熱熔型涂料中的樹脂必須是熱塑性的，要求與各物質相溶性好，酸價低，色澤淺，耐熱性和耐候性好。熱溶涂料添加劑有增塑劑、防沉降劑、抗污染劑和抗紫外線變色劑等。為增加標線夜間反光性，還預混玻璃微珠和面撒玻璃珠。路面標線涂料的技術要求應符合JT/T 280、GN 47、GN 48 的規定。案例預成型標帶材料預成型標帶材料由熱塑性材料構成。該熱塑性材料為聚合材料，顏料及玻璃珠的均勻混合物，在熱塑性材料反光表面額外嵌入玻璃珠層。施工時，通過其背面預涂膠層或在路面另涂膠結劑，使成型標帶貼附于瀝青及水泥路面上。縱向標線，沿道路行車方向設置的標線；寶山區技術交通標線廠家現貨

01:12機動車道和非機動車道如何劃分？(3)車行道邊緣線。白色實線，用于指標機動車道的邊緣，或用來劃分機動車道與非機動車道的分界。在機動車需要跨越邊緣線的地方，除辟有緊急停車帶的路段外，應劃有白色虛線，以讓機動車跨越邊緣線(虛線)進入支路。 [4]根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十二條規定機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：(1)倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭或者在車道內停車；(2)在匝道、加速車道或者減速車道上超車：(3)騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛：(4)非緊急情況時在應急車道行駛或者停車；(5)試車或者學習駕駛機動車。 [5-6]寶山區技術交通標線廠家現貨用來分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越線超車或變更車道行駛。線為白色虛線。

d 、黃色實線 劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；劃于路側或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。e、雙白虛線 劃于路口時，作為減速讓行線；設于路段中時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。f、雙黃實線 劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。g、黃色虛實線 劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。黃色實線一側禁止車輛超車、跨越或回轉，黃色虛線一側在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉。h、雙白實線 劃于路口時，作為停車讓行線。 [3]

道路劃線、廠區道路劃線、工廠停車場、地下車庫劃線、學校道路劃線、生活小區劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線兩種.道路標線(1張)采用特種道路**冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車位、禁停黃線區、通道線、導流帶、導向箭頭等。結構組成熱熔型標線涂料主要組成為:合成樹脂、玻璃珠、著色顏料、體質材填料、添加劑等. 利用合成樹脂熱可塑性的特點,使熱熔型涂料具有快干性。利用合成樹脂的熱熔著性，使標線與路面粘結牢固。涂料中加入添加劑可增加涂層塑性，使涂膜抗沉降、抗污染、抗變色。標線涂料的顏色有黃色和白色兩種。白色主要是鈦白、氧化鋅、鋅鋇白等，黃色主要是耐熱黃鉛。涂料的充填料，對涂膜的機械強度、耐磨性及色相均有影響。粒徑的大小對流動性、沉淀性等有影響，同時對表面加工也有影響。禁止標線，告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規定，車輛駕駛人及行人需嚴格遵守的標線；

GB 5768-1999基本信息標準號 StandardNo： GB 5768-1999中文標準名稱 StandardTitle in Chinese： 道路交通標志和標線英文標準名稱： Road traffic signs and markings發布日期 IssuanceDate： 1999-4-5實施日期 ExecuteDate： 1999-6-1***發布日期 FirstIssuance Date： 1986-1-9標準狀態 StandardState： 廢止復審確認日期 ReviewAffirmance Date：計劃編號 Plan No：代替國標號 ReplacedStandard： GB 5768-1986被代替國標號 ReplacedStandard:GB 5768.1-2009 （部分代替）其作用是管制和引導交通，可以與標志配合使用，也可單獨使用。閔行區智能交通標線量大從優

是利用路面文字，指示或限制車輛行駛的標記。寶山區技術交通標線廠家現貨

交通標線是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等向交通參與者傳遞引導、限制、警告等交通信息的標識。以下是對交通標線的詳細介紹：一、交通標線的作用交通標線的主要作用是管制和引導交通，可以與交通標志配合使用，也可單獨使用。它們能夠確保交通流暢、減少交通事故的發生，并提高道路使用者的安全性。二、交通標線的分類交通標線按功能可分為以下三類：指示標線：指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等的標線。這類標線為駕駛員提供明確的行車指引，確保行車秩序。常見的指示標線包括：寶山區技術交通標線廠家現貨

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