風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)和民用建筑。風(fēng)機(jī)的種類有很多:可分為離心式風(fēng)機(jī)/葉片式風(fēng)機(jī)、軸流式風(fēng)機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)等。由于風(fēng)機(jī)的種類和型號(hào)不同,產(chǎn)生的噪聲及頻譜特性也有所不同。從風(fēng)機(jī)噪聲的機(jī)理及特性來(lái)看主要由四部分組成。進(jìn)氣口和排氣口的空氣動(dòng)力性噪聲、電動(dòng)機(jī)的電磁噪聲、風(fēng)機(jī)振動(dòng)通過(guò)基礎(chǔ)輻射的固體聲、機(jī)殼、管路、電動(dòng)機(jī)軸承等輻射的機(jī)械性噪聲。在這四部分中，一般以進(jìn)、排氣口的空氣動(dòng)力性噪聲**強(qiáng)。根據(jù)對(duì)風(fēng)機(jī)的實(shí)測(cè)分析表明，風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力性噪聲約比其他部分的噪聲高處12~25dB(A)。因此，對(duì)風(fēng)機(jī)采取噪聲治理首先應(yīng)考慮空氣動(dòng)力性噪聲。風(fēng)機(jī)噪聲頻譜特性的分類過(guò)大量的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)和對(duì)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪聲的機(jī)理分析表明：風(fēng)機(jī)噪聲頻譜可適當(dāng)?shù)姆诸悺Ｈ绯Ｒ?jiàn)的離心風(fēng)機(jī)，其葉片數(shù)為10~12片，轉(zhuǎn)數(shù)為250~1450r/min時(shí)，基頻落在倍頻程中心頻率63~125Hz的范圍內(nèi)，主要頻率范圍為125~2000Hz。當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)為1450~2900r/min時(shí)，基頻落在倍頻程中心頻率250~500Hz的范圍內(nèi)，重要頻帶范圍為250~4000Hz。離心風(fēng)機(jī)的峰值一般在500Hz以上，重要頻帶范圍在125~4000Hz或250~8000Hz，呈寬頻帶噪聲。這樣，按倍頻程**大聲壓級(jí)的分布特性。空調(diào)噪聲處理方案使用隔音屏障。浙江廠界噪聲隔音方案

目前大部分中央空調(diào)組合機(jī)組末端用的空調(diào)離心通風(fēng)機(jī)，噪聲都不盡理想。例如：雙吸多翼前傾風(fēng)機(jī)、雙吸機(jī)翼后傾風(fēng)機(jī)、雙吸單板圓弧后傾風(fēng)機(jī)等安裝在空調(diào)組合機(jī)組末端，在沒(méi)有特殊處理或無(wú)隔聲裝置的情況下，在距風(fēng)機(jī)出風(fēng)口出1m左右測(cè)得的噪聲一般可達(dá)90~110dB(A)，有些高壓、大流量的空調(diào)離心風(fēng)機(jī)，噪聲甚至達(dá)120~130dB(A)。根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO)建議：在工業(yè)廠區(qū)內(nèi)，噪聲要求不超過(guò)85dB(A)。在公共建筑、飯店、賓館、精密儀器儀表等領(lǐng)地，噪聲要求不超過(guò)75dB(A)。根據(jù)人們對(duì)噪聲所能承受的程度，距離風(fēng)機(jī)**近住宅區(qū)，白天要求噪聲不超過(guò)50~60dB(A)，晚上要求噪聲不超過(guò)40~45dB(A)。因此，對(duì)于當(dāng)今較為普及的中央空調(diào)組合機(jī)組末端用的空調(diào)離心通風(fēng)風(fēng)機(jī)噪聲的產(chǎn)生要進(jìn)行深入研究，識(shí)別噪聲源，從而實(shí)現(xiàn)噪聲的有效控制是有意義的。2空調(diào)風(fēng)機(jī)噪聲產(chǎn)生的機(jī)理分析一般說(shuō)來(lái)，空調(diào)風(fēng)機(jī)大部分采用雙進(jìn)風(fēng)形式，風(fēng)機(jī)的軸及軸上的葉輪等零件都較重，各生產(chǎn)廠家事先經(jīng)過(guò)較嚴(yán)格的平衡（靜平衡和動(dòng)平衡）試驗(yàn)后才投入使用。但風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般較高，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)后，會(huì)產(chǎn)生多種機(jī)械噪聲。（1）葉輪磨損不均勻或因風(fēng)壓導(dǎo)致零件的變形，使整個(gè)轉(zhuǎn)子不平衡而產(chǎn)生的噪聲。。福建車間噪聲哪家公司專業(yè)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的噪聲此起彼伏，猶如一場(chǎng)無(wú)法逃離的嘈雜交響曲。

