丁烷氣是一種易燃壓縮氣體。丁烷是一種有機物，結構簡式為CH3CH2CH2CH3。是兩種有相同分子式(C4H10)的烷烴碳氫化合物的統稱，丁烷在常溫常壓下是一種易燃，無色，容易被液化的氣體，與空氣形成混合物。丁烷包括正丁烷和異丁烷 ( 2-甲基丙烷)。本品存在于油田氣、濕天然氣和裂化氣中，如石油化工輕油裂解制乙烯裝置中，聯產的碳四烴，約為乙烯產量的40%。2.石油煉廠催化裂化裝置所產的碳四烴，約占裝置處理量的6%，經分離可得丁烷。從油田氣和濕天然氣分離 將其加壓冷凝分離以后，可得含丙烷、丁烷的液化石油氣，再用蒸餾法分離可得丙烷和丁烷。4.從石油裂化的碳四餾分分離 例如，石腦油中等深度裂解產物中含丁烷約占65%，重質餾分裂解產物中丁烷含量則更低。有的煉廠催化裝置改用分子篩催化劑以及加氫裂化工藝，致使煉廠氣中丁烷產率有所提高，丁烯產率有所下降。其丁烷分離過程如下。來自催化裂化裝置的尾氣，經分餾、分離碳三、異丁烯和碳五餾分以后，從塔底進入前乙情莽取蒸餾塔，自萃取蒸餾塔頂則得到90%以上的丁烷。液態天然氣通常儲存在LNG儲罐中，適合長途運輸和大規模儲存。嘉定區常見天然氣罐區儲運廠家供應

特殊工況：對于偏遠油田或存在極端氣候影響的區域，規范建議在基準參數上增加20%-30%的冗余量儲罐選型實行分級管理制度：未穩定原油儲罐：強制性采用固定頂油罐，配套油氣回收裝置降低揮發損耗穩定原油儲罐：優先選用浮頂油罐，罐頂需設置二次密封系統，VOCs排放濃度需低于120mg/m3輔助設備：所有油罐必須配備機械呼吸閥與液壓安全閥雙重保護系統，工作壓力偏差不得超過設計值的±10%依據SY/T0048-2009標準，平面設計包含三個**要素：工藝流程：儲罐區與裝車/外輸泵站直線距離不得超過500米，輸油管線坡度需控制在3‰-5‰ [1]黃浦區附近天然氣罐區儲運單價罐區內應設置專門的操作室和管理人員，操作行為必須經過專業培訓和考核合格后方可進行。

它燃燒形成二氧化碳和水蒸氣：2 C4H10 + 13 O2 →（點燃） 8 CO2(g) + 10 H2O 如果有充足的空氣供應的情況下，丁烷燃燒時會產生二氧化碳和水蒸氣。如果空氣供應不足，會產生碳和一氧化碳。丁烷的日常用途包括了家用液化石油氣，亦用于打火機和可攜式丁烷氣爐中作燃料。 由于氟利昂和氟氯化碳可導致臭氧層損耗，不利于環保。故冷凍系統，特別是家用冰柜和冰箱等逐漸開始使用異丁烷(2-甲基丙烷)作為制冷劑，代替氟利昂。另外異丁烷亦加添于噴霧劑，代替氟氯化碳。

液化天然氣（LNG）儲罐：特點：通過低溫常壓技術將天然氣冷卻至-163℃以下，以液態形式儲存，體積大大減小，儲存能力顯著提高。安全措施：除了結構強度和可靠性外，還需特別注意溫度控制和泄漏防止。LNG儲罐需采用保溫材料和冷卻系統來控制內部溫度，并加強對泄漏的監測和控制。地下天然氣儲罐：特點：利用地下空間進行儲存，通常位于適當的地理位置，遠離居民區和其他易燃易爆物品。安全措施：儲罐的設計和建設需滿足地質條件，防止土壤下沉和儲罐破裂。同時，應加強地下儲罐的監測和維護，及時發現并修復潛在的安全隱患。隨著技術的進步和市場需求的變化，天然氣的儲運方式也在不斷發展和優化。

根據國家標準GB50350-2015和行業標準SY/T0048-2009的統一定義，礦場油庫指在油田開發區域內建設的原油儲存與集輸樞紐，承擔未穩定原油的初步儲存、穩定原油的商品化暫存以及通過管道/鐵路向用戶交付商品原油的三重職能 [1]。作為油田地面工程的關鍵節點，其運營直接影響原油生產與銷售的連續性。庫容量計算采用動態平衡原則，主要參數包括：管道外輸：設計庫容為油田單日原油產量的3-5倍，確保滿足至少3天的緩沖儲備需求鐵路外運：庫容規模提升至日產量的5-7倍，儲存天數下限調整為5天以應對運輸周期波動 [1]管道運輸：管道運輸是天然氣運輸的主要方式之一，具有高效、安全、可靠等優點。靜安區優勢天然氣罐區儲運服務電話

遵循國家和地方的相關法律法規，確保儲運過程符合安全和環保標準。嘉定區常見天然氣罐區儲運廠家供應

天然氣的成因是多種多樣的，天然氣的形成則貫穿于成巖、深成、后成直至變質作用的始終，各種類型的有機質都可形成天然氣，腐泥型有機質則既生油又生氣，腐植形有機質主要生成氣態烴。生物成因成巖作用（階段）早期，在淺層生物化學作用帶內，沉積有機質經微生物的群體發酵和合成作用形成的天然氣稱為生物成因氣。其中有時混有早期低溫降解形成的氣體。生物成因氣出現在埋藏淺、時代新和演化程度低的巖層中，以含甲烷氣為主。生物成因氣形成的前提條件是更加豐富的有機質和強還原環境。嘉定區常見天然氣罐區儲運廠家供應

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