（2）禁令標志：禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。00:49指路標志的作用是什么（3）指示標志：指示車輛、行人行進的標志。（4）指路標志：傳遞道路方向、地點、距離的標志。（5）旅游區標志：提供旅游景點方向、距離的標志。（6）道路施工安全標志：通告道路施工區通行的標志。（7）輔助標志：附設于主標志下起輔助說明使用的標志。規定的道路交通標線分為三大類：（1）指示標線：指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設施的標線。（2）禁止標線：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規定，車輛駕駛人員及行人需要嚴格遵守的標線。停車場的入口、出口處放置反光標識牌可以明確指引司機進出方向，避免誤撞其他車輛；松江區技術交通反光標志量大從優

參考/B/TG51076-87標準測試項目 指標 測試項目 指標漆膜顏色 符合色板 柔韌性 1mm 粘度，涂-4杯 15~35秒 韌度 ≥0．35 干燥時間 表干 附著力 1級 實干 耐濕性 48h不起泡，不開裂遮蓋力 ≤95gm2 耐水性 24h不起泡，不開裂固含量 ≥25% 沖擊強度 ≥40kg,gm***適用于各種高速公路，高等級公路，市政道路交通警示標志制作。1、對被涂基層去污除垢，用砂布***銹蝕物，被涂表面應平整、無水分及油污。2、涂刷熒光底漆兩道，干燥后再涂刷反光底漆兩道，作為底涂層。崇明區高科技交通反光標志量大從優反光薄膜：用細小玻璃珠制成的貼片，貼于標示上。

使用二級車身反光標識材料時，水平方向應并列連續粘貼2排，垂直方向每側應各粘貼2個長150mm的白色單元，粘貼面積不應低于0.2㎡；使用一級車身反光標識材料時，水平方向應連續粘貼，垂直方向每側應各粘貼1個長150mm的白色單元，粘貼面積不應低于0.1㎡。側面車身：反光標識應沿車廂下邊緣粘貼，在側面車廂上部兩側邊角用白色車身反光標識拼接成“倒L”，“倒L”水平方向和垂直方向均由2個長度為150mm的白色單元拼接而成。后部車身：反光標識應勾勒出車廂后部的輪廓，四個角應為白色單元相接。因鉸鏈、門鎖等無法連續粘貼時，允許斷續粘貼。

3、將反光標牌漆開罐后攪拌均勻，須用清潔木棒或鐵棒。待被涂物底漆干燥后，將反光漆涂刷一道在已干燥的底涂表面，相隔約2-4小時，待***道反光漆干燥后，再涂刷第二道反光漆。4、上述二道反光漆完全干燥后，再用我幫產反光罩面清漆涂刷一道在反光漆表面層，完全固化后，反光標牌即可使用。安裝是在公路的特定地點把標志牌固定在標志桿的行動。根據標志牌的大小、地位和作用不同，標志桿分為φ32、φ48、φ60、φ76、φ89、φ114、φ133、φ140、φ159、φ165、φ219、φ273、φ325等十幾種規格，個別大型非標矩形標志采用□200×200、□250×250、□300×300、□350×350等方管.根據特定的氣候環境或用戶的需要,標志桿的表面處理采用噴漆、冷鍍鋅、熱鍍鋅和高壓靜電噴塑、浸塑五種形式。聯結的形式采用結具聯結。在建筑工地上設置反光的警告標志和安全指示牌，以防止人員意外闖入危險的作業區域，減少安全事故的發生。

設置1、交通標志的設置應綜合考慮、布局合理、防止出現信息不足或過載的現象。信息應連接，重要的信息宜重復顯示。2、交通標志一般情況下應設置在道路行進方向右側或車行道上方;也可以根據具體情況設置在左側，或左右來兩側同時設置。3、為保證視認性，同一地點需要設置兩個以上標志時，可安裝在一個支撐結構（支撐）上，但**多不應超過四個；分開設置的標志，應滿足禁令、指示和警告標志的設置空間。4、原則上要避免不同種類的標志并設。解除限制速度標志、解除禁止超車標志、路口優先通行標志、會車先行標志、停車讓行標志、減速讓行標志應單獨設置;如條件受限制無法單獨設置時，一個支撐結構（支撐）上**多不應超過兩種標志。標志板在一個支撐結構（支撐）警告標志：如急轉彎、坡道、行人過道等，提醒駕駛員注意潛在的危險。青浦區技術交通反光標志現貨

特點：高可見性、警示性強、易于識別。松江區技術交通反光標志量大從優

四、產品出廠前通常設置了電源開關、光控開關。因此，在安裝使用時要首先打開電源開關，同時遮擋住控制箱邊緣的光敏二極管或者太陽能板面，這樣才能夠試驗是否正常發光工作。五、安裝使用中，若發現電線頭、連接件等松動現象，可以膠棒密封牢固。六、LED管和光學透鏡、標志板面避免被硬器劃傷或破壞。蓄電池不宜長期閑置，若閑置超過3個月以上時建議充足再使用。外部結構由單晶硅太陽能板、LED線路反光標志板、電源程序控制箱三部分組成。松江區技術交通反光標志量大從優

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