為什么現在都推薦安裝透鏡。不推薦安裝LED燈泡了呢？很多車主會陷入一個誤區，都認為原車鹵素燈暗沉，夜間行駛燈光照路效果不佳。會認為替換led燈泡就能提升效果。其實導致原車鹵素燈照路效果不佳的原因有三，一色溫、原車鹵素燈暗黃。二散光、原車不照路是因為沒有透鏡，燈光分散不集中，不照路。三反光碗、原車燈泡的色溫過低，再加上原車燈碗就更加不容易聚光。單純的換LED燈泡，只能解決亮度問題，解決不了散光的問題，也不會聚光。原車的鹵素燈黃光，肉眼看起來是不太亮，散光，不照路。其實鹵素燈的亮度和LED燈泡相差不大，只是肉眼看起來，白光更亮些。更換透鏡就能起到。亮度，光型，聚光效果等一些列的原因。 透鏡是經過嚴格老化測試，雙光透鏡性能持久穩定如新。汽車豐田車燈升級

更換LED透鏡，有沒有弊端，或者其他隱患，目前更換透鏡，沒有超出規定，也沒有更改原車的線路，簡單點來說，我們替換的部件，是原車的燈泡和反光碗，把透鏡移植到大燈里面。用到和這個車型一比一的支架，來固定透鏡。牢固方面只會優于原車。透鏡安裝以后有些車型會用到匹配度很高的裝飾罩，來遮擋透鏡，從外面看起來，整體的外觀效果，也會更美觀。原車的線路，在安裝的過程中，并沒有去損壞，透鏡上面用到的線，材質都是耐高溫，另外還包裹著尼龍材質來隔熱。大燈密封使用的膠，目前國產化已經很長時間了，整體的價格也不貴，所以安裝門店也不會去偷工減料。大燈安裝工藝這一方面，對專業的門店來說，也是很簡單的事，密封燈的效果，還是非常不錯的。甚至比原車的效果更好，整體還是不需要擔心的。江蘇雪佛蘭車燈升級價格透鏡的光型經過校對，切線清晰分明，避免眩光影響對向車輛。

跑高速比較多，想要照射距離遠些，鋪路效果好一點。如何推薦這需要看原車的燈光結構，如果是安裝3寸的透鏡。推薦使用雙直射，或者三直射。在高速上，這兩款透鏡的效果鋪路均勻，近光的覆蓋面積，在6車道-8車道左右，燈光照射范圍內，整體沒有暗區，和陰影。路感會更好。遠光方面照射的效果也會提升了很多，首先單獨的雙直射，或者三直射，遠光的照射距離提升了很多，大概的照射距離在800米。視野也會更佳遼闊。整體還是要看個人的喜好。燈光柔和一些，還是更亮一些！

聽說透鏡的溫度太高了，不安全，是這樣的嗎？這是很多人對透鏡的誤解，大家對透鏡的了解是不夠的。但也不排除很多不良商家以次充好讓一部分消費者，使用感受不好，帶來負面情緒。透鏡的原理是LED燈珠發光，照射的光，被內部的反光碗集中，反射都前端的高清玻璃，然后出來的光，就有了光型，亮度，照射距離拉長等一些列。LED高亮燈珠整體是冷光源，有很好的靜音風扇散熱。整體的溫度要比原車低很多。很多人會忽略原車鹵素燈的溫度，鹵素燈工作10分鐘溫度可以達到300度。透鏡同時才幾十度。真正的做到了冷光源，低功率，高亮度。隨著LED雙光透鏡國產化的年限越來越長，產品技術方面已經很完善，質量穩定，光型亮度效果都很不錯。

專業的車燈升級特別注重提升道路標識和障礙物的提前識別能力。通過精確控制的光型分布，使交通標志的反光效果提升了很多。同時，提前識別到前方的路況，駕駛者能夠更準確判斷路面狀況和障礙物距離。實測數據顯示，經過專業車燈升級的車輛，駕駛者對突發情況的反應時間平均縮短0.3秒。這種對細節的關注，使車燈升級在關鍵時刻可能提前預判。夜間行車燈光的重要性，已經不能被忽視了。LED升級完成以后，燈光的寬度在四車道以上，遠光照射800米。都是很棒的效果！LED雙光透鏡符合車燈安全標準，光線柔和舒適不刺眼，行車更安全。福特車燈升級多少錢

透鏡里面有個擋板，電磁閥來操控擋板，實現切換遠近光。汽車豐田車燈升級

LED透鏡的亮度那么高，是不是功率也大，溫度也高，有沒有什么隱患？透鏡的亮度是由LED高亮燈珠來決定的，高亮燈珠是冷光源，燈珠的溫度比鹵素燈的溫度還要低，在這樣的基礎上面，透鏡還是配備了雙滾珠高轉速的靜音風扇，來為工作的透鏡散熱。LED的功率一般在45W左右。鹵素燈的功率一般在55W－65W之間。整體看數值，透鏡的功率是沒有問題的，能做到，低功率，高亮度，冷光源。現在的車燈市場，在產品和安裝工藝這兩個方面來說，已經非常成熟了，和十幾年前剛開始的時候，已經算是翻天覆地的變化。不需要擔心汽車豐田車燈升級

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