科耀達工廠在產品設計中兼顧性能與輕量化，為領克 01 定制的大燈升級模組采用輕量化設計，不會增加車身額外負荷。工廠選用輕量化的鋁合金材質制作模組的散熱底座與框架，在保證結構強度的同時，大幅降低了模組的重量，相比傳統模組重量減輕明顯。在生產過程中，工廠通過精密的壓鑄工藝制造鋁合金部件，確保部件尺寸結構堅固。該模組的輕量化設計不僅不會增加車身的承載負擔，還能在一定程度上減少車輛的能耗，符合當下汽車行業輕量化的發展趨勢。在性能上，該模組的 LED 光源亮度高，配合高效的散熱系統，能長時間穩定工作，為領克 01 車主提供清晰的夜間照明體驗。?科耀達為比亞迪漢 EV 開發的大燈升級套件，適配純電車型電路，使用無適配問題；宿遷大燈升級多少錢

科耀達作為汽車車燈行業專注 “大燈升級” 的品牌，其背后依托著現代化智能工廠，工廠內配備多套高精度自動化生產設備，從透鏡加工到模組組裝，每一步都實現精細化把控。在生產哈弗 M6大燈升級模組時，工廠采用數控加工中心對光學透鏡進行打磨，確保透鏡曲率誤差控制在極小范圍，同時引入恒溫恒濕生產車間，避免環境因素影響產品精度。這款為哈弗 M6 定制的大燈升級模組，優勢在于高效散熱結構設計，通過鋁合金散熱底座與硅膠導熱墊的組合，將 LED 工作時產生的熱量快速傳導，即便長時間開啟大燈，模組溫度也能穩定在安全區間，有效避免因高溫導致的光衰或性能下降，為車主提供穩定可靠的夜間照明保障。?杭州馬自達大燈升級廠家適配奧迪 A4L 的科耀達大燈升級方案，支持動態光效，提升行車安全性與辨識度；

科耀達工廠注重產品的抗震動性能，在生產適配豐田漢蘭達的大燈升級模組時，工廠對模組進行了正弦振動測試和隨機振動測試，模擬車輛在顛簸路面、高速行駛等不同工況下的振動環境，確保模組在振動加速度達 20G 的情況下，仍能正常工作，無零部件松動或損壞。工廠通過優化模組的內部結構，采用彈性固定方式固定 LED 光源與驅動模塊，減少振動對部件的影響。該模組的 LED 光源采用陶瓷基板，陶瓷基板的導熱系數高，且具備良好的抗震動性能，避免因振動導致的基板開裂。同時，模組的外殼采用增強型工程塑料，添加了玻璃纖維增強材料，沖擊強度提升 50%，能應對車輛行駛過程中可能遇到的石子撞擊等情況，保護內部元件不受損壞。

科耀達工廠在產品生產過程中對安裝精度嚴格把控，為寶駿 RC-6 設計的大燈升級方案燈體安裝，不會出現偏移問題。工廠根據寶駿 RC-6 原車燈具的安裝孔位與定位基準，開發的安裝支架與定位組件，確保升級后的燈體能準確安裝在原車燈具位置，與車身線條保持一致，不會出現左右偏移或上下傾斜的情況。在生產環節，工廠采用自動化檢測設備對安裝支架的尺寸精度進行檢測，確保每一個支架都符合安裝要求。該方案的安裝過程無需對原車燈具進行切割或焊接，只需通過支架進行固定，安裝便捷，安裝后燈體穩固，不會因車輛行駛震動出現移位。同時，安裝也能保證大燈的光型準確，避免因燈體偏移導致光線照射方向錯誤，影響照明效果或對向車輛行車安全。?科耀達為豐田凱美瑞定制的大燈升級模組，通過嚴格測試，適配原車電氣系統；

科耀達工廠充分考慮不同車主的駕駛習慣與需求，為寶駿 530 設計的大燈升級方案支持手動調節亮度，體現了產品的人性化設計。工廠在方案中加入了便捷的亮度調節旋鈕，車主可根據不同的夜間路況，如城市道路、鄉村道路、高速道路，靈活調整大燈亮度，既保證了照明效果，又避免了因亮度過高對向車輛造成眩光。在生產環節，工廠采用精密的電位器組件實現亮度調節功能，確保調節過程順暢，亮度變化均勻，無跳變現象。該方案的 LED 光源選用芯片，具備良好的穩定性與耐用性，長期使用后亮度衰減緩慢，同時模組的散熱結構設計合理，能有效控制工作溫度，進一步延長產品使用壽命。?適配奔馳 C 級的科耀達大燈升級模組，亮度調節靈活，滿足不同路況照明需求；江蘇雷克薩斯大燈升級

適配寶馬 3 系的科耀達大燈升級方案，保留原車風格，同時提升夜間照明清晰度；宿遷大燈升級多少錢

科耀達工廠在生產適配日產奇駿的大燈升級套件時，采用環保型 ABS 材料制作外殼，該材料不僅具備良好的抗沖擊性能，還能回收再利用，符合綠色生產理念。工廠通過 RoHS 環保認證，確保生產過程中不使用有害化學物質，生產廢水、廢氣經過處理后達標排放。該套件的光學透鏡采用納米涂層技術，涂層厚度 0.01mm，能有效減少光線反射損失，光線透過率提升至 95% 以上，使 LED 光源的光能得到充分利用。套件的安裝支架采用輕量化鋁合金材質，重量比傳統塑料支架減輕 40%，既降低了燈具的整體重量，又提升了支架的承重能力，避免長期使用后出現支架變形導致的燈體偏移問題，確保光型長期穩定。宿遷大燈升級多少錢