壁板，轎門，廳門。陜西廠界噪聲治理公司車間噪聲怎么處理？有專門做車間噪聲處理的廠家嗎？

    空壓機是很多工業企業非常常見的一種機械設備，在工業生產中有著重要的作用，但空壓機運行時會產生強烈的噪聲污染問題，這不僅對工作條件及周邊環境有著嚴重的影響，還對作業人員及周邊生活的居民的身體健康有著嚴重的威脅。聲華聲學作為聲學治理、隔音降噪方面的專業企業，建議企業應該高度重視空壓機噪聲污染問題。空壓機噪聲治理結合多年噪聲治理經驗，聲華聲學在空壓機的噪聲治理過程中采取以下措施：1、空氣進氣部分可在進氣管加裝消聲器。2、在空壓機的機座處加裝減振器以控制振動噪聲傳遞。3、機房散熱采取強制進風與強制排風，同時在進、排風處安裝消聲器與消聲百葉。4、做一隔聲罩或隔聲間，將空壓機與人隔離。隔聲間墻體的四周及吊頂用隔音吸音材料鋪設，進出門設置為防火隔聲門，觀察部分用隔聲觀察窗。噪音治理聲華聲學建議選用流水線隔聲罩與車間全體降噪吸隔聲減振方法正好處理這一突出的問題，為工業出產制造業流水線噪聲問題供應了現行好的處理方案。流水線隔聲罩由底架、結構、吸隔聲屏體和進、排氣消聲器組成。隔聲罩的本身和進、排氣消聲器的為組裝式結構，且是可以拆卸的設備。這其中的間隔聲罩本體是分前、后周圍面以及進氣端為雙開門結構。

    這種結構噪聲傳播遠、衰減少，一旦形成很難隔絕。它具有噪聲傳播遠、衰減少的特點。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產生的結構震動和噪聲。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產生的結構震動和噪聲。在汽缸內燃燒噪聲聲壓級是很高的，但是，發動機結構中大多數零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區域，由于對聲波傳播頻率響應不匹配，因為在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出。消聲器的消聲量一般應在20dB(A)以上。為了保證消音器的消音效果，進氣消聲器一般應采用無纖維、無泡沫塑料等疏松材料的抗性消聲器，抗性微穿孔板復合消聲器或微穿孔板消聲器等。常見的空壓機進氣抗性消聲器是在進氣口的一段管路壁上開一些均勻小孔，并在這段管路上外接其直徑3-4倍的閉合空腔。小孔中空心氣柱與空腔構成共振動系統，在共振頻率下，空氣柱振動速度很大，克服摩擦阻力消耗較大的聲能，形成一個抗性共振，有低頻降聲效果。有些空壓機的進氣口裝有空氣濾清器，空氣濾清器對進氣口氣流噪聲有一定衰減，但不能滿足降噪要求，故仍需要增加消聲裝置。一般可利用濾清器鋼架設置消聲百頁進行消聲，消聲百頁用鋁合金板制作，主要為了防銹；百頁采用豎向，有利于防塵。音響噪聲屬于低頻還是高頻，怎么消聲？

    避開噪聲敏感點，利用噪聲在空氣中的傳播衰減的特點，減少噪聲控制工程量。3、提高圍護結構隔聲，控制空氣噪聲傳播從聲學角度說，同質材料隔聲效果遵循“質量定律”，即質量越高、越厚重的材料隔聲效果越好，面密度與隔聲量成正比關系。頻率降低一半，傳遞損失要降6dB；質量增加一倍，傳遞損失就會增加6dB。在這一定律支配下，若要***地提高圍護結構的隔聲能力，可選擇高質量的隔聲層材料或者增加隔聲層的厚度。但是，由于任何材料對聲波頻譜的阻隔均有其波谷，單質材料由于其波谷頻率的阻隔的不足也制約著其隔聲量的提高。在雙層薄板材料中間夾有阻尼層，阻尼層對薄板材料的隔聲性能有明顯的提升作用，特別是在抑制隔聲構件因低頻共振和吻合效應所形成的隔聲低谷上十分有效，這就突破了“質量定律”的限制。厚度為16mm、質量為16Kg/m2、隔聲量為36dB(A)的“阻尼隔聲板”已***地應用在噪聲控制工程上。4、配置隔振系統，阻隔固體結構傳播減弱振動設備傳給建筑結構的振動是通過消除它們之間的剛性連接實現的。在振動設備與建筑結構間配置的隔振系統，可有效地隔絕振動，從而降低振動經建筑結構的傳遞。隔振效果的衡量標準是傳遞比(或稱隔振系數)T。籃球館噪聲怎么處理？求專門做籃球館噪聲處理的公司？福建鍋爐房噪聲改造

切割機噪聲什么規律，怎么做消聲？青海車間噪聲處理

    它表示振動設備總的振動力有多少部分動力經由彈性隔振裝置傳給建筑結構。設備的擾動頻率?是由設備自身的條件決定的，是固定值。為了降低傳遞振動噪聲，主要是從降低隔振系統的固有頻率Hz，降低振動傳遞比T，及降低設備傳遞的振動(振幅、加速度級)著手。5、吸聲減少噪聲聲級對設備機房內壁進行吸音處理，以減弱房間內的混響反射和低頻駐波。吸聲是一種有效的阻斷與減少聲傳播的措施，是一種**基本與**常用的措施。使用可以吸收聲能的材料或結構裝飾在機房內的壁畫，可以吸收噪聲源發出的噪聲射到上面的部分聲能，使反射聲減弱，接受者這時候聽到的只是直達聲和已減弱的混響聲，使總噪聲級降低。混響時間的減少量與噪聲的降低值具有數學上的線性關系，可根據相關公式計算。使用能吸收較高聲能的材料或結構，一般可降低噪聲6-10dBA。青海車間噪聲處理

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