1986年，Charles Hull開發(fā)了***臺商業(yè)3D印刷機(jī)。

1993年，麻省理工學(xué)院獲3D印刷技術(shù)**。

1995年，美國ZCorp公司從麻省理工學(xué)院獲得***授權(quán)并開始開發(fā)3D打印機(jī)。

2005年，市場上較早高清晰彩色3D打印機(jī)Spectrum Z510由ZCorp公司研制成功。

2010年11月，世界上***輛由3D打印機(jī)打印而成的汽車Urbee問世。3D打印圖片2011年6月6日，發(fā)布了全球***款3D打印的比基尼。 如「中航邁特」，主營業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)就是航空航天金屬 3D 打印粉末材料研發(fā)和生產(chǎn)。蘇州口碑好3D打印服務(wù)擇優(yōu)推薦

控制吸收過程中的溫度，對于二氧化碳捕獲非常關(guān)鍵。3D打印設(shè)備中集成的熱交換功能，可以減少色譜柱中的局部溫度峰值，有助于提高二氧化碳的捕集效率。

起到熱交換功能的冷卻通道就隱藏在3D打印設(shè)備的內(nèi)部。3D打印設(shè)備直徑為20.3厘米，高度為14.6厘米，總流體容量為0.6升。研究團(tuán)隊并未揭示采用的是哪種鋁合金材料，但表示具有高導(dǎo)熱性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。當(dāng)然，該設(shè)備還可以采用其他材料進(jìn)行增材制造，例如新興的高熱導(dǎo)率聚合物。

。。。。。 3D打印服務(wù)價格從數(shù)字建模到制作一站式服務(wù)。

五十臺上百臺規(guī)模化的3D打印企業(yè)。在增材制造發(fā)展過程中，產(chǎn)業(yè)端也會面臨很多問題，比如創(chuàng)新問題，**競爭力的問題、品控問題、產(chǎn)能問題，還有利潤、資金等等問題，都是發(fā)展過程中的痛點(diǎn)。針對于這些痛點(diǎn)，再加上現(xiàn)在國際形勢的瞬息萬變，還有在國家層要求的國產(chǎn)化的替代，從材料、裝備、工藝、服務(wù)***打印真正國產(chǎn)零件。所以針對現(xiàn)在大的環(huán)境，再加上3D打印這幾年的發(fā)展，通過我國的增材制造現(xiàn)狀，我們怎么才能更好地把增材制造材料、裝備、工藝、服務(wù)

應(yīng)用端太缺3D打印材料

我對材料這塊的了解主要是從市場，因為我自己是應(yīng)用端，比如我想做高速鋼零部件的打印，但是找不到能打印的材料，不知道在座的各位有沒有能打印的高速鋼？有沒有這個系列？從應(yīng)用端的角度來看，金屬材料目前能打印的品種還是非常缺，目前能打印的還是很少。剛才講成本問題，成本現(xiàn)在也是一個問題，但是我覺得成本是個事，以后肯定不是事，我們可以想計算機(jī)的發(fā)展情況，十年前一臺計算機(jī)六千塊錢我們覺得很貴，到現(xiàn)在計算機(jī)還是六千塊錢，很多新的事物發(fā)展都遵循這個規(guī)律，所以成本需要一定時間沉淀。但是應(yīng)用端比如現(xiàn)在對材料需求，據(jù)我在市場上看到的遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到空缺，很多地方是買不到材料的。這是我從應(yīng)用端感受的。

3D打印設(shè)備替換雕刻機(jī)，對場地環(huán)境的要求。

我結(jié)合威拉里的情況說一說。現(xiàn)在增材制造在國內(nèi)已經(jīng)發(fā)展得非常好，從業(yè)人員也很多了，發(fā)展勢頭和市場增速都非常快。我們主要是從應(yīng)用端出發(fā)，以應(yīng)用的需求來引導(dǎo)公司的產(chǎn)品開發(fā)。各行各業(yè)在材料使用過程中的訴求都不一樣，比如模具更要求物料接觸面的性能，航空航天關(guān)注高溫力學(xué)性能和內(nèi)部缺陷，醫(yī)療行業(yè)在意生物相容性等。我們針對具體的應(yīng)用需求和工藝要求，開發(fā)特定專屬的的牌號，也有根據(jù)使用情況對現(xiàn)有的成分進(jìn)行調(diào)制，到目前為止已經(jīng)有十多款新材料。另外我們也在高性能材料體系的研發(fā)上做一些探索。舉個例子，我們和上交一起做的陶瓷鋁合金粉末材料，在商飛等領(lǐng)域已經(jīng)有了應(yīng)用，強(qiáng)度可以做到530MPa以上，并且可以針對不同的力學(xué)性能、不同的模量需求，可以進(jìn)行設(shè)計定制。但是這些工作還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還有很大的空間需要做。3D打印服務(wù)領(lǐng)域之：建筑與雕塑 景觀雕塑，異形構(gòu)件建筑物。3D打印服務(wù)價格

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有了3D打印技術(shù)，熱交換器可以一改傳統(tǒng)設(shè)計方式，“隱身”于其他設(shè)備或零件中。冷卻介質(zhì)通道可以與零部件一體成型，還可以通過面向增材制造的設(shè)計，在給定體積內(nèi)獲得更大表面積。

l 下一代火箭發(fā)動機(jī)

3D打印開啟了下一代經(jīng)濟(jì)性的火箭發(fā)動機(jī)制造之路。3D打印對于火箭的制造是顛覆性的，這體現(xiàn)在從設(shè)計到供應(yīng)鏈和庫存管理，再到質(zhì)量控制等各個環(huán)節(jié)。

▲深藍(lán)航天進(jìn)行長程試車的液氧煤油發(fā)動機(jī)推力室。噴注器殼體和推力室身部均為航天發(fā)動機(jī)關(guān)鍵零部件，使用環(huán)境苛刻，零件內(nèi)部有百余條冷卻流道。

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