良好的車燈升級方案特別注重產品的耐用性和穩定性。采用航空級散熱材料打造的燈體結構，確保即使在連續工作12小時后仍能保持穩定的光輸出。內部電路經過嚴格的耐久力測試，能夠適應各種復雜路況。專業的加速老化測試表明，良好的車燈升級產品在使用3萬小時后仍能保持初始亮度的90%以上。這種持久的性能表現，讓車燈升級成為一項真正值得的長期擁有。LED雙光透鏡的普及，已經有段時間了。整體的效果也有了幾年的時間來驗證，表現力已經有目共睹了！雙光透鏡亮度均勻度達95%，照明效果比原車亮3-5倍。吉利車燈升級價格

科耀達在汽車燈光后市場，一直不遺余力的研發，給大家帶來了多元化的產品。現在的車型燈光類型太多，以前的3寸透鏡，可以適配多種車型。現在的新能源車型太多，很多車燈的內部空間已經不太適合3寸透鏡的安裝。我們根據不同的車型，一比一的開模，生產了多款適配的產品，適配的套件。為大家更好的服務。讓每一位夜間行駛的車主！提供一份安全，提供一份保障。讓每位車主在漆黑的深夜，始終有科耀達的陪伴。讓我們一起來迎接屬于我們的黎明！豐田車燈升級廠家國道使用時led雙光透鏡的效果明顯，不會因為對向車道的光源，影響到前方道路的鋪路效果。

科耀達工廠的研發團隊深耕汽車照明技術，在開發適配起亞智跑的大燈升級方案時，通過拆解原車燈光控制系統，自主研發出兼容原車協議的控制芯片，使升級后的大燈能完美適配原車的自動燈光調節、隨動轉向等功能，無需額外加裝控制器，減少線路改裝風險方案中的光學透鏡經過 12 次實車路測優化，近光明暗截止線呈清晰的 “Z” 型，避免對對向車輛產生眩光，遠光照射角度經過校準，能精細覆蓋前方 35 米范圍內的車道，尤其在夜間鄉村道路行駛時，可清晰照亮路邊的行人和障礙物，為駕駛員提供充足的反應時間，提升行車安全性。

很多兩輪電動車的車主也咨詢，他們是否可以安裝！其實很多電動車的車主已經改了適配的LED透鏡，在駕駛員和一副好點的車燈方面！已經沒有任何的瓶頸了。一副高亮的車燈，不單給車主解決了亮度的問題，也是變現的給夜間行駛的車主提供了一份安全，與一份保障！在電動車的原車燈上安裝透鏡，對專業的門店來說是一個很簡單的事情，工藝也更加簡單。整體的效果也是前所未有的體驗！也不影響原車的電瓶。LED透鏡是冷光源。高亮度，低功率！每位電動車車主，都值得擁有！選擇一對合適的LED透鏡，給車主帶來的真實感受還是非常不錯的,適合真的是非常重要！

現在車燈升級技術已經突破了傳統照明產品高能耗的瓶頸，在提升亮度的同時實現了明顯的節能效果。采用新一代LED光源的車燈升級方案，在提供比原車亮五倍亮度的情況下，功耗是傳統鹵素燈的70%。創新的恒流驅動電路設計確保了電能的高速轉化，配合高轉速的靜音風扇，使整個照明系統始終工作在平穩的狀態。經過專門車燈升級的車輛，不但夜間行車更加安全，還能減輕電瓶負擔，延長整車電路系統的使用壽命。這種兼顧性能與能效的設計理念，讓車燈升級成為真正意義上的智能之選！升級LED雙光透鏡是一個很好的選擇，早換早享受。挑選LED透鏡的目的不是一味的追求高價，匹配車型，照射出來的鋪路效果，比高價更有意義。安徽寶馬車燈升級價格

經過嚴格振動測試，LED雙光透鏡各部件連接牢固，牢固性勝過原車無需擔心脫落。吉利車燈升級價格

安裝2對雙光透鏡的時候，為什么需要另外從電瓶取電，沒有影響嗎？簡單點來說，原車的遠光，和近光，都是單獨的線，來為燈光供電。原車的近光功率可以承載80W，鹵素燈是55W，LED是45W這兩者間是完全不影響的。但是裝2對LED的時候，因為透鏡是雙光，是可以變光的，2對透鏡，都要在近光取電。那么原車的線也可以承載2對透鏡的電，但長久來說，一直超負荷也是個問題。所以就考慮另外從電瓶取電，這樣長久下來也不會有影響，和危險。對電瓶也沒有影響，不亮燈的時候，是斷電的。哪怕開燈情況下，LED是低功率，對原車的電瓶，也不會有影響的！吉利車燈升級價格