風機分為軸流式、離心式、混流式等多種型式。廣泛應用于工礦企業、民用建筑的壁式排風、崗位送風、管道通風、屋頂通風，在化工、輕工、食品、醫藥、冶金、電廠等行業及民用建筑中大量使用。它的噪聲以空氣動力性噪聲為主，其中離心風機噪聲以低頻為主，并隨著頻率的升高而降低；軸流風機則以中頻噪聲為主。對它的噪聲治理分為聲源治理和傳播路徑治理。前者主要對風機的葉輪、葉片、殼體、支承結構以及所用材料等進行改進，以降低風機自身的噪聲；后者主要采用消聲器、隔聲罩、吸聲墻面等噪控產品從風機噪聲的傳播路徑上對風機噪聲進行治理。噪聲治理措施：1、在風機進出口管道上安裝消聲器2、在風機機組外加裝隔聲罩3、采取改造風機機房的綜合治理措施如果有專門的風機機房，則可結合現場情況采取將風機機房改造成隔聲間的降噪方法，即把風機機組封閉在機房內使其噪聲傳不出去，這樣機房內的噪聲雖大，但外界噪聲則小多了。密封的機房上要設置進、排風系統，同時配套消聲裝置，以供通風機吸氣和電動機、機殼等散熱之需要。4、噪聲控制要求較高時，則須要同時采取減振、基礎隔振、吸聲和隔聲等多種措施綜合治理機組的機械噪聲、振動和電磁噪聲，以便得到滿意的降噪效果。市場上人聲鼎沸，各種叫賣聲和討價還價聲匯成一片嘈雜的噪聲海洋。上海空調機組噪聲處理

能夠將聲吸收和反射有效的結合起來，同時消聲頻率較寬。2、隔聲。在空壓機的進、排氣口安裝消聲器后，氣流噪聲可以降到80dB(a)以下，但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高，因此還應在空壓機的機組上安裝隔聲罩。在安裝隔聲罩需注意與空壓機進出風口保持1米左右距離，以確保設備換氣流暢，流動的空氣更利于設備散熱，為保證隔聲罩內溫度均衡，可在進物料口安裝通風消聲管道進行散熱。在分析、排除電梯噪聲時要有更科學的方法、更便捷的工具來解決。上圖表述的*是經驗上的判斷，也是目前采用的**普遍的方法——排除法。其實，還有**有效的工具——PMT測試工具。不過現在很多大的電梯公司**用它來檢測電梯的整機運行質量。對它的測試結果的數據分析應用較少。因為專業所限，很多人往往都是簡單的把電梯噪聲治理理解成為常見的室內吸聲治理或墻體隔聲治理。因此更是常常出現“電梯噪聲”雖然多次“治理”了，但是效果卻不理想的局面，久而久之便使形成了人們“誤認為電梯噪聲沒有辦法治理的誤覺”，而且由于電梯機房內的噪聲標準本身是符合國家有關《電梯驗收標準》的，電梯廠家在目前價格激烈競爭的情況下也不太可能投入較大的精力和成本進行深入的研究。浙江變電站噪聲隔音方案風吹過樹林，樹葉沙沙作響，這種自然的聲音也被視為一種悅耳的噪聲。

    保存原始監測記錄，對監測數據的真實性和準確性負責。第五十二條民用機場所在地人民**，應當根據環境影響評價以及監測結果確定的民用航空器噪聲對機場周圍生活環境產生影響的范圍和程度，劃定噪聲敏感建筑物禁止建設區域和限制建設區域，并實施控制。在禁止建設區域禁止新建與航空無關的噪聲敏感建筑物。在限制建設區域確需建設噪聲敏感建筑物的，建設單位應當對噪聲敏感建筑物進行建筑隔聲設計，符合民用建筑隔聲設計相關標準要求。第五十三條民用航空器應當符合**民用航空主管部門規定的適航標準中的有關噪聲要求。第五十四條民用機場管理機構負責機場起降航空器噪聲的管理，會同航空運輸企業、通用航空企業、空中交通管理部門等單位，采取低噪聲飛行程序、起降跑道優化、運行架次和時段控制、高噪聲航空器運行限制或者周圍噪聲敏感建筑物隔聲降噪等措施，防止、減輕民用航空器噪聲污染。民用機場管理機構應當按照國家規定，對機場周圍民用航空器噪聲進行監測，保存原始監測記錄，對監測數據的真實性和準確性負責，監測結果定期向民用航空、生態環境主管部門報送。第五十五條因公路、城市道路和城市軌道交通運行排放噪聲造成嚴重污染的。

