第三章 庫存油料安全生產第十三條 要定期查庫、測量和化驗，注意研究和掌握油料質量變化規律，做到胸中有數，實行科學管理。查庫：正常情況，不分桶裝罐裝，地上地下油罐，每天查庫一次，新灌桶油料和新建與大修后的油罐，裝油***周內每天二至三次。露天存放的油料，遇氣溫氣候異常變化、暴雨或大雪后，應酌情增加查庫次數。每次查庫后應做詳細記載，發現問題及時處理。處理不了的及時上報。測量：100立方米以上油罐每周兩次；潤滑油罐每月兩次；100立方米以下油罐和架空罐測量次數自定，但地下掩埋的油罐測量，每月不少于兩次。新建、大修后的油罐，***周內每天至少測量兩次。每次測量應認真做好測量記錄，并與上一次測量結果核對，發現液面有不正常變化，應查明原因，及時報告處理。?化驗：按規定的項目和期限執行。輸送系統需定期維護，防止泄漏和故障。虹口區本地成品油罐區儲運供應

多相態管理：成品油罐區需要適應不同油品的物性，如汽油、柴油等，同時還需要控制溫度、壓力以及揮發損耗（VOCs）。長周期運行：設備在長期運行過程中會出現腐蝕、疲勞老化等問題，需要定期進行維護和檢修。三、罐區設計與運行關鍵技術儲罐選型與工藝設計優化：儲罐類型選擇：根據油品的性質和存儲需求，選擇合適的儲罐類型，如外浮頂罐、內浮頂罐、高壓球罐等。關鍵設計參數：確定儲罐的安全間距、防火堤容積等關鍵參數，以確保罐區的安全運行。虹口區本地成品油罐區儲運供應儲罐區需設置防火、防爆設施，定期進行安全檢查。

成品油罐儲運是能源行業中至關重要的環節，它涉及成品油的存儲和運輸兩個方面。以下是對成品油罐儲運的詳細闡述：一、成品油罐儲運的概念成品油罐儲運是指將原油經過加工后得到的各種油品（如汽油、柴油等）通過油罐等設備進行存儲，并通過罐車等運輸工具將其從生產地或儲存點運送到銷售點或用戶手中的過程。二、成品油罐儲運的主要設備油罐：是成品油儲運的主要設備，可分為金屬油罐和非金屬油罐。金屬油罐又進一步分為臥式圓柱形罐、立式圓柱形罐、特形罐等。這些油罐主要用于存儲成品油，確保油品在儲存過程中的質量和安全。

成品油罐區是指用于儲存和管理成品油（如汽油、柴油、航空燃料等）的**區域。這些罐區通常設在煉油廠、油庫或加油站附近，主要功能是儲存、分配和管理成品油，以滿足市場需求和運輸需求。成品油罐區的主要特點和功能包括：儲存設施：成品油罐區通常配備多個儲油罐，這些罐體可以是地上或地下的，材質一般為鋼或混凝土，具有良好的密封性和耐腐蝕性。安全管理：由于成品油具有易燃易爆的特性，罐區內需要嚴格遵循安全規范，配備消防設施、泄漏檢測系統和應急處理設備。儲運成品油需遵循國家和地方的相關法律法規及行業標準，確保合規操作。

江蘇省比較大油庫中油江陰油庫占地450畝，現有各類儲罐55個，總庫容38萬立方米，是中國石油系統內***個通過IS09000質量認證的大型油庫。該油庫同時備有2.5萬噸級石油石化**碼頭，年吞吐量達400多萬噸。1995年，***發展研究中心市場經濟研究所將儲運公司油庫收入《中華之**榮譽大典》，享有"長江流域比較大的成品油庫"之盛譽。重慶市比較大油庫中石油重慶伏牛溪油庫是蘭成渝管道終端的銜接配套油庫，位于重慶市西南大渡口區，瀕臨長江，連接成渝、川黔鐵路大通道，公路、鐵路、水運條件十分便捷，歷來是大西南重要的油品集散地和戰略門戶。改擴建后的庫容量由原來的8萬噸增至18萬噸，每年能向整個重慶及周邊市場源源不斷地輸送成品油200多萬噸隨著科技的發展，成品油罐區也在逐步實現智能化升級。長寧區優勢成品油罐區儲運供應商家

與供應鏈上下游企業保持良好溝通，確保信息暢通。虹口區本地成品油罐區儲運供應

小型運油車是用于運輸油類物料的**車輛，運輸介質包含原油、成品油、食用油等。其罐體多采用金屬板材制造，也可選用玻璃鋼或塑料材質，內部設有防沖板并配置人孔、出液閥等基礎附件，部分車型配備保溫層或流量計裝置。該車型按功能劃分為運油車與加油車兩類，加油車因安裝加油機具備直接加油功能。作為罐式專用汽車，其罐體材質涵蓋碳鋼、不銹鋼、內襯橡膠及鋁材等，罐型設計包括方圓形、橢圓形和圓形三種。車輛搭載油泵系統分為自吸泵、齒輪泵、化工泵及不銹鋼泵，具備分倉運輸不同油品或化工品的能力，支持泵進泵出過表、自流過表等多種作業模式，可選裝保溫加熱裝置。虹口區本地成品油罐區儲運供應

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