專業(yè)的車燈升級特別注重提升道路標識和障礙物的提前識別能力。通過精確控制的光型分布，使交通標志的反光效果提升了很多。同時，提前識別到前方的路況，駕駛者能夠更準確判斷路面狀況和障礙物距離。實測數(shù)據顯示，經過專業(yè)車燈升級的車輛，駕駛者對突發(fā)情況的反應時間平均縮短0.3秒。這種對細節(jié)的關注，使車燈升級在關鍵時刻可能提前預判。夜間行車燈光的重要性，已經不能被忽視了。LED升級完成以后，燈光的寬度在四車道以上，遠光照射800米。都是很棒的效果！遠近光一體化設計讓燈光切換更加流暢，幾乎無延遲.提升行車流暢度和舒適性。福建馬自達車燈升級廠家

經常聽到到，兩近四遠。是什么意思呢？不太理解

簡單點來說的話。一般車的遠近光是分開的，靠近大燈內側的是遠光，外側的是近光。大燈的左右兩側加起來，就是兩個遠光，兩個近光。如果更改LED透鏡的話，一般都是選擇在近光燈的位置替換透鏡。透鏡是可以單獨切換遠近光燈的。開近光透鏡里面的燈亮，也就是2個近光。開遠光燈，原車的遠光亮起，透鏡里面的近光，也會變成遠光燈，這樣的話就是四個遠光。現(xiàn)在很多透鏡不單單只有一個遠光了，雙直射，三直射，這些都是單只透鏡，3個，4個遠光. 福建福特車燈升級雙光透鏡，光型集中聚光，照射距離達到800米，夜間行車更加安全。

安裝LED雙光透鏡，沒有支架的情況下，后期的光型穩(wěn)定嗎？燈光會不會偏移？有很少的車型，沒有開發(fā)出配套的支架，師傅會根據燈光內部結構，手搓幾個支架來固定，整個工藝會繁雜一點，在很多時候師傅是愿意用配套支架的。二者間的整體牢固性，效果還是不錯的。很早以前適配的支架少，有些店會選擇用剛土來固定，那時候是工藝和產品還沒有那么完善，現(xiàn)在基本上不會再次出現(xiàn)這樣的情況，工藝，產品，渠道，都是很杰出了！安裝門店，也是希望一次就安裝好。

隨著車主的年輕化，汽車燈光類的產品也更受追捧。對產品的外觀方面要求也更高，為了更好的迎合市場，各大廠商都是各顯神通，在外觀這一方面也是越做越精致。給了車主更好的體驗！現(xiàn)在的LED透鏡，外觀、包裝、功能、實用性、都有了質的飛躍。不單單給了客戶基礎的產品效果。另外還給提供了情緒價值。回首十幾年前的車燈市場，沒有一個完善的產品供應鏈，大家都是一起手搓支架，固定方式，解碼器，一些列。在看如今的市場環(huán)境，從無到有，漸漸的都完善。給大家實實在在用心服務！挑選搭配適宜的產品，LED雙光透鏡符合車燈安全標準，光線柔和舒適不刺眼，行車更安全。

安裝2對雙光透鏡的時候，為什么需要另外從電瓶取電，沒有影響嗎？簡單點來說，原車的遠光，和近光，都是單獨的線，來為燈光供電。原車的近光功率可以承載80W，鹵素燈是55W，LED是45W這兩者間是完全不影響的。但是裝2對LED的時候，因為透鏡是雙光，是可以變光的，2對透鏡，都要在近光取電。那么原車的線也可以承載2對透鏡的電，但長久來說，一直超負荷也是個問題。所以就考慮另外從電瓶取電，這樣長久下來也不會有影響，和危險。對電瓶也沒有影響，不亮燈的時候，是斷電的。哪怕開燈情況下，LED是低功率，對原車的電瓶，也不會有影響的！多次反復的調校光型符合ECE標準，近光不眩目，遠光照射效果提升明顯，行車更安全。福建寶馬車燈升級多少錢

升級LED透鏡 主要亮度高， 聚光，射程遠 讓夜間行駛更安全。福建馬自達車燈升級廠家

改完3寸LED透鏡以后，還可以調節(jié)燈光嗎？燈光調節(jié)功能一般情況下是不影響的。安裝透鏡是分為兩種情況，一、安裝透鏡的過程中會使用定制的支架，正常的安裝完成以后，是不影響原車的高低調節(jié)，與燈光隨動功能。二、有些車型沒有適配的透鏡固定支架的情況下，這一功能可能會有影響，但是這樣的情況，發(fā)生的概率不高，市場上整體的適配支架的種類還是很多的。其中車型覆蓋率也很齊全。專業(yè)的改燈師，在安裝透鏡的時候，就會把燈的切線光型調試好。整體的效果還是不錯的福建馬自達車燈升級廠家