1、一般情況下空調室外機機組在**初安裝時沒有考慮減震阻尼處理，當機組設備作業時在產生空氣傳聲的同時，也會通過與之相連的所有鋼性構件形成結構傳聲，此時各個硬性構件成為結構傳聲的固體聲橋。2、各管道及配件與設備主體結構框架均為硬性連接無減震阻尼處理會與之產生結構共振。3、如果存在并列安裝情況，各同型號機組設備沒有相應的隔音罩或者隔音夾板安裝處理，相對狹長空間機組同時運轉形成同頻共振的同時形成空氣傳聲與結構傳聲共存的混響噪音，致使在該空間聽到聲強進步增強的混響噪音。4、室外機后方一般為水泥光潔面墻體，而光潔內壁外飾面在很大程度上對于噪音源發出的入射聲波大部分反射，造成反射聲波與入射聲波的再次疊加致使聲能量增加的混響噪音的形成。空調噪聲5、風機系統本體噪音主要包括風扇旋轉噪音、線圈形成的電磁噪音、氣流運動形成的氣旋渦流噪音等。6、制冷劑在冷凝器與冷凝管工作狀態下冷凝劑循環過程中脈動激發硬件結構形成的噪音。7、聲波在室外機金屬外機殼腔內壁入射過程中大部分被反射回來的聲波，往復反射過程當中與噪音源發出原聲波疊加后形成的混響噪聲。8、各管道管線承重固定支撐點（角鋼支架）均與平臺主體結構硬性連接。高效隔音，讓工作更專注。

35分貝以上就會有人明顯感覺到心慌、煩躁等不舒服情況。發電機組噪聲治理噪聲源編輯1.發電機噪聲：發電機噪聲包括定子和轉子之間的磁場脈動引起的電磁噪聲，以及滾動軸承旋轉所產生的機械噪聲。2.排氣噪聲。排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發動機噪聲中能量**大的一種，其噪聲可達100db以上，是發動機總噪聲中**主要的組成部分。發電機工作時產生的排氣噪聲通過簡易排氣管（發電機組原配排氣管）直接排出，它的基頻是發動機的發火頻率。沖床是工業生產中常見的機械設備，加工方式為借助于沖頭的動能沖栽零件，負荷運轉噪聲多在90dBA以上。我國沖床車間噪聲一般高達90-110dBA，給設備操作者和車間其他人員造成極大的危害，對環境亦有影響。在機械設備中，沖床噪聲很突出。工業發達國家對沖床噪聲的研究，治理和控制開展較早，我國此項工作的開展是在七十年代末期。降低沖床噪聲時，要考慮加工質量，生產率，操作方便和降噪費用等諸多因素。可以說沖床噪聲控制顯得既迫切而又艱巨。1．沖床噪聲的產生沖床負荷運轉時產生強列的噪聲。沖頭與工件，打料桿與工件，卸料板與板料間和撞擊，以及在沖裁和剪切過程中形成的沖剪噪聲等，都是沖床噪聲的主要來源。。隔絕外界喧囂，專注當下。上海空調機組噪聲處理

多重防護，安全可靠。上海空調機組噪聲處理

實際工程中的半自由聲場空間是指對截止頻率以上的聲波，截止頻率越低，尖劈的長度要求就越大。一般而言，尖劈的長度適用于1/4波長理論。在截止頻率以上，噪聲室（噪音室）是滿足自由場條件的，在截止頻率以下，噪聲室（噪音室）不能保證滿足自由場條件，在測量時需要根據GB6882進行自由場修正。噪聲室（噪音室）的鑒定方法在實際工程中，聲場自由空間是鑒定消聲室好壞的關鍵依據。ISO3745、.ANSI6882提供了鑒定噪聲室（噪音室）自由空間的鑒定方法。另外，本底噪聲是噪聲室（噪音室）的另一個重要指標。測量中得到的本底噪聲是儀器的本底噪聲加消聲室的本底噪聲。二、噪聲室（噪音室）聲學性能參數1.噪聲室（噪音室）的大小和主要技術指標※噪聲室（噪音室）設計標準ISO3745、.ANSI6882※截止頻率125Hz（可根據要求擴展至50Hz）※本底噪聲16dB(A)（采取特殊設計可達到11dB(A)※外部尺寸※內部尺寸根據需要和標準進行設計※可用空間2.聲學性能參數所提供用于安裝的尖劈滿足吸聲系數在截止頻率上為。上海空調機組噪聲處理