生產概況

在工業發達國家中，由于產品產量大，商品流通量大，為了提高裝卸、搬運效率，木質托盤的消耗量亦大。據報道，在1985年美國就有專業生產企業2500家，職工達44000人，年生產木質托盤4.5億件，而且有逐年上升趨勢。**常用的托盤規格為48″×40″。目前已開發木質模壓托盤，即利用刨花與膠粘劑在模具內一次熱壓而成，不但生產效率高，而且無金屬聯接件，對貨物搬運時無損傷之虞，清洗又較方便，價格亦甚具競爭能力，深受用戶和**工業部門的歡迎，現正在大量推廣應用。此外，英、法、聯邦德國、日本等國木質托盤用量亦大，均有眾多的專業工廠生產，在產品的設計、生產、檢驗和使用方面亦有專業規范或標準。國際標準組織制定有ISO 445—1984木質托盤標準。

中國的木質托盤尚少專業工廠生產，大多附屬在木箱廠內，生產量小，又無統一標準，主要供外貿出口的包裝運輸。1989年廣東湛江木質模壓制品廠自聯邦德國引進有威氏（Werzalite）模壓法**和設備，建有刨花模壓托盤車間，年生產量40萬個，銷路甚旺。隨著中國商品經濟的發展，產品的流通量的增加，運輸水平勢將提高，木質托盤的需要亦必將相應遞增，因此，該產品是有其發展前途的。 木箱一直秉承健康環保的理念，選用的木材綠色健康，不會對運輸產品的質量 造成 任何影響 ；原裝木制品包裝推薦廠家

   托盤有木質、鋼制和塑料等種，以木質托盤**為通用。木質托盤用材要求抗彎強度大、耐沖擊。常用闊葉樹材制造，亦有采用膠合板和中密度纖維板的。按托盤的使用壽命，可概分為一次性托盤和復用性托盤。前者對設計與材料的要求以能滿足一次性搬運即可，所以成本低。常用的有無“腳”托盤和有“腳”托盤兩種類型。無“腳”托盤，臺面下方無墊塊，結構簡單，價**廉，叉車的貨叉可從兩個方向進入，適于較輕物件的載運。有“腳”托盤，臺面下方有固定墊塊，結構較堅實，價亦較高，叉車的貨叉可從四個方向進入，適于較重物件的載運。復用性托盤的結構和材料應滿足多次重復使用的要求。常用的有墊塊結構型和桁條結構型兩種。墊塊結構型為單面荷載，不能上下翻轉使用，臺面各支點均用固定墊塊支撐，可設計為叉車的貨叉從兩個方向或四個方向進入。用處廣用于打包件、木箱、紙箱、桶裝商品等的搬運，系工業上**通用的托盤。桁條結構型的臺面較大，能托載較大荷重，臺面下方由桁條支撐，支座上下兩面能翻轉使用，叉車的貨叉由兩個方向進入，但*適于機動叉車，用處廣用于體積較大較重的打包件、箱盒、桶裝物等的搬運。烏市天山區原裝木制品包裝木 箱一直秉承健康環保的理念，選用的木材綠色健康，不會對運輸產品的質量造成任何影響；

木箱包裝以木質材料為主制成的有一定剛性的包裝容器，通常為長方體。木箱是產品運輸包裝的主要容器之一 ，可分為：普通木箱，框架木箱，滑木箱，膠合板箱，花格箱等幾種。木包裝箱是我國出口商品使用非常用處廣的一 種包裝，在輕工，機械等包裝領域起著不可替代的重要作用。

木箱包裝在運輸方面有何作用？

木質包裝箱彈性好，抗沖擊性能強，是裝載大型、重型產品的理想容器。

為方便通關，進境貨物使用木箱包裝的，應在相關貿易單證（如提貨單、裝箱單等）上注明或單獨聲明木箱包裝 IPPC標識加施情況；未使用木質包裝的，應提供無木質包裝聲明或在相關貿易單證上予以注明。貨主或其代理人憑 上述單證向檢驗檢疫機構申報。

木箱包裝應該注意哪些？

1.落實柜子所停放的位置。

2.檢查柜子是否有破洞、破損等。

3.封死柜子的通氣孔。

4.柜門是否能關閉嚴實。

5.木質包裝的包裝物必須無樹皮、無蛀蟲孔等。

重型設備包裝的防水、防潮：

出口包裝運輸防銹包裝機械設備，在儲運過程中不允許發生銹蝕，否則就會影響到其使用功能。通用的防銹包裝方法包括真空包裝、熱縮包裝、這兩種包裝我們公司網站中有詳細介紹。干燥劑法防潮：干燥劑一般選用硅 膠，是將適量的干燥劑裝入紙袋或布袋中，然后懸掛在密封的包裝容器或熱封起來的塑料薄膜內的適當部位，保證能對整個密封空間吸濕，降低空氣相對濕度，防止在整個儲運過程中機電設備表面形成凝固水膜而銹蝕，保證機電設備不會銹蝕。 木箱一直秉承健康環保的理念，選用的木材綠色健康 ，不會對運輸產品的質量造成任何影響；

 1 原標準對載重量的限制已不能融入廣大客戶的需求。智能化倉儲貨架的托盤模塊貨物的載貨量已從十多年前的2噸發展到如今的10噸，超大型、超載重量的貨架司空見慣，因此將貨架載重量的應用領域擴大刻不容緩。 。  2 原標準中貨架為電焊結構的范圍限定太窄。現代智能化立體倉庫的貨架已不單單是焊接式結構，相當一小部分采用組合裝配式結構。雖然對高層自動化倉庫而言，焊接式貨架的制造、安裝精密度更強，組合裝配式貨架的優勢并不明顯，但是，組合裝配式貨架可采用產業化生產、生產周期短、運輸方便、整片重量輕、便于安裝，同時又可滿足應用要求，所以組合裝配式貨架也應列入此規范范疇。 。  3 執行標準對高層貨架的總體設計未給出其他規范。在高層貨架結構的設計過程中，垂直載荷、水平荷載加載連接點的簡化形式以及安全性能的選取，對貨架的結構形式和選材非常關鍵。因此，新標準應規范高層貨架結構的設計和檢驗方法。 。木箱一直秉承健康環保的理念，選用的木材綠色健康，不會對運輸產品的質 量造成任何影響；烏市天山區原裝木制品包裝

木箱一直秉承健康環保的 理念，選用的木材綠色健康，不會對運輸產品的質量造成任何影響；原裝木制品包裝推薦廠家

 7、花格箱：主要用于較大塑料件、布匹或汽車玻璃等產品的國內運輸包裝。

  8、框架木箱包裝： 框架木箱包裝按結構可分為內框架木箱包裝：框架構件在箱板的內側，主要用于一般內裝物;外框架木箱包裝：框架結構在箱板的外側，主要用于在長度方向上為整體，并且有足夠剛性的內裝物，其設計的基本規定考慮的是通常預想到的運輸、裝卸及保管等流通條件。

 木制包裝的防護要求：

  1、防潮包裝：

  貨物進行防潮包裝時，應采取必要的防潮措施

  例如在防潮材料密封的容器內加適量的干燥劑等。

  2、防雨包裝：

  貨物進行防雨包裝時，應在封閉內采取必要的防雨措施。

  例如：箱內襯以防水材料，貨物外部罩蓋和木制包裝頂蓋采用雙層防水材料結構等。遮蓋貨物所用的塑料薄膜一般不采用聚氯乙烯。如采用時，應采用措施，使其不與產品漆層直接接觸。 原裝木制品包裝推薦廠家

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