經清洗后，汽車尾氣CO、HC、NO明顯降低，特別是NO大幅下降；改善燃油霧化性能，提高燃燒效率，降低油耗，節約燃油5-20%；提高低溫冷啟動能力降低噪音；提高動力性能，延長發動機及三元催化器的使用壽命，使車輛得到正常養護。建議每2-3萬公里或者1年進行1次三元催化器免拆清洗。三元催化，是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。主要是用三元催化器三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當中。稱它是載體是因為它本身并不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車排氣系統中**重要的機外凈化裝置。?三元催化大數據?：手持光譜儀檢測數據云端同步，構建三元催化器全生命周期元素變化模型，預警失效周期。杭州牛津三元催化功能

回收商需要一種工具幫助他們準確測量每種金屬的比例手持式三元催化分析儀可在現場快速檢測分析其中的化學成分信息,因此成為汽車催化轉換器回收的有力工具。它可以準確分析催化劑中的鉑、鈀和銠元素，當然，其分析元素不只限于此，還可以分析其他金屬的含量。比如鈦（Ti）、鉻（Cr）、錳（Mn）、鐵（Fe）、鎳（Ni）、銅（Cu）、鋅（Zn）、鉛（Pb）、鉍（Bi）、鍶（Sr）、鋯（Zr）、鎢（W）、硒（Se）。合金分析儀還可以檢測到鎂、鋁、硅、硫、磷等輕元素。臺州X-MET三元催化銷售日立手持光譜儀專為現場使用而設計，可確定三元催化器中貴金屬組成和含量包括鉑、銠和鈀。

鉑鈀銠含量的不同，以及對應的價格波動，成為購買和回收三元催化器的重要影響因素，元催化的材料或者是陶瓷基層（青石鍍上貴金屬封漆）或是金屬基層（鍍上含有貴金屬的氧化鋁封漆），暫時還沒有技術可以直接分析未經樣本處理過的，像三元催化這樣不均勻的材質。對陶瓷催化器要進行去殼處理，從金屬中取出蜂巢狀的陶瓷體，然后進行碾碎處理。對于金屬基層的催化器，首先要壓碎，然后金屬部分要從含有貴金屬的封漆粉末中通過磁選和風選分離。由于制作催化器時的富集處理，金屬基層催化器的金屬含量要高出陶瓷基層的很多。這倆種催化器的處理，都需經過壓碎至粉末狀為200微米。

針對汽車尾氣催化器制造行業，浙江秦治科技引進日立手持光譜儀構建三元催化品質控制閉環。通過SmartGrade智能判定系統，自動比對GB/T 催化劑涂層標準，實時預警鉑族元素比例偏差。獨有的三維聚焦光學技術可穿透2mm涂層厚度，精細分析貴金屬分布均勻性，從源頭上避免因催化效率不足導致的整車廠索賠風險。現已有12家汽配企業通過本方案實現100%出廠合格率，年節約質量成本超80萬元。

日立手持光譜儀在浙江秦治科技技術升級下，成為環保部門路檢三元催化的移動實驗室。設備內置30萬組貴金屬光譜數據庫，可快速識別催化器老化程度及非法替換行為。通過GPS定位檢測數據實時上傳政務云平臺，配合微型打印機現場出具符合CMA認證的檢測報告。某市生態環境局應用本方案后，柴油車尾氣超標查處效率提升300%，助力藍天保衛戰精細執法。 強調其在三元催化回收及其他領域的重要作用，為環保等領域提供技術支持。

日立手持光譜儀在三元催化檢測方面具有***的成本優勢。相比傳統實驗室檢測方法，它無需大量化學試劑和復雜設備，使用成本低。其電池續航能力強，可連續工作數小時，滿足整天的現場檢測需求。在汽車保險行業，用于評估事故車輛的三元催化器損壞程度，為理賠提供準確依據，減少保險**行為，保障保險市場健康發展，是汽車行業降低運營成本的理想選擇。三元催化器作為汽車尾氣凈化**部件，其質量檢測離不開日立手持光譜儀。該光譜儀采用先進的電子線路設計，抗干擾能力強，數據穩定可靠。在汽車改裝市場，可檢測改裝車輛的三元催化器是否符合環保標準，規范改裝行業秩序。其操作界面友好，支持多語言切換，方便不同地區用戶使用，為全球汽車行業的三元催化檢測提供有力保障，助力環保目標實現。三元催化環保?：光譜儀檢測三元催化器失效原因（如鉛污染），助力企業滿足國六排放標準避免環保罰款風險。廈門熒光三元催化品牌

日立光譜儀，為三元催化器的維護提供數據支持。杭州牛津三元催化功能

三元催化一般不用清洗，如果三元催化氧化厲害了就直接更換。因為三元催化的工作溫度在350度左右，所以一般沒有液態水殘留，所以無需清洗。清洗劑可以同時清洗發動機進氣系統、燃燒系統、排氣系統。快速、高效的去除進氣道、燃燒室膠質積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學絡合物。清洗下來的膠質積碳和化學絡合物將充分氧化燃燒成氣體排出。達到治理尾氣、使CO、HC、NOx大幅降低的目的。經清洗后汽車尾氣CO、HC、NO明顯降低特別是NO大幅下降；改善燃油霧化性能提高燃燒效率降低油耗節約燃油5-20%；提高低溫冷啟動能力，降低噪音；提高動力性能延長發動機及三元催化器的使用壽命使車輛得到正常養護。杭州牛津三元催化功能