省錢省地又環(huán)保立體停車場(chǎng)立體停車場(chǎng)比較大的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)停車場(chǎng)停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以達(dá)到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價(jià)方面來比較，同樣以50個(gè)車位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬元，立體停車建設(shè)造價(jià)*400萬元。**表示，立體停車場(chǎng)同傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比，車輛一進(jìn)車庫(kù)就熄火，由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放，減少了車輛在車庫(kù)內(nèi)的迂行和尾氣排放，十分環(huán)保節(jié)能。日本立體停車設(shè)備的技術(shù)來源于歐洲。昆山直銷立體停車設(shè)備維保

機(jī)M3將動(dòng)力通過減速箱傳遞給蝸桿，蝸桿再將動(dòng)力傳遞給與旋轉(zhuǎn)電梯固定的蝸輪，使蝸輪與電梯架同步轉(zhuǎn)動(dòng)，而且在旋轉(zhuǎn)電梯下方安裝繼電器E3，與地面上定位標(biāo)組成旋轉(zhuǎn)定位裝置，通過指定的程序進(jìn)行控制，以達(dá)到轉(zhuǎn)動(dòng)到指定的存取方位。伸縮機(jī)構(gòu)是由升降平臺(tái)和伸縮平臺(tái)組成。電機(jī)M2通過減速箱將動(dòng)力傳給齒輪，齒輪與齒條相互配合，并由M2的正反轉(zhuǎn)控制伸縮平臺(tái)的伸縮。伸縮的距離由程序通過定時(shí)控制。升降機(jī)構(gòu)由升降平臺(tái)和電機(jī)、齒條組成。昆山直銷立體停車設(shè)備維保21世紀(jì)進(jìn)入飛速發(fā)展時(shí)代。我國(guó)立體停車設(shè)備行業(yè)相對(duì)于歐洲、日本、韓國(guó)家而言起步較晚。

D、金屬支架：用角鐵或扁鐵焊接而成，內(nèi)涂防銹底漆，外涂白漆。6、標(biāo)線交通標(biāo)線是由路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊線輪廓標(biāo)等構(gòu)成的安全設(shè)施，作用是管制和引導(dǎo)交通。本車場(chǎng)設(shè)停車位線、導(dǎo)向箭頭、通道邊緣線及禁停黃線區(qū)。a、停車位線：規(guī)格為2500×500mm，線寬150mm，顏色為白**、導(dǎo)向箭頭：長(zhǎng)度為3000mm，顏色為白色；c、通道邊緣線：規(guī)格為單實(shí)線和單虛線，線寬150mm，顏色為白色；d、禁停黃線區(qū)：線寬150mm，顏色為黃色。地坪漆：車庫(kù)環(huán)氧地坪漆

2、功能詳解遠(yuǎn)程控制功能在管理中心，管理人員可以通過我們的電腦軟件遠(yuǎn)程控制車庫(kù)本身的所有動(dòng)作，由于特殊原因在系統(tǒng)無法正常自動(dòng)運(yùn)行的情況下，可以人工遠(yuǎn)程分配空車位寫入停車卡，取車時(shí)也可以根據(jù)電腦顯示的卡內(nèi)的車位信息人工控制車庫(kù)將車取出。收費(fèi)功能對(duì)非接觸式IC卡，計(jì)費(fèi)通過出口控制機(jī)（或臨時(shí)卡讀寫器）來實(shí)現(xiàn)，而對(duì)ID卡則通過管理計(jì)算機(jī)來計(jì)費(fèi)，而其收費(fèi)方式為：a、對(duì)期卡車：定期交費(fèi)，在規(guī)定的有效期內(nèi)，無限次出入；b、對(duì)臨時(shí)卡：采用自動(dòng)計(jì)費(fèi)、管理員人工收費(fèi)的方式（記時(shí)收費(fèi)）。c、對(duì)特殊車輛或停車時(shí)間不超過一定時(shí)間（如30分鐘）實(shí)行**停車。歐洲立體停車設(shè)備的出現(xiàn)已經(jīng)有60多年的歷史。

3.全自動(dòng)停車設(shè)備停車舉升機(jī)是一種類似于電梯的停車設(shè)備，只需車主將車輛開到停車設(shè)備內(nèi)，就會(huì)自動(dòng)送至空位，取車時(shí)也只需刷卡即可。當(dāng)然此類設(shè)備較為昂貴，在國(guó)內(nèi)并不常見。1.每組可設(shè)計(jì)成三連立至十連立，亦即每組可設(shè)計(jì)為5個(gè)車位至19個(gè)車位。2.上層車位的車臺(tái)板做升降動(dòng)作，于出入車輛時(shí)車臺(tái)板可下降至地面層。3.下層（地面層）車位的車臺(tái)板*做橫移動(dòng)作，但每組必須有一個(gè)橫移空位，以利上層車位下降時(shí)之用。4.設(shè)備的前方必須是車道，司機(jī)將車輛由車道開入車臺(tái)板停放。由于車輛在存取過程中只在極短的時(shí)間內(nèi)低速行駛，故而噪聲、排氣極其輕微。昆山直銷立體停車設(shè)備維保

采用PLC控制，自動(dòng)化程度高。昆山直銷立體停車設(shè)備維保

車庫(kù)車位引導(dǎo)功能當(dāng)車主入場(chǎng)存車時(shí)系統(tǒng)將通過電子顯示屏指引車庫(kù)車位的路線，當(dāng)車主取車時(shí)忘記車所停放的車庫(kù)位置或號(hào)碼時(shí)可以在任一控制機(jī)或車庫(kù)讀卡器上讀卡，系統(tǒng)將語音提示車主車庫(kù)號(hào)碼及位置。車位信息查詢功能00:39去商場(chǎng)找車位，再也不頭疼了！在我們的系統(tǒng)軟件中，可以實(shí)時(shí)顯示出車庫(kù)內(nèi)的全部車位的停車狀況，以及車輛信息，也可以查詢某一車主在某一時(shí)間段內(nèi)的停車取車記錄并可生成報(bào)表。存車高峰時(shí)段設(shè)置功能在存車高峰時(shí)期，可設(shè)定系統(tǒng)為存車優(yōu)先，系統(tǒng)控制車庫(kù)將車抬板送達(dá)乘入層等候用戶存車，車主存完車后系統(tǒng)再次將車抬板送達(dá)乘入層等候下一個(gè)用戶。昆山直銷立體停車設(shè)備維保

普林塞斯電梯（蘇州）有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同普林塞斯供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！