科耀達工廠在產品生產過程中對安裝精度嚴格把控，為寶駿 RC-6 設計的大燈升級方案燈體安裝，不會出現偏移問題。工廠根據寶駿 RC-6 原車燈具的安裝孔位與定位基準，開發的安裝支架與定位組件，確保升級后的燈體能準確安裝在原車燈具位置，與車身線條保持一致，不會出現左右偏移或上下傾斜的情況。在生產環節，工廠采用自動化檢測設備對安裝支架的尺寸精度進行檢測，確保每一個支架都符合安裝要求。該方案的安裝過程無需對原車燈具進行切割或焊接，只需通過支架進行固定，安裝便捷，安裝后燈體穩固，不會因車輛行駛震動出現移位。同時，安裝也能保證大燈的光型準確，避免因燈體偏移導致光線照射方向錯誤，影響照明效果或對向車輛行車安全。?科耀達大燈升級模組采用先進散熱技術，有效延長 LED 光源使用壽命；寧波哈佛大燈升級

科耀達工廠注重人才培養與團隊建設，擁有一支由經驗豐富的技術工人和專業工程師組成的隊伍。技術工人熟練掌握各種先進生產設備的操作，確保產品的精細加工；工程師們則專注于產品研發與工藝改進。在產品研發上，如為“凱迪拉克 CT5” 打造的升級套件，換裝后雙邊可實現 6 近 8 遠 LED 光源，亮度和鋪路效果較原車提升三倍以上。這背后離不開團隊的努力，從光學原理的研究，到產品結構的設計，再到實際生產的調試，每一步都凝聚著團隊的智慧。江蘇沃爾沃大燈升級價格適配領克 02 的科耀達大燈升級方案，燈組外觀與車身運動風格契合，顏值更出眾；

生產設備具備高精度加工能力的科耀達，能制造出結構復雜的車燈零部件。例如，運用高精度的五軸聯動加工中心，可加工出具有復雜光學結構的透鏡產品。通過精細控制加工參數，能實現透鏡對光線的精確聚焦與分布，有效提升車燈的照明性能，為打造車燈產品提供了有力支撐。時刻關注行業實時技術動態的科耀達，能及時將新技術應用到產品研發中。隨著智能駕駛技術的興起，迅速投入研發資源，開展與智能駕駛輔助系統相匹配的車燈產品研發。目前已推出能與車輛自動駕駛系統聯動的自適應大燈，可根據自動駕駛系統提供的路況信息，自動調節燈光的亮度、照射范圍與角度，為智能駕駛提供更好的照明支持，提升智能駕駛的安全性與舒適性。

科耀達的工廠擁有完善的質量檢測體系，從原材料入庫到成品出廠，需經過多輪嚴格測試，包括氣密性測試、高低溫循環測試、抗震動測試等，確保每一款大燈升級產品都符合標準。針對長安 CS35 PLUS 開發的大燈升級方案，工廠在研發階段就結合車型原廠數據進行三維建模，使升級方案與原車燈具結構完美適配。該方案的光型設計經過專業光學軟件模擬與實車路測優化，光線分布均勻且無暗區，夜間行車時能清晰照亮車道兩側與遠方路況，大幅拓寬駕駛員視野，尤其在郊區或鄉村道路行駛時，可提前發現路邊行人或障礙物，提升行車安全性。同時，產品安裝無需大幅改動原車線路，降低了改裝難度與風險。?適配寶駿 530 的科耀達大燈升級方案，支持手動調節亮度，滿足不同駕駛偏好；

科耀達工廠在生產工藝上不斷創新，引入先進的制造技術和工藝。在車燈外殼的制造上，采用高精度的模具注塑工藝，確保外殼的尺寸精度和表面質量，同時提高生產效率。在產品方面，像為“本田皓影”（2020 款 - 2021款）設計的車燈升級套件，采用兩只雙光 LED 透鏡 + 一只單遠光 LED 透鏡 + 一只掃射光 LED 透鏡的組合，掃射光在開近光遠光時都能補光。所有透鏡玻璃定制成方形，升級后外觀與高配一致，亮度提升三倍以上，兼顧了亮度與外觀的完美融合。適配吉利星瑞的科耀達大燈升級方案，安裝后與原車外觀保持一致，無違和感；吉林長安大燈升級

適配榮威 RX5 的科耀達大燈升級方案，照明距離更遠，提前發現路況隱患；寧波哈佛大燈升級

科耀達工廠在生產適配奇瑞瑞虎 8 PLUS 的大燈升級模組時，采用了模塊化設計，將 LED 光源、驅動模塊、散熱系統分為模塊，若某一模塊出現故障，只需更換對應模塊即可，無需整體更換，降低維修成本。工廠通過嚴格的模塊兼容性測試，確保不同批次的模塊可相互替換，保障后期維護的便利性。該模組的散熱系統采用熱管散熱技術，熱管內的工質在高溫端蒸發，在低溫端冷凝，通過相變過程快速傳遞熱量，散熱效率比傳統散熱鰭片提升 60%，即便在長時間開啟大燈的情況下，模組溫度也能穩定在安全范圍。同時，模組的驅動模塊具備過壓、過流、過溫保護功能，當檢測到電路異常時，會自動切斷電源，避免損壞模組或原車電路，保障使用安全。寧波哈佛大燈升級