因此便成了目前國內技術難題。為方便各讀者的借鑒，特從電梯的業專及噪聲傳動方面為廣大受困客戶提供參考，在此以我們接觸過的經驗，將目前國內電梯噪聲治理的一些常見的治理方法及經驗數據提供如下A、在電梯機房的四周墻體采用輕鋼龍骨固定吸聲棉，再在外層加小孔吸音板或石棉隔音板固定（當然從施工工藝上來說，可以要根據機房的大小及費用情況設計為一層板一層棉、一層棉兩層板或兩層棉一層板施工。鋼絲繩等等）等等構成的。有些振源是無法避免的，可以考慮：1）**大限度減少振源。2）在傳輸路徑上減輕振動的傳送。3）適當改變共振的頻率。就可以**大限度減輕振動或噪音對乘客的影響。浙江博客網6Jn`,{@對重側的繩頭中心，導靴對轎箱振動的影響感覺如下：電梯在運行中無法完全避免振源，只是我們將它控制在一定的范圍內，并且加上隔振裝置，避免共振就ok，出現振動和噪音問題時候，原因：一大類隔振裝置選擇不當，被動的避免不當，曳引機與工字鋼間的彈性連接（橡膠的質量問題導致主機震動傳導到轎箱），防挑螺栓、頂絲及曳引機擋塊螺栓不能不能干涉，2.轎廂與大架子之間彈性連接（有硬連接的地方），還有的就是轎箱的各個螺絲了，至少我了解到的是。節省時間，提高效率，噪聲助您一臂之力，輕松搞定任務！陜西車間噪聲隔振處理

A)的降噪量。技術特點：百葉孔具備防雨、防潮、防曬、防凍、防塵、防腐蝕、防強風等功能。發電廠冷卻塔隔音隔離冷卻塔聲屏障越來越被一些居民小區，寫字樓認可，它可以**降低我們生活中的一些噪音。冷卻塔噪聲得到有效控制。測試結果表明，廠界噪聲指標已控制在國家標準以內，降低了冷卻塔對廠區的噪聲污染。通過對冷卻塔的噪聲治理表明，工業冷卻塔的濺水噪聲應是噪聲控制的重點。南昌佳綠環保運用多年冷卻塔噪聲治理經驗，針對冷卻塔噪聲的特點、傳播方式逐一治理。在業主家內**使用面積做隔聲墻、彈性吊頂等效果：這種方法若選用專業的環保公司來做，能降低一部份業主家內的電梯噪聲，然而由于業主家內的所有結構墻體均與電梯主機承重墻體實現聲橋連接，因此只能一定程度的降電梯運行產生的振動噪音，電梯運行時在業主家內能感噪音有一定的減弱，但噪音情況仍然明顯，業主家內實測大約可降3-5分貝左右。F、在采用A方法的前提下，對電梯主機增加彈簧減振器或橡膠減振器實現二次減振效果：這種方法一般為電梯公司與環保公司互相配合作業，且需專業公司根據電梯承重及受力平衡情況設計特制減振器或減振彈簧。降噪施工后在機房內測量，一般能降10-13分貝左右。重慶流水線噪聲處理音響太吵了感覺聲音是從墻里面傳出來的。

目前在很多企業，受工業生產和供暖需求，鍋爐的安裝、使用非常普及。但很多鍋爐由于存在選址欠佳和風機性能不良等因素，鍋爐噪聲影響周圍居民安靜的工作、生活環境，損害人民身體健康，常常引發擾民事件，產生糾紛。因此，鍋爐引風機噪聲治理日益重要。環境噪聲污染的危害噪聲對人體的影響和危害一般可分為勞動保護和環境保護兩方面，前面指危害人的身體健康，導致各種疾病的發生，后者指干擾環境安靜，影響人們正常的工作和生活。噪聲對人體健康危害主要表現在：損傷聽力，造成噪聲性耳聾;導致大腦皮層興奮和平衡失調，腦血管功能損害，導致神經衰弱;損傷心血管系統，引發消化系統失調，影響內分泌;干擾人們正常的生活、休息、語言交談和日常的工作學習，分散注意力，降低工作效率。噪聲治理的基本原理形成噪聲污染主要是三個因素，即：聲源、傳播媒介和接收體。只有這三者同時存在，才能對聽者形成干擾。從這三方面入手，通過降低聲源、限制噪聲傳播、阻斷噪聲的接收等手段，來達到控制噪聲的目的，在具體的噪聲控制技術上，可采用吸聲、隔聲和消聲三種措施。吸聲當聲波入射到物體表面時，部分聲能要被物體吸收轉化為其他形式的能量，稱為吸聲。

