透鏡的光型，為什么切線那么清晰，還是左低右高呢？透鏡的切線實際照路效果看起來有違和感，左右兩側的燈光水平線，不在一個水平。那是因為我們國內的車輛靠右行駛。左邊低一點在會車的時候，不晃對向車道駕駛員的眼睛。而右邊照射高度，高一點的情況下。是為了照的更遠一點，更早的識別到前方的障礙物。切線清晰那是因為，透鏡的整體亮度，光型，都做的很好。透鏡內部的一個部件叫作擋板，透鏡的遠近光切換，也是由擋板來完成的。擋板的結構，決定了光照射在擋板上，折射出來的光型。也就意味著，擋板就是左低右高的形狀。單只三直射led雙光透鏡，近光效果提升明顯，開啟遠光就等同于4個遠光。汽車別克車燈升級

安裝2對雙光透鏡的時候，為什么需要另外從電瓶取電，沒有影響嗎？簡單點來說，原車的遠光，和近光，都是單獨的線，來為燈光供電。原車的近光功率可以承載80W，鹵素燈是55W，LED是45W這兩者間是完全不影響的。但是裝2對LED的時候，因為透鏡是雙光，是可以變光的，2對透鏡，都要在近光取電。那么原車的線也可以承載2對透鏡的電，但長久來說，一直超負荷也是個問題。所以就考慮另外從電瓶取電，這樣長久下來也不會有影響，和危險。對電瓶也沒有影響，不亮燈的時候，是斷電的。哪怕開燈情況下，LED是低功率，對原車的電瓶，也不會有影響的！安徽大眾車燈升級價格LED透鏡國產化已經十幾年光陰，產品，工藝，各方面已經很成熟，包括封燈的工藝都很成熟，值得選購！

跑高速比較多，想要照射距離遠些，鋪路效果好一點。如何推薦這需要看原車的燈光結構，如果是安裝3寸的透鏡。推薦使用雙直射，或者三直射。在高速上，這兩款透鏡的效果鋪路均勻，近光的覆蓋面積，在6車道-8車道左右，燈光照射范圍內，整體沒有暗區，和陰影。路感會更好。遠光方面照射的效果也會提升了很多，首先單獨的雙直射，或者三直射，遠光的照射距離提升了很多，大概的照射距離在800米。視野也會更佳遼闊。整體還是要看個人的喜好。燈光柔和一些，還是更亮一些！

看見很多改的透鏡.大燈五顏六色的，那是什么呢，影響年審嗎？改透鏡的情況下，是不影響年審的。一切都是符合標準的。這點不用過度擔心。大燈里面很多顏色的是惡魔眼，和天使眼。這在早些年是很流行的，天使眼是在透鏡外面一圈點亮，像寶馬車的日行燈一樣，惡魔眼是加裝在透鏡里面，有多種顏色可以選擇。在安裝這兩樣產品的情況下，一般年審是過不了。年審前可以把單獨的線，斷電即可。年審完了，再通電就可以了，只要驗車時候天使眼惡魔眼沒有點亮就可以了。

LED雙光透鏡產品采用航空鋁打造，產品更加輕量化，效果也很棒！

科耀達在汽車燈光后市場，一直不遺余力的研發，給大家帶來了多元化的產品。現在的車型燈光類型太多，以前的3寸透鏡，可以適配多種車型。現在的新能源車型太多，很多車燈的內部空間已經不太適合3寸透鏡的安裝。我們根據不同的車型，一比一的開模，生產了多款適配的產品，適配的套件。為大家更好的服務。讓每一位夜間行駛的車主！提供一份安全，提供一份保障。讓每位車主在漆黑的深夜，始終有科耀達的陪伴。讓我們一起來迎接屬于我們的黎明！傳統透鏡是雙光，一只透鏡， 一個近光，一個遠光，透鏡內部的擋板來決定遠近光的切換。上海路虎車燈升級價格

多次反復的調校光型符合ECE標準，近光不眩目，遠光照射效果提升明顯，行車更安全。汽車別克車燈升級

科耀達是一家成立15年的公司，主營汽車燈光類產品。研發、生產、銷售集一體的公司。從一個解碼器，到透鏡，套件，易改件等等，種類齊全。為了更好迎接市場的需求。一直在不斷研發，開模。生產更多實用的產品！就從LED透鏡說起，我們生產了1.5寸、1.6寸、1.7、1.8寸、2.0寸、2.5寸、3.0寸的各種型號規格的產品。再細化到每款尺寸產品里面，也一直在做新款產品的研發。讓更多的產品與大家見面，給客戶提供多元化的產品。讓客戶能挑選到適合的產品。未來我們也會勇往直前，不遺余力的為大家來服務！汽車別克車燈升級

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