    保存原始監(jiān)測(cè)記錄，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。第五十二條民用機(jī)場(chǎng)所在地人民**，應(yīng)當(dāng)根據(jù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)以及監(jiān)測(cè)結(jié)果確定的民用航空器噪聲對(duì)機(jī)場(chǎng)周圍生活環(huán)境產(chǎn)生影響的范圍和程度，劃定噪聲敏感建筑物禁止建設(shè)區(qū)域和限制建設(shè)區(qū)域，并實(shí)施控制。在禁止建設(shè)區(qū)域禁止新建與航空無(wú)關(guān)的噪聲敏感建筑物。在限制建設(shè)區(qū)域確需建設(shè)噪聲敏感建筑物的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)噪聲敏感建筑物進(jìn)行建筑隔聲設(shè)計(jì)，符合民用建筑隔聲設(shè)計(jì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。第五十三條民用航空器應(yīng)當(dāng)符合**民用航空主管部門規(guī)定的適航標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)噪聲要求。第五十四條民用機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)起降航空器噪聲的管理，會(huì)同航空運(yùn)輸企業(yè)、通用航空企業(yè)、空中交通管理部門等單位，采取低噪聲飛行程序、起降跑道優(yōu)化、運(yùn)行架次和時(shí)段控制、高噪聲航空器運(yùn)行限制或者周圍噪聲敏感建筑物隔聲降噪等措施，防止、減輕民用航空器噪聲污染。民用機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定，對(duì)機(jī)場(chǎng)周圍民用航空器噪聲進(jìn)行監(jiān)測(cè)，保存原始監(jiān)測(cè)記錄，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，監(jiān)測(cè)結(jié)果定期向民用航空、生態(tài)環(huán)境主管部門報(bào)送。第五十五條因公路、城市道路和城市軌道交通運(yùn)行排放噪聲造成嚴(yán)重污染的。

避開(kāi)噪聲敏感點(diǎn)，利用噪聲在空氣中的傳播衰減的特點(diǎn)，減少噪聲控制工程量。3、提高圍護(hù)結(jié)構(gòu)隔聲，控制空氣噪聲傳播從聲學(xué)角度說(shuō)，同質(zhì)材料隔聲效果遵循“質(zhì)量定律”，即質(zhì)量越高、越厚重的材料隔聲效果越好，面密度與隔聲量成正比關(guān)系。頻率降低一半，傳遞損失要降6dB；質(zhì)量增加一倍，傳遞損失就會(huì)增加6dB。在這一定律支配下，若要***地提高圍護(hù)結(jié)構(gòu)的隔聲能力，可選擇高質(zhì)量的隔聲層材料或者增加隔聲層的厚度。但是，由于任何材料對(duì)聲波頻譜的阻隔均有其波谷，單質(zhì)材料由于其波谷頻率的阻隔的不足也制約著其隔聲量的提高。在雙層薄板材料中間夾有阻尼層，阻尼層對(duì)薄板材料的隔聲性能有明顯的提升作用，特別是在抑制隔聲構(gòu)件因低頻共振和吻合效應(yīng)所形成的隔聲低谷上十分有效，這就突破了“質(zhì)量定律”的限制。厚度為16mm、質(zhì)量為16Kg/m2、隔聲量為36dB(A)的“阻尼隔聲板”已***地應(yīng)用在噪聲控制工程上。4、配置隔振系統(tǒng)，阻隔固體結(jié)構(gòu)傳播減弱振動(dòng)設(shè)備傳給建筑結(jié)構(gòu)的振動(dòng)是通過(guò)消除它們之間的剛性連接實(shí)現(xiàn)的。在振動(dòng)設(shè)備與建筑結(jié)構(gòu)間配置的隔振系統(tǒng)，可有效地隔絕振動(dòng)，從而降低振動(dòng)經(jīng)建筑結(jié)構(gòu)的傳遞。隔振效果的衡量標(biāo)準(zhǔn)是傳遞比(或稱隔振系數(shù))T。智能語(yǔ)音助手，輕松操控。

