4、天然氣按成因可分為生物成因氣、油型氣和煤型氣。無機成因氣尤其是非烴氣受到高度重視。5、按天然氣在地下的產狀又可以分為油田氣、氣田氣、凝析氣、水溶氣、煤層氣、及固態氣體水合物等。 [3]天然氣是較為安全的燃氣之一，它不含一氧化碳，也比空氣輕，一旦泄漏，立即會向上擴散，不易積聚形成性氣體，安全性較其他燃體而言相對較高。采用天然氣作為能源，可減少煤和石油的用量，因而**改善環境污染問題；天然氣作為一種清潔能源，能減少二氧化硫和粉塵排放量近100%，減少二氧化碳排放量60%和氮氧化合物排放量50%，并有助于減少酸雨形成，減緩地球溫室效應，從根本上改善環境質量。儲氣罐的材質和結構需要滿足一定的標準和要求，以確保其安全性和可靠性。虹口區本地天然氣罐區儲運供應

定期對罐區進行檢查和維護，確保設備正常運行和安全性。二、天然氣罐區的運輸運輸方式：管道運輸：管道運輸是天然氣運輸的主要方式之一，具有高效、安全、可靠等優點。天然氣可以通過管道從生產地輸送至需求地，滿足長距離運輸的需求。槽車運輸：槽車運輸適用于短途運輸或特殊情況下的運輸。槽車需要符合相關標準和要求，并配備必要的安全附件和消防器材。安全要求：運輸車輛應進行***檢查，確保設備、設施的完整性和安全性。車輛罐體安全附件應齊全、符合安全技術要求，并隨車配備相應的消防器材。虹口區本地天然氣罐區儲運供應這種方式適用于短期儲存和小規模運輸。

它燃燒形成二氧化碳和水蒸氣：2 C4H10 + 13 O2 →（點燃） 8 CO2(g) + 10 H2O 如果有充足的空氣供應的情況下，丁烷燃燒時會產生二氧化碳和水蒸氣。如果空氣供應不足，會產生碳和一氧化碳。丁烷的日常用途包括了家用液化石油氣，亦用于打火機和可攜式丁烷氣爐中作燃料。 由于氟利昂和氟氯化碳可導致臭氧層損耗，不利于環保。故冷凍系統，特別是家用冰柜和冰箱等逐漸開始使用異丁烷(2-甲基丙烷)作為制冷劑，代替氟利昂。另外異丁烷亦加添于噴霧劑，代替氟氯化碳。

優勢：管道輸送技術成熟，經濟效益***，已成為天然氣運輸的主要方式。壓縮天然氣（CNG）運輸：方式：將天然氣壓縮成高壓氣體，裝載于**罐車中進行道路運輸。適用場景：主要適用于城市及區域間的短途運輸，以滿足天然氣站和工業用戶的需求。液化天然氣（LNG）運輸：方式：將液化天然氣裝載于**船舶、低溫槽車或管道中進行長距離運輸。優勢：液化天然氣運輸方式靈活多樣，可滿足跨國、跨海等遠距離運輸需求。在天然氣罐運輸過程中，需嚴格遵守相關安全規定，確保人員和設備安全。同時，應定期對運輸設備進行檢修和維護，以防止設備故障和天然氣泄漏。此外，還需加強天然氣的監測和檢測，實時掌握天然氣的質量和流量等信息，確保天然氣供應的穩定。天然氣罐區儲運是指在天然氣的儲存和運輸過程中，專門設置的儲存設施和相關設備。

**有利于生氣的有機母質是草本腐植型—腐泥腐植型，這些有機質多分布于陸源物質供應豐富的三角洲和沼澤湖濱帶，通常含陸源有機質的砂泥巖系列**有利。硫酸巖層中難以形成大量生物成因氣的原因，是因為硫酸對產甲烷菌有明顯的**作用，H2優先還原硫酸根為硫離子形成金屬硫化物或硫化氫等，因此二氧化碳不能被氫氣還為甲烷。甲烷菌的生長需要合適的地化環境，首先是足夠強的還原條件，一般Eh<-300mV為宜（即地層水中的氧和SO42-依次全部被還原以后，才會大量繁殖）；其次對pH值要求以靠近中性為宜，一般6.0～8.0，比較好值7.2～7.6；再者，甲烷菌生長溫度0～75℃，比較好值37～42℃。沒有這些外部條件，甲烷菌就不能大量繁殖，也就不能形成大量甲烷氣。液化天然氣（LNG）：通過冷卻天然氣至-162°C，使其液化，體積縮小約600倍。虹口區本地天然氣罐區儲運供應

管道運輸：管道運輸是天然氣運輸的主要方式之一，具有高效、安全、可靠等優點。虹口區本地天然氣罐區儲運供應

丁烷氣用途： 本品除直接用作燃料和冷凍劑之外，大量用于制取多種有機合成原料，如經脫氫可制丁烯和丁二烯;經異構化可制異丁烷;經催化氧化可制順丁烯二酸酐、醋酸等；經鹵化可制鹵代丁烷；經硝化可制硝基丁烷；在高溫下催化可制二硫化碳;經水蒸汽轉化可以制取氫氣。此外，丁烷還可做馬達燃料摻和物以控制揮發分；也可做重油精制脫瀝青劑;油井中蠟沉淀溶劑；用于二次石油回收的流溢劑；樹脂發泡劑；海水轉化為新鮮水的致冷劑，以及烯烴齊格勒聚合溶劑等。 化學反應和用途：烷烴是惰性氣體, 因為它們的 C-C 和 C-H 鍵非常強. 它們并不與酸、堿、金屬或者氧化劑反應。出奇地，它們不與酸、堿反應.不過汽油(辛烷)并不會與濃硫酸、堿金屬或者高錳酸鉀發生反應。虹口區本地天然氣罐區儲運供應

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