為何道路上標線不清楚？記者了解到反光玻璃微珠含量多少，決定了涂料成本的高低。交通部《路面標線涂料》的標準規定，熱熔型反光標線涂料當中必須混入18%-25%的玻璃珠。有的施工方為了節約成本，他們反光標線內混玻璃珠的含量不超過10%。記者在調查過程中發現，道路反光標線從原料生產到施工劃線的整個過程，偷工減料，反光效果嚴重達不到國家標準的情況，在業內早已不是個別現象。 [1]交通運輸部微信公眾號2018年3月16日回應315晚會曝光道路標線偷工減料問題。交通運輸部表示，已經派出督查組赴有關省份督導調查，針對報道涉及的公路交通有關問題，將采取堅決措施，督促整改；對節目中反映的問題企業，一經查實，將列入禁入交通行業的黑名單，堅決杜絕不合格的產品進入交通領域。包括出入口的橫向標線、三角地帶的標線。上海技術交通標線服務熱線

減速標線：如縱向減速標線（魚骨線），設置在前方路口、道口、斑馬線或交通事故多發路段，提醒駕駛員減速慢行。導流線：出現在路口、匝道或掉頭車道，引導車輛按規定的線路行駛，不能隨意壓線或越線行駛。人行橫道預告標識：在無信號燈控制的路段中設置人行橫道線時，在到達人行橫道線前的路面上設置，提醒車輛減速慢行。三、交通標線的特點設置合理：道路標線的設置應符合相關規定，并經得起行駛檢驗，以更好地保障交通安全、引導文明行車。青浦區附近交通標線現貨字符標記，標劃于路面上的文字、數字及各種圖形符號；

熱熔型涂料中的樹脂必須是熱塑性的，要求與各物質相溶性好，酸價低，色澤淺，耐熱性和耐候性好。熱溶涂料添加劑有增塑劑、防沉降劑、抗污染劑和抗紫外線變色劑等。為增加標線夜間反光性，還預混玻璃微珠和面撒玻璃珠。路面標線涂料的技術要求應符合JT/T 280、GN 47、GN 48 的規定。案例預成型標帶材料預成型標帶材料由熱塑性材料構成。該熱塑性材料為聚合材料，顏料及玻璃珠的均勻混合物，在熱塑性材料反光表面額外嵌入玻璃珠層。施工時，通過其背面預涂膠層或在路面另涂膠結劑，使成型標帶貼附于瀝青及水泥路面上。

熱熔反光涂料為了提高夜間標線的識別性，提高標線的亮度和耐久性，加入反光玻璃微珠。玻璃珠是無色、透明的小球，對光線具有折射、聚焦和定向反射的功能。將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面，可以將汽車燈光再反射回司機的眼睛，從而**提高了標線可見性。施工流程1、反光熱熔標線，采用玻璃微珠底漆，石油樹脂熱熔涂料。2、把涂料放在熱熔機內加熱，融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間，并充分攪拌10分鐘左右后進行涂敷。3、標記位置并測量，按設計圖標明的位置和圖形，然后在標記的圖中涂敷涂料底漆。黃色實線一側禁止車輛超車、跨越或回轉，黃色虛線一側在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉。

交通標線（Traffic Index Line）是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等向交通參與者傳遞引導、限制、警告等交通信息的標識。其作用是管制和引導交通，可以與標志配合使用，也可單獨使用。高速公路、一、二級公路和城市快速路、主干路應按標準規定設置反光交通標線，其他道路可根據需要按標準設置交通標線。道路標線設置是否合理，既要符合相關規定，也應經得起行駛檢驗。讓標線更好地保障交通安全、引導文明行車。 [1]用來指示轉彎車輛可在直行時段進入待轉區，等待左轉。虹口區選擇交通標線按需定制

輪廓標，指示道路的方向、車行道的邊界，沿著公路前進的方向左、右側對稱連續設置。上海技術交通標線服務熱線

1.粘貼式反光標線帶，是采用高分子材料制作成形，其材料背面涂膠覆紙，觸路表面涂有一層不污染路面。且粘牢固的膠。2.不用噴涂機械，熱熔機械，地面涂膠后直接粘貼，立即可以通車，野外施工簡便，經久耐用，標線邊緣整齊，作圖剪字方便，長期使用之平均造價低于所有標線漆價格。高速路一、二級公路、城市道路、停車場、飛機場、港口碼頭、體育場、球場、工廠、賓館、停車場均適用。3.回歸反射性能標帶，標帶表面散布玻璃珠，夜間車燈照射掃射回光，通車后數月表層磨耗。基材內微珠，夜間車燈照射反射回光，通車后數月表層磨耗，基材內微珠繼續反光。上海技術交通標線服務熱線

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