單靠膨脹螺栓不易把機(jī)架牢固的固定于墻上。這種情況下如果要裝室外機(jī)組，應(yīng)打?qū)Υ┞菟祝輧?nèi)加補(bǔ)板或扁鋼，然后用雙頭長(zhǎng)螺栓固定機(jī)架，以便能承受空調(diào)器的質(zhì)量。八、在非承重墻上安裝空調(diào)器時(shí)的加固方法1、安裝窗式空調(diào)器時(shí)的加固方法在強(qiáng)度不夠的非承重墻上安裝窗式空調(diào)器時(shí)，應(yīng)在墻內(nèi)側(cè)或外側(cè)采用加固角鋼架，鋼架用地腳螺栓固定在墻面上，以增加支承面積、分散墻壁的負(fù)載。2、安裝分體式空調(diào)器室外機(jī)組時(shí)的加固方法在強(qiáng)度不夠的墻上安裝分體式空調(diào)器的室外機(jī)組時(shí)，單靠四只膨脹螺栓不能將機(jī)架牢固固定在墻上，即使勉強(qiáng)固定好了也不牢固，時(shí)間長(zhǎng)了空調(diào)器會(huì)跌落。在這種情況下要用雙頭長(zhǎng)螺栓和內(nèi)襯板或扁鋼，把墻夾在中間固定外部機(jī)架，并使空調(diào)器的質(zhì)量分散到較大的墻面積上支撐，這樣裝就安全了。九、避免在鋼筋混凝土墻上打穿墻孔鋼筋混凝土墻上不宜開(kāi)裝窗式空調(diào)器的穿墻孔（洞），因面積比較大，可能要截?cái)鄮赘v向和橫向的鋼筋，這樣會(huì)影響墻的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，是***不允許的。如果安裝分體式空調(diào)器，制冷劑配管束的穿墻孔（ф80%左右）**好不要打在有鋼筋的混凝土墻上，因分不清鋼筋的位置，遇到鋼筋很容易損傷鉆頭刃具，而且打孔特別費(fèi)力。如果實(shí)在無(wú)法改變位置。噪聲——讓您的工作效率翻倍、時(shí)間自由支配！青海鍋爐房噪聲隔音方案

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并且注意在裝后保證接縫處嚴(yán)密。隔聲門、隔聲窗、進(jìn)氣消聲器與罩體保持隔聲量匹配相近。為提高隔聲罩降噪效果，隔聲罩的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足：隔聲罩板要選擇具有足夠隔聲量的材料制成，如薄金屬板；處理好門、窗、洞口等隔聲薄弱環(huán)節(jié)；內(nèi)壁做強(qiáng)吸聲處理，選擇合適的吸聲材料。貯氣罐噪聲的消除通常用懸掛吸聲體的辦法。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入罐內(nèi)時(shí)，在罐內(nèi)的吸聲體吸收聲能。空壓機(jī)是空氣壓縮機(jī)的簡(jiǎn)稱，和壓縮機(jī)有所區(qū)別，兩者屬于包含與被包含的關(guān)系，空壓機(jī)壓縮媒介是空氣，而壓縮機(jī)有很多種類，如冷媒壓縮機(jī)、氫氣壓縮機(jī)和空氣壓縮機(jī)等等。除開(kāi)工作原理和壓縮媒介的區(qū)別，他們?cè)谶\(yùn)作工程中的噪聲源都近似。空壓機(jī)是一個(gè)多聲源發(fā)聲體，其噪聲主要為進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲、機(jī)械噪聲及電磁噪聲，是一種低頻持續(xù)性噪聲，聲壓級(jí)由低頻逐漸向高頻降低，即低頻強(qiáng)、頻帶寬、總聲壓級(jí)高。因?yàn)榭諌簷C(jī)一般都布置在廠房工作區(qū)域，所以對(duì)噪聲的治理都有著嚴(yán)格國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。空壓機(jī)降噪治理，可以采用控制噪聲源及在噪聲和震動(dòng)**途徑上加以消吸聲、隔斷的方法，具體表現(xiàn)為：1、消聲。在排風(fēng)進(jìn)出風(fēng)口安裝消聲器，消聲頻率主要以低頻、低中頻噪聲為主，消聲器可選擇阻抗復(fù)合式**。浙江廠界噪聲隔音方案