實際工程中的半自由聲場空間是指對截止頻率以上的聲波，截止頻率越低，尖劈的長度要求就越大。一般而言，尖劈的長度適用于1/4波長理論。在截止頻率以上，噪聲室（噪音室）是滿足自由場條件的，在截止頻率以下，噪聲室（噪音室）不能保證滿足自由場條件，在測量時需要根據GB6882進行自由場修正。噪聲室（噪音室）的鑒定方法在實際工程中，聲場自由空間是鑒定消聲室好壞的關鍵依據。ISO3745、.ANSI6882提供了鑒定噪聲室（噪音室）自由空間的鑒定方法。另外，本底噪聲是噪聲室（噪音室）的另一個重要指標。測量中得到的本底噪聲是儀器的本底噪聲加消聲室的本底噪聲。二、噪聲室（噪音室）聲學性能參數1.噪聲室（噪音室）的大小和主要技術指標※噪聲室（噪音室）設計標準ISO3745、.ANSI6882※截止頻率125Hz（可根據要求擴展至50Hz）※本底噪聲16dB(A)（采取特殊設計可達到11dB(A)※外部尺寸※內部尺寸根據需要和標準進行設計※可用空間2.聲學性能參數所提供用于安裝的尖劈滿足吸聲系數在截止頻率上為。噪聲產品，讓復雜任務簡單化，提升您的工作效率！

其風量和整體散熱效果對消聲系統的阻力損失及為敏感，故此空調機降噪治理的難點就在于設計空間有限制，消聲器安裝達不到一定標準，因此必須面對現實，以條件為基礎，因地制宜地進行妥善的降噪設計和必要有改造完善。工程上常常發生未考慮噪聲治理、以不得不從頭再來。實際上在這樣“處處摯時”的條件下的“后發制人”的設計，施工難度也的確是相當大的。如何通過**簡捷、實用、經濟的技術手段獲得“多快好省”的噪聲治理效果，也是對從事環境保護工作的專業人員、企業的真正考驗與挑戰。空調噪聲室內空調噪聲分析1）過濾網是否定時清洗（應每星期清洗一次），如過濾網過臟，進風受阻不但會使內機噪音大，有振動，風聲低沉，風速提不上去，而且在室外環境溫度不太低時，會使室內機蒸發器過熱保護而出現頻繁的待機，一般間隔10分鐘左右。2）內機蓋是否蓋嚴，有時用戶在清洗過濾網后或進行衛生清掃后未將內機蓋嚴，導致工作時振動空調室內機聲音大。3）空調剛開機時為了使房間快速升溫（降溫），使用高效鍵，室內機高速運轉，噪音可能大一點，待工作一段時間后，空調轉入正常運行，聲音自然就小了；一般來說高效功能運行15分鐘后會自動停止。4)在空調運行時或停機后。適合各種場合，實現安靜自由。湖南冷凍機噪聲怎么做

適應各種頭型，無壓迫感。陜西車間噪聲隔振處理

    聲環境質量標準適用區域范圍和噪聲敏感建筑物集中區域范圍應當向社會公布。第十五條**生態環境主管部門根據國家聲環境質量標準和國家經濟、技術條件，制定國家噪聲排放標準以及相關的環境振動控制標準。省、自治區、直轄市人民**對尚未制定國家噪聲排放標準的，可以制定地方噪聲排放標準；對已經制定國家噪聲排放標準的，可以制定嚴于國家噪聲排放標準的地方噪聲排放標準。地方噪聲排放標準應當報**生態環境主管部門備案。第十六條**標準化主管部門會同**發展**、生態環境、工業和信息化、住房和城鄉建設、交通運輸、鐵路監督管理、民用航空、海事等部門，對可能產生噪聲污染的工業設備、施工機械、機動車、鐵路機車車輛、城市軌道交通車輛、民用航空器、機動船舶、電氣電子產品、建筑附屬設備等產品，根據聲環境保護的要求和國家經濟、技術條件，在其技術規范或者產品質量標準中規定噪聲限值。前款規定的產品使用時產生噪聲的限值，應當在有關技術文件中注明。禁止生產、進口或者銷售不符合噪聲限值的產品。縣級以上人民**市場監督管理等部門對生產、銷售的有噪聲限值的產品進行監督抽查，對電梯等特種設備使用時發出的噪聲進行監督抽測，生態環境主管部門予以配合。陜西車間噪聲隔振處理