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隨風速的提高，高頻成分逐步增加。聲能透射墻體或樓板等構件的大小與聲波的頻率有關，一般頻率越低透射聲能也越大。3、冷卻塔振動噪聲冷卻塔的振動噪聲有風機系統振動噪聲、氣流噪聲(屬低頻)和落水噪聲(屬中高頻)。機械通風冷卻塔以風機系統振動噪聲、氣流噪聲為主，落水噪聲較小。二、空調系統噪聲振動控制的途徑聲音來源于物體的振動，物體振動發出的擾動在彈性媒質中沿空間把振動的能量傳播的過程中形成聲波，振動是噪聲產生的根源。振動噪聲影響的存在要有三個條件：振動噪聲源、傳播途徑、接收者，這同時也是控制的三個途徑。1、從聲源上控制噪聲選用加工精度高、裝配質量好的低能耗、低噪聲的質量產品；采取改變噪聲源的運動方式；如用阻尼、隔振等措施降低固體發聲體的振動，使之與激振力主要頻率分開，防止共振；將大面積板件粘貼阻尼層，可降低聲輻射；完善設備維護和保養制度，杜絕由于設備運動狀況不佳導致噪聲增大。2、動靜分離合理分布噪聲源設施在保證空調系統的工藝流程合理流向的前提下，動靜分離，合理布局設施功能區域、確定噪聲源設施的位置。對于各種噪聲源的設備或機房，在條件允許的情況下應當遠離要求安靜的房間。對于管路或其它噪聲源。山東風冷熱泵噪聲隔音方案隔絕外界喧囂，專注當下。

    并在施工現場位置公示或者以其他方式公告附近居民。第六章交通運輸噪聲污染防治第四十四條本法所稱交通運輸噪聲，是指機動車、鐵路機車車輛、城市軌道交通車輛、機動船舶、航空器等交通運輸工具在運行時產生的干擾周圍生活環境的聲音。第四十五條各級人民**及其有關部門制定、修改國土空間規劃和交通運輸等相關規劃，應當綜合考慮公路、城市道路、鐵路、城市軌道交通線路、水路、港口和民用機場及其起降航線對周圍聲環境的影響。新建公路、鐵路線路選線設計，應當盡量避開噪聲敏感建筑物集中區域。新建民用機場選址與噪聲敏感建筑物集中區域的距離應當符合標準要求。第四十六條制定交通基礎設施工程技術規范，應當明確噪聲污染防治要求。/新建、改建、擴建經過噪聲敏感建筑物集中區域的高速公路、城市高架、鐵路和城市軌道交通線路等的，建設單位應當在可能造成噪聲污染的重點路段設置聲屏障或者采取其他減少振動、降低噪聲的措施，符合有關交通基礎設施工程技術規范以及標準要求。建設單位違反前款規定的，由縣級以上人民**指定的部門責令制定、實施治理方案。第四十七條機動車的消聲器和喇叭應當符合國家規定。

    有下列行為之一，由生態環境主管部門責令改正，處二萬元以上二十萬元以下的罰款；拒不改正的，責令限制生產、停產整治：（一）實行排污許可管理的單位未按照規定對工業噪聲開展自行監測，未保存原始監測記錄，或者未向社會公開監測結果的；（二）噪聲重點排污單位未按照國家規定安裝、使用、維護噪聲自動監測設備，或者未與生態環境主管部門的監控設備聯網的。第七十七條違反本法規定，建設單位、施工單位有下列行為之一，由工程所在地人民**指定的部門責令改正，處一萬元以上十萬元以下的罰款；拒不改正的，可以責令暫停施工：（一）超過噪聲排放標準排放建筑施工噪聲的；/（二）未按照規定取得證明，在噪聲敏感建筑物集中區域夜間進行產生噪聲的建筑施工作業的。第七十八條違反本法規定，有下列行為之一，由工程所在地人民**指定的部門責令改正，處五千元以上五萬元以下的罰款；拒不改正的，處五萬元以上二十萬元以下的罰款：（一）建設單位未按照規定將噪聲污染防治費用列入工程造價的；（二）施工單位未按照規定制定噪聲污染防治實施方案，或者未采取有效措施減少振動、降低噪聲的；。在現代生活中，我們難以完全避免噪聲的干擾，但可以通過各種方式減少其對我們的影響。

2、對風機、水泵、冷水機組、冷卻塔等設備，除應采用低噪聲值的外，還應采取減振、隔振措施，對機房也盡量采取消聲墻、消聲門等處理，以降低噪聲的傳遞。在機房空調送風風道上還需安裝消聲器，消除設備產生的噪聲傳至機房空調房間。3、根據不同的結構和不同的消聲原理，用于機房空調工程的消聲器種類很多，常用的有阻抗復合式消聲器、管式消聲器、微穿孔板式消聲器、片式消聲器、折板式消聲器、消聲彎頭、消聲管段等。五、對墻體要加強支撐，對不平的地面要墊平空調器安裝時對脆弱墻體要加強支撐，對不平的地面要墊平，機架應裝平并旋緊底腳螺栓。不然也會使空調器產生振動和噪聲。六、空調器產生振動和噪聲的原因大致有以下幾種1、窗式或分體式空調器室外機組如果安裝于脆弱結構的墻上，則振動力劇，會產生噪聲。2、分體式空調器室外機組安裝于不平的地面、陽臺和屋頂上時，容易產生振動和噪聲。3、機架不平，固定空調器的底腳螺栓末旋緊，容易產生振動和噪聲。七、承重墻和非承重墻承重墻是指承受房屋結構重量的實心磚墻和混凝土墻，如多層外墻和高層樓房的外墻。這類墻比較結實，膨脹螺栓容易固定牢，安裝室外機組的機架后比較牢固。智能化設計，人性化操作，噪聲帶給您前所未有的便捷體驗！福建空調機組噪聲怎么做

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人們的生活、工作帶來了極大的舒適和便利。但是，噪聲與振動是空氣調節系統的使用者所受到的**嚴重的干擾。一、空調系統的主要噪聲源分析1、空調設備振動噪聲制冷機組、空壓機振動屬自激振動，振動噪聲有機械噪聲、電磁噪聲，影響擾動頻率有電機轉速及電機的極數、軸承滾軸的個數、減速箱的轉速及齒輪數等。其主導因素是電機轉子轉動導致不平衡振動，電機轉速是計算干擾頻率的基本數據。由于變頻器的***應用，調整電機的轉速而改變了曳引機系統的擾動頻率，也對擾動頻率的構成產生較大影響。循環水泵運行時葉片與介質發生相對運動，使介質產生壓力波動而形成旋轉噪聲，以及脈沖噪聲、渦流噪聲；管道內的介質運行情況的變化會使管道產生震動現象，特別是在管道拐彎多，管道重疊交錯又彼此相連的情況下，在流體激振力的作用下，管路自身也會產生振動甚至是強烈沖擊。這些振動波經過結構輻射形成的空氣噪聲。2、通風系統振動噪聲通風系統的噪聲包括通風機噪聲和管道的氣流再生噪聲。通風機的噪聲主要是空氣動力噪聲和機械撞擊、振動產生的空氣聲和通過結構傳播的固體聲。氣流再生噪聲即氣流激發管壁或構件產生振動而再次產生的噪聲。其頻譜特性一般為中、低頻噪聲。山東風冷熱泵噪聲隔音方案