分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)的興起推動(dòng)了儲(chǔ)能電源的模塊化發(fā)展，這對(duì)測(cè)試設(shè)備的兼容性提出更高要求。帝為智能設(shè)備基于在多類型電子測(cè)試方案開(kāi)發(fā)中積累的模塊化設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，打造出可靈活組合的儲(chǔ)能電源測(cè)試平臺(tái)。該平臺(tái)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化接口，能同時(shí)對(duì)接不同容量、不同品牌的儲(chǔ)能模塊，實(shí)現(xiàn)從單模塊性能測(cè)試到多模塊協(xié)同運(yùn)行測(cè)試的無(wú)縫切換。公司成立 7 年來(lái)，服務(wù)過(guò) 30 余家儲(chǔ)能企業(yè)，58 名員工中的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)能根據(jù)客戶的系統(tǒng)架構(gòu)，在 15 個(gè)工作日內(nèi)完成測(cè)試平臺(tái)的定制化搭建，1800 平米的生產(chǎn)車間可快速完成設(shè)備組裝調(diào)試。帝為智能為儲(chǔ)能電源生產(chǎn)環(huán)節(jié)提供數(shù)據(jù)跟進(jìn)支持。東莞家用儲(chǔ)能電源成品測(cè)試

隨著家庭儲(chǔ)能市場(chǎng)的崛起，儲(chǔ)能電源的便攜性與續(xù)航能力成為消費(fèi)端的訴求。帝為智能設(shè)備針對(duì)這一趨勢(shì)，將 LED 驅(qū)動(dòng)電源測(cè)試中積累的低功耗檢測(cè)技術(shù)遷移至儲(chǔ)能電源領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)出輕量化續(xù)航測(cè)試方案。測(cè)試系統(tǒng)可模擬家庭常用電器的間歇式負(fù)載，精確計(jì)算電源在不同放電模式下的續(xù)航時(shí)長(zhǎng)，誤差控制在 5 分鐘以內(nèi)。公司憑借 1800 平米廠區(qū)內(nèi)的全流程生產(chǎn)線，能快速將客戶的定制需求轉(zhuǎn)化為測(cè)試方案，58 名員工中的工程團(tuán)隊(duì)可提供 72 小時(shí)快速響應(yīng)服務(wù)。佛山儲(chǔ)能電源DC充電測(cè)試系統(tǒng)帝為智能通過(guò)自主能力開(kāi)發(fā)儲(chǔ)能電源測(cè)試系統(tǒng)。

針對(duì)儲(chǔ)能電源的智能化運(yùn)維測(cè)試需求，東莞市帝為智能設(shè)備有限公司開(kāi)發(fā)了遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷測(cè)試模塊，適應(yīng)儲(chǔ)能電站的運(yùn)維發(fā)展趨勢(shì)。現(xiàn)代儲(chǔ)能電站需要對(duì)大量?jī)?chǔ)能電源進(jìn)行集中管理，公司的測(cè)試系統(tǒng)可模擬遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)與儲(chǔ)能電源的通訊過(guò)程，測(cè)試數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性和加密性，確保運(yùn)維人員能及時(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)。故障診斷測(cè)試則可模擬電芯故障、通訊中斷、過(guò)載保護(hù)等 20 種常見(jiàn)故障，驗(yàn)證儲(chǔ)能電源是否能準(zhǔn)確上報(bào)故障類型并采取正確的保護(hù)措施，例如當(dāng)檢測(cè)到電芯溫度過(guò)高時(shí)，是否能自動(dòng)切斷輸出并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這些測(cè)試能力，幫助儲(chǔ)能電源廠商提升產(chǎn)品的智能化運(yùn)維水平，降低后期的運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本，為大規(guī)模儲(chǔ)能電站的穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。

