今年5月全省啟動電動車安全隱患全鏈條整治，經過2個月集中行動，6月全省單月電動自行車火災事故環比下降20%，同比下降41%，尤其是電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等問題明顯減少。可是，同時**對充電的需求也十分迫切，特別是不少老舊小區不具備集中充電的硬件基礎，如何給出安全解答，襄陽走出了一條特色治理之路。“沒想到連電池也能共享。”襄城區驤龍國際小區居民陳清告訴記者，小區有兩千七百多戶居民，數千輛電動自行車，充電是個老大難的問題。7月初，在營盤社區支持下，小區引進換電共享柜，并且幫助業主把電動車的電池**更換成共享充電池。電動車充電樁的建設能夠減少對傳統燃油車加油站的依賴，降低能源消耗和環境污染。常州充電樁安全嗎

在山東省德州市慶云縣，東方名郡小區居民張瑞英正在更換電動自行車電池。記者在現場看到，張瑞英將電動自行車停在小區門口的黃色換電柜旁，手機掃碼開柜，將低電量電池放入“小黃柜”，再取出一塊電池放入自己的電動自行車，整個過程不到一分鐘。近期，由于安全、綠色、便捷等優勢，上海、浙江、山東等地加快布局電動自行車智能換電網絡，智能換電成為**電動自行車安全隱患的新選擇。需要注意到，當前電動自行車智能換電面臨選址難入場難、電池標準不一等制約因素。相關人士認為，電動自行車換電設施具有民生和“新基建”雙重屬性，可從規范標準、降低成本、“以舊換新”等方面加強支持，進一步助力推廣“以換代充”模式。電動自行車的“共享充電寶”廣東充電樁咨詢報價電動車充電樁的建設能夠提高城市交通擁堵問題，減少車輛排放對空氣質量的影響。

    騎手操作換電時車輛往往直接停在人行道上，行人通行大受影響。引進安裝只看就近和方便，卻未考慮占用公共空間帶來的影響，這是目前換電柜存在的通病。若不加以限制，或許也會像共享單車一樣，成為城市管理新的隱憂。也正因為此，為騎手們服務的換電柜竟然也會出現在小區里，引發了爭議。安裝在柳營路650弄小區y座樓附近的換電柜就是一例。4月20日下午4時，記者在柳營路650弄看到，y座門口10多輛電瓶車一字擺開，一個高2米左右的換電柜就立在大門西側。換電柜的顯示屏已經碎裂，不過，手機app顯示該處換電柜仍在正常運行，里面正有4個可供更換的電池。小區居民聲稱，該換電柜除了租住在這里的外賣騎手使用，附近其他的外賣騎手也會前來換電，“外來人員進進出出。

    此外，采訪中不少騎手和市民反映，這些新設施還不夠穩定，“電池不耐用”“電量顯示不實”“充電不穩定”等問題較為普遍。業內人士建議，作為新出現的公共設施，在管理上也應該要有前瞻性，應該接入“一網統管”納入城市管理及時響應。同時利用好充電設施提供的大數據，梳理市民的充電行為，為管好電瓶車提供數據支撐。**"之際，全國**委員、恒銀金融科技股份有限公司黨委書記、董事長江浩然在《關于在細分領域中大力推廣電動自行車換電業務的提案》中提到，近幾年，電動自行車電池充電和使用所造成的火災頻發，造成了很大的財產損失和嚴重的人員傷亡。他建議通過“以換代充”解決電動自行車補能問題，可在即時配送和居民日常等高頻使用領域做重點推廣。何為“以換代充”呢？北京青年報記者近日在探訪中發現，北京部分地區已經落地了供電動自行車換電的充電柜，只需要一分鐘就可以為電動車更換電池。目前這種充電模式更受騎手歡迎，受電池匹配和價格影響，這一模式在普通居民中還有待***普及。但對于運營企業來說，小區難進、場地難落、成本較高等問題導致換電企業推廣面臨困難。道阻且長，近期北京市已經發文明確推動電動車換電模式在京發展。據悉，北京將按照“充。 電動車充電樁的建設能夠促進電動車的普及和推廣，推動清潔能源的發展。

一分鐘實現換電 換電柜受騎手歡迎日前，北青報記者探訪了位于北京市經開區榮京東街地鐵站附近的一組集中充電設施。整組設施的**部分由3排共計30個充電樁以及2臺共計24個電池倉的換電柜組成。不時有附近上班族和快遞外賣騎手到這里，為電動自行車充電和換電。北青報記者發現，充電樁主要是附近的上班族使用，市民將車推進車棚內，只需掃碼就可直接充電，操作簡單便捷。據附近上班族介紹，一般來說，會幾天過來充電一次，上班時將車推進來充電，下班時取走就充滿了，充滿電需要1塊錢左右。而一旁的換電柜占地2個平方米左右，不時有外賣、快遞小哥過來換電。他們掃碼后將缺電的電池放入空電池倉，然后在另外的倉里取出滿電的電池，整個過程不過一分鐘。充電樁技術可以提供多種充電模式，如快充、慢充和交流充電等。怎樣選擇充電樁怎么用

充電樁的智能化管理系統可以實現充電樁之間的互聯互通，提高充電網絡的覆蓋范圍和可靠性。常州充電樁安全嗎

    “換·新”聯盟生態服務助力降本增效為了進一步幫助合作企業降本增效，鉑爾特云智能換電服務攜手生態伙伴推出“換·新”生態聯盟，一方面對已投放電柜提供統一的運維服務，覆蓋建設施工、設備維保、電池回收全生命周期，降低企業運營成本和人員技術投入，一方面提供配送車輛租賃服務，大幅減少企業的資金壓力，進一步幫助政企客戶降本增效。同時，積極與滴滴青桔、比亞迪、杭州電力等生態伙伴探索換電場景，持續打造覆蓋從二輪車到四輪車全場景的換電服務，目前，已在北京、天津、河南、上海、江蘇、安徽等多個省份進行應用試點，累計提供超過200萬次質量服務。面向未來，鉑爾特云智能換電服務積極部署區塊鏈在低速充換電場景下的應用，計劃年內將電池、電柜、車輛等數據上鏈，用供應鏈金融科技串聯產業上下游，實現資金的高效利用與資產的可信監管，持續為物流行業提質增效提供動力。 常州充電樁安全嗎