8、兩臺起重機在同一軌道上作業，兩機間距離應大于3m。9、兩臺起重機合吊一物體時，起重量不得超過兩臺總起重量的75%，兩臺起重機走行、吊放動作要一致。10、起重、變幅鋼絲繩需每周檢查一次，并作好記錄，具體要求按起重鋼絲繩有關規定執行。11、空車走行或回轉時，吊鉤要離地面2m以上。12、風力超過六級時，應立即停止工作。TMK應將臂桿轉至順風方向并適當落低，將吊鉤掛牢。龍門吊須打好鐵楔（止軌器），并將吊鉤升至上限。同時關好門窗，切斷電源，拉好纜風繩。平時工作完畢后也應照此辦理。航空航天：加工飛機機身、機翼等大型結構件。江蘇購買大型龍門加工廠家供應

3 滑枕滑枕從結構上可分為開式和閉式兩種型式。開式結構的滑枕通過壓板夾緊在主軸箱上，滑枕的截面積大；閉式結構的滑枕被夾緊在主軸箱內，滑枕的截面積小。4 刀庫刀庫的基本型式有轉塔型、輪鼓型和鏈長型三種。5 附件頭庫大型復雜零件的加工通常需要很多附件頭。附件頭根據工件的加工要求進行特殊設計，一般分為直角頭、加長頭、特殊角度頭及***頭等。6數控系統數控系統供應商很多，按照不同的需求系統品牌和型號有不同的選擇。7 精度機床的精度是指機床在未受外載荷的條件下的原始精度。精度通常用它的反面—與理想狀態之間的偏差(簡稱誤差)來表示，誤差越小，則精度越高。江蘇購買大型龍門加工廠家供應通常為長方形，尺寸可達數米甚至數十米（如X軸最大行程14000mm），承載能力強（最大載重5000KG）。

滑枕（Z軸）優化設計的T型結構滑枕，滑枕采用**度質量鑄鐵，樹脂砂造型，導軌副采用德國寶色貼塑板+中頻淬硬滑動導軌結構,強力潤滑系統,配合液壓雙油缸平衡, 此結構抗震性能好。Z軸伺服系統采用交流伺服電機，通過高剛性聯軸器聯接后，直接帶動重載荷滾珠絲杠旋轉，雙缸液壓平衡，實現Z軸的高精度往復運動，絲杠支撐采用兩端固定預拉伸結構。可選配光柵尺閉環檢測。主軸采用質量合金鋼,滲碳淬火，主軸軸承組件選用進口高精密主軸**成組軸承，配置主軸恒溫冷卻系統，主軸配置進口變速箱，以同步齒形帶傳動，通過自動換檔實現高、低兩檔變速，在每檔速度內無級調速。

溫濕度控制：理想加工環境溫度20℃±2℃，相對濕度40%-60%，配備恒溫恒濕空調系統。潔凈度與電力：車間保持清潔，避免粉塵；供電穩定，電壓波動范圍±5%以內。四、應用領域航空航天：加工飛機機身、機翼等大型結構件。船舶制造：加工船舶螺旋槳、船體分段等。能源設備：制造風力發電機主軸、汽輪機缸體等。重型機械：加工大型管件、重型機械軸類零件。模具制造：高精度加工模具型腔。典型加工流程圖紙分析與工藝規劃：確定加工部位、尺寸精度、形位公差，選擇刀具、夾具和切削參數。配備高功率主軸和快速移動系統，能夠提高加工效率。

傳動系統采用交流伺服電機，通過進口低背隙減速器后，直接帶動重載荷滾珠絲杠旋轉，實現X軸的直線往復運動，可選配光柵尺閉環檢測。橫梁（Y軸）橫梁大件采用**度質量鑄鐵，樹脂砂造型。橫梁導軌采用階梯式結構，橫梁截面大，導軌跨距大，主軸中心到Z軸導軌面距離短，翻轉力矩小，結構剛性好。Y軸導軌選用進口重載滾柱導軌支撐，此結構抗震性能好，剛性強，穩定性佳。傳動系統采用交流伺服電機，通過低背隙減速器后，直接帶動重載荷滾珠絲杠旋轉，實現Y軸的直線往復運動，可選配光柵尺閉環檢測。試切與參數調整：在非關鍵部位試切，優化切削參數。江蘇購買大型龍門加工廠家供應

大型龍門架可以用于承載重物、進行焊接、切割、裝配等操作。江蘇購買大型龍門加工廠家供應

（4）軌道污染嚴重 由于預制場主要生產各類混凝土預應力空心板梁，在生產過程中難免會有混凝土、砂、石等雜物灑落，加上平時裝拆模板及空心板養護時遺留的油、水等都會污染軌道，以致起重機運行時驅動車輪容易發生打滑，起重機跑偏而造成啃軌。3.故障處理（1）調整軌道。起重機能否正常工作，首先取決于軌道的狀況是否良好。由于起重機行走機構的設計計算中都是按直線行走來設計的，因此從理論上說軌道也應當是直線布置的。但在實際工況中，軌道承受著各種外力的作用，其變形與位移總是存在的，長期作用下勢必導致車輪啃軌。江蘇購買大型龍門加工廠家供應

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