循環(huán)風(fēng)機(jī)高速啟動,傳動帶與軸承之間磨損非常厲害,使傳動帶變成了一種易耗品。在采用變頻調(diào)速后,溫度調(diào)節(jié)可以通過變頻器自動調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的速度來實(shí)現(xiàn),解決了產(chǎn)品質(zhì)量問題。此外,變頻器能夠很方便地實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)在低頻低速下啟動并減少了傳動帶與軸承之間的磨損,還可以延長設(shè)備的使用壽命,同時(shí)可以節(jié)能40%實(shí)現(xiàn)電機(jī)軟啟動電機(jī)硬啟動不僅會對電網(wǎng)造成嚴(yán)重的沖擊,而且會對電網(wǎng)容量要求過高,啟動時(shí)產(chǎn)生的大電流和震動對擋板和閥門的損害極大,對設(shè)備、管路的使用壽命極為不利。而使用變頻器后,變頻器的軟啟動功能將使啟動電流從零開始變化,最大值也不超過額定電流,減輕了對電網(wǎng)的沖擊和對供電容量的要求,延長了設(shè)備和閥門的使用壽命,同時(shí)也節(jié)省設(shè)備的維護(hù)費(fèi)用。上海和深圳成為國產(chǎn)變頻器發(fā)展的前沿陣地。崇明區(qū)智能變頻器特點(diǎn)

3.變頻器若要長電纜運(yùn)行時(shí),此時(shí)應(yīng)該采取措施抑制長電纜對地耦合電容的影響,避免變頻器出力不夠。所以變頻器應(yīng)放大一檔選擇或在變頻器的輸出端安裝輸出電抗器。4.當(dāng)變頻器用于控制并聯(lián)的幾臺電機(jī)時(shí),一定要考慮變頻器到電動機(jī)的電纜的長度總和在變頻器的容許范圍內(nèi)。如果超過規(guī)定值,要放大一檔或兩檔來選擇變頻器。另外在此種情況下,變頻器的控制方式只能為V/F控制方式,并且變頻器無法保護(hù)電動機(jī)的過流、過載保護(hù),此時(shí)需在每臺電動機(jī)上加熔斷器來實(shí)現(xiàn)保護(hù)。松江區(qū)標(biāo)準(zhǔn)變頻器性能但其調(diào)速性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足需要。

5.對于一些特殊的應(yīng)用場合,如高環(huán)境溫度、高開關(guān)頻率、高海拔高度等,此時(shí)會引起變頻器的降容,變頻器需放大一檔選擇。6.使用變頻器控制高速電機(jī)時(shí),由于高速電動機(jī)的電抗小,高次諧波亦增加輸出電流值。因此,選擇用于高速電動機(jī)的變頻器時(shí),應(yīng)比普通電動機(jī)的變頻器稍大一些。7.變頻器用于變極電動機(jī)時(shí),應(yīng)充分注意選擇變頻器的容量,使其比較大額定電流在變頻器的額定輸出電流以下。另外,在運(yùn)行中進(jìn)行極數(shù)轉(zhuǎn)換時(shí),應(yīng)先停止電動機(jī)工作,否則會造成電動機(jī)空轉(zhuǎn),惡劣時(shí)會造成變頻器損壞。
直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)方式1985年,德國魯爾大學(xué)的DePenbrock教授***提出了直接轉(zhuǎn)矩控制變頻技術(shù)。該技術(shù)在很大程度上解決了上述矢量控制的不足,并以新穎的控制思想、簡潔明了的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)良的動靜態(tài)性能得到了迅速發(fā)展。該技術(shù)已成功地應(yīng)用在電力機(jī)車牽引的大功率交流傳動上。 直接轉(zhuǎn)矩控制直接在定子坐標(biāo)系下分析交流電動機(jī)的數(shù)學(xué)模型,控制電動機(jī)的磁鏈和轉(zhuǎn)矩。它不需要將交流電動機(jī)等效為直流電動機(jī),因而省去了矢量旋轉(zhuǎn)變換中的許多復(fù)雜計(jì)算;它不需要模仿直流電動機(jī)的控制,也不需要為解耦而簡化交流電動機(jī)的數(shù)學(xué)模型。 [8]據(jù)統(tǒng)計(jì),風(fēng)機(jī)、泵類電動機(jī)用電量占全國用電量的31%,占工業(yè)用電量的50%。

如能夠加大,則加大傳動比;假如傳動比無法加大,則應(yīng)加大電動機(jī)的容量。(2)檢查電動機(jī)側(cè)三相電壓是否平衡若電動機(jī)側(cè)的三相電壓不平衡,則應(yīng)再檢查變頻器輸出真?zhèn)€三相電壓是否平衡,如不平衡,題目在變頻器內(nèi)部,應(yīng)檢查變頻器的逆變模塊及其驅(qū)動電路;如變頻器輸出真?zhèn)€電壓平衡,則題目出現(xiàn)在從變頻器到電動機(jī)之間的線路上,應(yīng)檢查所有接線真?zhèn)€螺釘是否都已緊固,假如在變頻器和電動機(jī)之間有接觸器或其他電器,則還應(yīng)檢查有關(guān)電器的接線端是否都已緊固,以及觸點(diǎn)的接觸狀況是否良好等。假如電動機(jī)側(cè)三相電壓平衡,則應(yīng)了解跳閘時(shí)的工作頻率:如工作頻率較低,又未用矢量控制(或無矢量控制),則首先降低U/f比,如降低后仍能帶動負(fù)載,則說明原來預(yù)置的U/f比過高,勵磁電流的峰值偏大,可通過降低U/f比來減小電流;假如降低后帶不動負(fù)載了,則應(yīng)考慮加大變頻器的容量;假如變頻用具有矢量控制功能,則應(yīng)采用矢量控制方式大量使用的是二極管的變流器,它把工頻電源變換為直流電源。寶山區(qū)智能變頻器銷售
變頻器按頻率變換的方法分為交-交型變頻器和交-直交型變頻器。崇明區(qū)智能變頻器特點(diǎn)
過載的主要原因(1)機(jī)械負(fù)荷過重:負(fù)荷過重的主要特征是電動機(jī)發(fā)熱,并可從顯示屏上讀取運(yùn)行電流來發(fā)現(xiàn)。主要原因是變頻器負(fù)載太大,加減速時(shí)間、運(yùn)行周期時(shí)間太短;V/F特性的電壓太高;變頻器功率太小。(2)三相電壓不平衡:引起某相的運(yùn)行電流過大,導(dǎo)致過載跳閘,其特點(diǎn)是電動機(jī)發(fā)熱不均衡,從顯示屏上讀取運(yùn)行電流時(shí)不一定能發(fā)現(xiàn)(因顯示屏只顯示一相電流)。(3)誤動作:變頻器內(nèi)部的電流檢測部分發(fā)生故障,檢測出的電流信號偏大,導(dǎo)致跳閘。檢查方法崇明區(qū)智能變頻器特點(diǎn)
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