改的透鏡為什么比原車自帶的LED，還要亮很多？區別在與現在很多的車型，都是自帶的LED光源，隨著電車的普及。很多車的外形可謂是百花齊放百家爭鳴，這也就導致了，大燈的類型也是千奇百怪，但是大家萬變不離其宗的一點，就是車燈只要外觀，不要其真實的使用性，這也給改裝市場預留了部分蛋糕。大多數的自帶LED光源，都有一個共性。在車外用肉眼去看燈光，亮度是完全沒問題的，但是在車內看燈光的感受，卻不照路，光線也淡化了很多。這其中更根本的原因，是因為結構設計問題，原車使用的led燈珠是通過很小的反光碗來反光，沒有聚光，也沒有透鏡來導出燈光。所以原車的亮度就很一般，也不照路，根本原因是出在這里。LED透鏡在這方面做的就非常突出，亮度提升了非常多，和原車剛好相反。LED透鏡是照路不照人。有著非常好的切線，很好的管控了燈的水平線。LED透鏡使用的高亮燈珠，壽命一般在3-5萬個小時.亮度會更好， 效果也更佳。上海凱迪拉克車燈升級價格

安裝2對雙光透鏡的時候，為什么需要另外從電瓶取電，沒有影響嗎？簡單點來說，原車的遠光，和近光，都是單獨的線，來為燈光供電。原車的近光功率可以承載80W，鹵素燈是55W，LED是45W這兩者間是完全不影響的。但是裝2對LED的時候，因為透鏡是雙光，是可以變光的，2對透鏡，都要在近光取電。那么原車的線也可以承載2對透鏡的電，但長久來說，一直超負荷也是個問題。所以就考慮另外從電瓶取電，這樣長久下來也不會有影響，和危險。對電瓶也沒有影響，不亮燈的時候，是斷電的。哪怕開燈情況下，LED是低功率，對原車的電瓶，也不會有影響的！福建馬自達車燈升級廠家國道使用時led雙光透鏡的效果明顯，不會因為對向車道的光源，影響到前方道路的鋪路效果。

有必要更換LED雙光透鏡嗎，優勢在哪里呢？LED雙光透鏡的優勢如下，首先led雙光透鏡通電瞬間亮度就可以達到全亮，亮度是原車的5倍以上不像傳統的鹵素燈，需要慢慢啟動，和傳統的氙氣燈也不一樣，氙氣燈冷啟動大概需要3秒左右才能達到全亮。很多車型遠近光是分開的，遠近光分開的情況下，這樣就導致了會車，或者超車的時候，需要切換遠光，因為瞬間燈光不能全亮，也就導致了燈光不能及時完成指令，在很大程度上，反而增加了風險影響了行駛安全LED雙光透鏡完全不一樣開燈瞬間就是全亮狀態，透鏡是雙光，里面有擋板來單獨控制遠近光的切換，也不存在延遲，提升了行車安全。

LED雙光透鏡憑借其優越的照明性能和智能化設計，成為車燈升級領域的理想選擇。其關鍵優勢在于遠近光一體化設計，通過精密的光學透鏡和電磁驅動系統實現快速切換，無需額外安裝單獨遠光燈，既簡化了結構又提升了響應速度，確保夜間行車時光照覆蓋更廣更精細。光線經過科學配光后，遠光照射距離大幅提升，近光則形成均勻寬闊的扇形光型，有效減少散射和眩光，提高行車安全性。采用高亮度LED光源，光效遠超傳統鹵素燈，能耗卻明顯降低，配合高效的散熱結構，確保長時間穩定運行，使用壽命更長。緊湊的模塊化設計使其適配性極強，可輕松匹配多種車型，同時賦予車燈更現代化的外觀。此外，它具備優異的防水防塵性能，適應各種惡劣環境，無紫外輻射的設計也更加環保。無論是城市道路還是復雜路況，LED雙光透鏡都能提供清晰穩定的照明效果，讓駕駛更安全更舒適。3寸透鏡裝上車，搭配升級套件，外觀整體的效果勝過原車。

透鏡的光型，為什么切線那么清晰，還是左低右高呢？透鏡的切線實際照路效果看起來有違和感，左右兩側的燈光水平線，不在一個水平。那是因為我們國內的車輛靠右行駛。左邊低一點在會車的時候，不晃對向車道駕駛員的眼睛。而右邊照射高度，高一點的情況下。是為了照的更遠一點，更早的識別到前方的障礙物。切線清晰那是因為，透鏡的整體亮度，光型，都做的很好。透鏡內部的一個部件叫作擋板，透鏡的遠近光切換，也是由擋板來完成的。擋板的結構，決定了光照射在擋板上，折射出來的光型。也就意味著，擋板就是左低右高的形狀。LED雙光透鏡符合車燈安全標準，光線柔和舒適不刺眼，行車更安全。上海奧迪車燈升級報價

透鏡的色溫通常是6000k偏白，5500k白中帶一點黃，色溫低，雨霧天的照射效果好。上海凱迪拉克車燈升級價格

出租車安裝LED透鏡的效果怎么樣，持續開燈，有沒有影響很多出租車司機都在擔心，一直使用LED雙光透鏡，它的壽命和光衰，究竟扛不扛打。正常LED的使用壽命在3-5W個小時。出租車對燈的使用頻率比正常車主要頻繁。LED透鏡的發光燈珠會產生色衰，這點是沒有辦法做到，不色衰的，電子產品的損耗是一個非常正常的現象。就算出現了色衰，此刻的亮度還是能比原車亮3倍！正常LED的亮度是原車的5倍以上，而且是純白光。如果兩臺車停放在一起，這樣去做對比的話，是非常直觀的可以感受到兩者之間的差距！上海凱迪拉克車燈升級價格

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