在新能源汽車行業(yè)，儲(chǔ)能電源（也就是動(dòng)力電池）是車輛運(yùn)行的關(guān)鍵。儲(chǔ)能電源測(cè)試系統(tǒng)可以模擬汽車在各種行駛情況下動(dòng)力電池的充放電需求。在城市道路行駛時(shí)，汽車頻繁地啟動(dòng)和剎車，動(dòng)力電池就需要頻繁地充放電。通過(guò)測(cè)試系統(tǒng)模擬這種工況，能夠評(píng)估動(dòng)力電池的續(xù)航里程、充放電功率等性能。如果在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)動(dòng)力電池在頻繁充放電后溫度過(guò)高，就可以進(jìn)一步研究如何改進(jìn)電池的散熱系統(tǒng)，提升動(dòng)力電池的性能，從而推動(dòng)新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，讓新能源汽車在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。儲(chǔ)能電源相關(guān)測(cè)試方案，帝為智能持續(xù)開(kāi)發(fā)優(yōu)化。

帝為智能設(shè)備有限公司的測(cè)試系統(tǒng)，還支持多種測(cè)試模式和測(cè)試條件。用戶可以根據(jù)自己的需求和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，選擇合適的測(cè)試模式和測(cè)試條件進(jìn)行測(cè)試。這種多樣化的測(cè)試模式和測(cè)試條件使得測(cè)試系統(tǒng)更加靈活和實(shí)用。帝為智能設(shè)備有限公司深知儲(chǔ)能電源測(cè)試系統(tǒng)對(duì)于儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性。因此，他們不僅提供質(zhì)量的測(cè)試系統(tǒng)產(chǎn)品和服務(wù)，還積極參與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的推廣和發(fā)展工作。他們通過(guò)組織技術(shù)研討會(huì)、參加展會(huì)等方式，積極推廣儲(chǔ)能技術(shù)和產(chǎn)品，促進(jìn)了儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的繁榮和發(fā)展。帝為智能設(shè)備有限公司的測(cè)試系統(tǒng)，在測(cè)試數(shù)據(jù)的處理和分析方面具有較高的性能表現(xiàn)。他們采用了先進(jìn)的算法和模型，能夠?qū)y(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和分析，提取出關(guān)鍵性能指標(biāo)和趨勢(shì)。這種數(shù)據(jù)處理和分析能力使得測(cè)試系統(tǒng)更加智能化和高效化帝為智能為工廠提供儲(chǔ)能電源測(cè)試的前期咨詢服務(wù)。江蘇家用儲(chǔ)能電源電池包測(cè)試

帝為智能將儲(chǔ)能電源測(cè)試與自動(dòng)化技術(shù)深度結(jié)合。東莞家用儲(chǔ)能電源成品測(cè)試

東莞市帝為智能設(shè)備有限公司憑借自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的測(cè)試技術(shù)，在儲(chǔ)能電源的循環(huán)壽命測(cè)試領(lǐng)域樹(shù)立了行業(yè)榜樣。循環(huán)壽命是衡量?jī)?chǔ)能電源性價(jià)比的關(guān)鍵指標(biāo)，公司的測(cè)試系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)的充放電循環(huán)測(cè)試，支持每天 20 次循環(huán)（即深度充放電一次），連續(xù)運(yùn)行 3000 次以上無(wú)需人工干預(yù)，大幅提升了測(cè)試效率。系統(tǒng)內(nèi)置的容量衰減分析模塊，能自動(dòng)記錄每次循環(huán)后的電池容量變化，繪制容量衰減曲線，預(yù)測(cè)電池在 500 次、1000 次循環(huán)后的容量保持率，幫助廠商準(zhǔn)確標(biāo)注產(chǎn)品的使用壽命。針對(duì)不同類型的電芯（如磷酸鐵鋰、三元鋰），系統(tǒng)可預(yù)設(shè)不同的充放電制度，例如磷酸鐵鋰電池采用 1C 恒流充至 3.65V 再恒壓充電的模式，確保測(cè)試條件與實(shí)際使用場(chǎng)景一致。這些專業(yè)的循環(huán)壽命測(cè)試能力，使帝為智能的測(cè)試數(shù)據(jù)成為廠商產(chǎn)品宣傳和市場(chǎng)推廣的重要依據(jù)。東莞家用儲(chǔ)能電源成品測(cè)試