聽說透鏡的溫度太高了，不安全，是這樣的嗎？這是很多人對透鏡的誤解，大家對透鏡的了解是不夠的。但也不排除很多不良商家以次充好讓一部分消費者，使用感受不好，帶來負面情緒。透鏡的原理是LED燈珠發光，照射的光，被內部的反光碗集中，反射都前端的高清玻璃，然后出來的光，就有了光型，亮度，照射距離拉長等一些列。LED高亮燈珠整體是冷光源，有很好的靜音風扇散熱。整體的溫度要比原車低很多。很多人會忽略原車鹵素燈的溫度，鹵素燈工作10分鐘溫度可以達到300度。透鏡同時才幾十度。真正的做到了冷光源，低功率，高亮度。多次反復的調校光型符合ECE標準，近光不眩目，遠光照射效果提升明顯，行車更安全。安徽凱迪拉克車燈升級報價

LED透鏡可以正常過年審嗎？很多人說替換透鏡完了以后，年審過不了1.光型要求：LED透鏡的光型必須符合GB4599-2007或GB21259-2007等標準，2.近光需有清晰的明暗截止線（如左低右高的“Z”型），遠光焦點需集中。亮度限制：近光亮度不得超過法規上限，遠光需滿足照射距離要求（如100米以上）。LED雙光透鏡真實的亮度效果是原車的3-5倍，近光光型切線清晰，照射出來的光型實際效果不但可以滿足標準，反而是超越了標準，遠光的照射距離一般都是在500米以上是超出了規定要求。所以在這方面大可放心色溫限制：燈光色溫需在4300K-6500K之間（偏白光），超過6500K的偏藍色光可能被判定不合格。年審的標準，是燈光色溫，以白光為主。或者原車的黃光，但是原車的黃光只要燈罩有一點的老化，就會影響黃光的亮度，因為原車鹵素燈的亮度本身就不太夠用。所以這也是很多原車鹵素燈過不了年審的原因。3.改裝合法性原廠自帶LED透鏡：如果車輛出廠時已配備合規的LED透鏡，只要不存在光衰，基本上年審是沒有問題的。4.實際檢測表現燈光檢測儀數據：年審時會檢測光強、照射角度等。若原車燈光散光、焦點偏移或亮度不達標，都是無法通過。外觀檢查：5.透鏡外觀需完整，浙江馬自達車燈升級廠家LED雙光透鏡采用精密光學設計，光型切線清晰銳利，明暗分界鮮明不刺眼。

車燈升級技術仍在不斷創新發展中。未來將看到更多智能化的照明解決方案，不單單只有現在的LED雙光透鏡。很快科耀達的25600顆的像素大燈，就能在市場上看到。這些創新技術將進一步模糊原廠配置與升級方案的界限，為消費者帶來更出色的夜間行車體驗。車燈升級整體價值體現：從性能提升到安全保障，從舒適性改善到美觀度增強，專業的車燈升級為愛車帶來多方位的價值提升。這種價值不僅體現在夜間行車的實際體驗中，更體現在駕駛者的心理感受上。選擇專業的車燈升級，就是選擇一種更安全、更舒適、更有品味的汽車生活方式。

惡劣天氣條件下的行車安全一直是駕駛者關注的焦點，專業的車燈升級為此提供了完美解決方案。升級后的車燈系統特別強化了在雨霧天氣中的穿透性能，高清的鍍膜鏡片讓燈光更佳聚光，照路效果更佳，有效減少了光線在水霧中的散光現象。實際測試表明，經過升級LED雙光透鏡的車輛在暴雨天氣下的可視距離比普通車燈提升60%以上。更值得一提的是，LED雙光透鏡近光的水平線，在保持良好路面照明的同時，避免對對向車輛造成眩光干擾。對于經常需要在復雜氣候條件下行車的用戶來說，這樣的車燈升級無疑是提升行車安全的理想選擇。雙光透鏡正常使用的都是6000K色溫整體光亮偏白，夜間使用效果更佳。

專業的車燈升級特別注重提升道路標識和障礙物的提前識別能力。通過精確控制的光型分布，使交通標志的反光效果提升了很多。同時，提前識別到前方的路況，駕駛者能夠更準確判斷路面狀況和障礙物距離。實測數據顯示，經過專業車燈升級的車輛，駕駛者對突發情況的反應時間平均縮短0.3秒。這種對細節的關注，使車燈升級在關鍵時刻可能提前預判。夜間行車燈光的重要性，已經不能被忽視了。LED升級完成以后，燈光的寬度在四車道以上，遠光照射800米。都是很棒的效果！品采用高亮LED燈珠，亮度提升300%的同時能耗也有所降低，更加節能。上海凱迪拉克車燈升級廠家

雙光透鏡的燈光色溫多重選擇，如6500K. 6000K. 5550K.長時間駕駛不易眼疲勞。。安徽凱迪拉克車燈升級報價

改完3寸LED透鏡以后，還可以調節燈光嗎？燈光調節功能一般情況下是不影響的。安裝透鏡是分為兩種情況，一、安裝透鏡的過程中會使用定制的支架，正常的安裝完成以后，是不影響原車的高低調節，與燈光隨動功能。二、有些車型沒有適配的透鏡固定支架的情況下，這一功能可能會有影響，但是這樣的情況，發生的概率不高，市場上整體的適配支架的種類還是很多的。其中車型覆蓋率也很齊全。專業的改燈師，在安裝透鏡的時候，就會把燈的切線光型調試好。整體的效果還是不錯的安徽凱迪拉克車燈升級報價