科耀達工廠擁有專業的光學設計實驗室，在研發適配領克 03 + 的大燈升級方案時，實驗室團隊通過光學仿真軟件模擬不同路況下的照明效果，優化透鏡的光學結構，使方案的光型符合歐盟 ECE R112 標準。工廠采用高精度研磨工藝生產該方案的透鏡，透鏡表面的粗糙度控制在 Ra0.01μm 以內，減少光線在透鏡表面的散射損失，提升光線利用率。該方案的 LED 光源采用矩陣式排列，共包含 16 顆 LED 芯片，可實現分區控光功能，當檢測到前方有車輛時，能自動關閉對應區域的光源，避免對向車輛產生眩光，同時保持其他區域的正常照明。此外，工廠根據領克 03 + 的運動化定位，在方案中加入了流水式日行燈效果，點亮時呈現動態流動的光帶，進一步增強車輛的運動視覺效果，兼顧性能與顏值。科耀達為哈弗 M6 定制的大燈升級模組，采用高效散熱結構，長時間使用溫度穩定；廣西雪佛蘭大燈升級

注重與供應商合作創新的科耀達，與供應商共同開展新材料、新技術的研發。如與材料供應商合作開發一種新型反光材料，該材料具有高反射率、低吸收率的特點，應用于車燈產品中，能有效提高光線的反射效率，增強照明效果。通過合作創新，不僅提升了產品性能，還進一步鞏固了與供應商的合作關系，實現互利共贏。完善的質量追溯系統為科耀達產品質量保駕護航。從原材料采購、生產加工到成品銷售，每一個環節的信息都被詳細記錄。一旦產品出現質量問題，可通過追溯系統迅速查找原因，定位問題環節，及時采取措施解決。這一系統極大地提高了消費者對產品的信任度，保障了企業的品牌形象。嘉興長安大燈升級多少錢科耀達為別克君威設計的大燈升級套件，適配原車控制系統，操作便捷；

科耀達工廠充分考慮不同車主的駕駛習慣與需求，為寶駿 530 設計的大燈升級方案支持手動調節亮度，體現了產品的人性化設計。工廠在方案中加入了便捷的亮度調節旋鈕，車主可根據不同的夜間路況，如城市道路、鄉村道路、高速道路，靈活調整大燈亮度，既保證了照明效果，又避免了因亮度過高對向車輛造成眩光。在生產環節，工廠采用精密的電位器組件實現亮度調節功能，確保調節過程順暢，亮度變化均勻，無跳變現象。該方案的 LED 光源選用芯片，具備良好的穩定性與耐用性，長期使用后亮度衰減緩慢，同時模組的散熱結構設計合理，能有效控制工作溫度，進一步延長產品使用壽命。?

科耀達工廠在生產工藝上不斷創新，引入先進的制造技術和工藝。在車燈外殼的制造上，采用高精度的模具注塑工藝，確保外殼的尺寸精度和表面質量，同時提高生產效率。在產品方面，像為“本田皓影”（2020 款 - 2021款）設計的車燈升級套件，采用兩只雙光 LED 透鏡 + 一只單遠光 LED 透鏡 + 一只掃射光 LED 透鏡的組合，掃射光在開近光遠光時都能補光。所有透鏡玻璃定制成方形，升級后外觀與高配一致，亮度提升三倍以上，兼顧了亮度與外觀的完美融合。科耀達為領克 01 定制的大燈升級模組，采用輕量化設計，不會增加車身額外負荷；

科耀達工廠憑借完善的生產體系與專業的研發能力，為哈弗 H6 打造了高性能的大燈升級模組。工廠在模組生產中采用自動化貼片工藝，將微小的電子元件**焊接在電路板上，確保電路連接穩定，減少接觸不良等故障隱患。該模組針對哈弗 H6 的行車需求，重點優化了光線穿透力，選用高穿透性的 LED 光源，配合特殊的光學透鏡，在霧天、雨天等惡劣天氣下，能有效穿透霧氣與雨水，為駕駛員提供清晰的視野，減少惡劣天氣對行車安全的影響。同時，模組的外殼采用防水等級高的設計，能有效防止雨水進入內部，即使在暴雨天氣也能正常工作，為哈弗 H6 車主在復雜天氣下的出行提供保障。?適配起亞 K5 的科耀達大燈升級方案，亮度提升的同時，能耗保持較低水平；別克大燈升級訂做價格

科耀達為長安 CS75 PLUS 定制的大燈升級套件，支持動態迎賓光效，儀式感更強；廣西雪佛蘭大燈升級

科耀達在汽車車燈 “大燈升級” 領域的實力，離不開其現代化工廠的硬核支撐。工廠配備全自動光學檢測設備，在生產適配本田 CR-V 的大燈升級模組時，每一片透鏡都需經過光學精度檢測，確保光線折射角度誤差不超過 0.5 度，從源頭保障照明效果。這款為本田 CR-V 定制的升級模組，采用分體式散熱設計，將 LED 光源與驅動模塊的散熱系統分離，避免熱量相互傳導導致的性能衰減。同時，工廠依據本田 CR-V 原車燈具的散熱通道，優化模組的散熱孔布局，使熱量能快速通過原車散熱結構排出，即便在夏季長時間開啟大燈，模組溫度也能穩定在 60℃以下，有效延長 LED 光源的使用壽命，為車主提供持久穩定的夜間照明。廣西雪佛蘭大燈升級