自然環(huán)境模擬主要用于工業(yè)產(chǎn)品測(cè)試（如溫濕度、風(fēng)量、雨量等環(huán)境模擬），提供綜合環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)。生態(tài)研究的模擬環(huán)境，專注于溫濕度、適用于汽車、航空航天等領(lǐng)域。還適用于科研和工業(yè)測(cè)試，提供定制化環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)，如溫度沖擊試驗(yàn)、快速溫變。專注于極端溫度環(huán)境模擬，產(chǎn)品覆蓋氣候。

       汽車行業(yè)可能在測(cè)試車輛密封性時(shí)使用暴雨模擬，而電力行業(yè)可能測(cè)試戶外設(shè)備在暴風(fēng)雨中的可靠性。此外，建筑行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)如ASTM E331可能要求進(jìn)行雨水滲透測(cè)試，這些測(cè)試需要相應(yīng)的設(shè)備。暴風(fēng)雨測(cè)試裝置通常模擬強(qiáng)風(fēng)、暴雨、水壓等復(fù)合環(huán)境條件，用于測(cè)試產(chǎn)品的防水性、密封性、抗風(fēng)壓能力等。提供復(fù)合氣候測(cè)試系統(tǒng)，包括暴風(fēng)雨模擬（強(qiáng)風(fēng)+噴淋）。也可適用于：風(fēng)洞+噴淋復(fù)合試驗(yàn)系統(tǒng)；戶外設(shè)備與電力設(shè)施，通信基站、路燈的抗風(fēng)雨能力；太陽(yáng)能板在暴風(fēng)雨中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；電力設(shè)備（如變壓器）的防水密封性；軍*與船舶，測(cè)試內(nèi)容：軍*設(shè)備在惡劣天氣下的防護(hù)性能；船舶艙門、甲板設(shè)備的防水抗風(fēng)壓測(cè)試；消費(fèi)電子測(cè)試內(nèi)容：手機(jī)、手表等電子產(chǎn)品的防水性能（如IP67/IP68等級(jí)）。 自然環(huán)境模擬，不僅能夠精確再現(xiàn)各種極端天氣條件，更為各行業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量控制提供了可靠的測(cè)試平臺(tái)。陜西航天自然環(huán)境模擬吹風(fēng)

航空設(shè)備必須在各種極端天氣條件下保持穩(wěn)定運(yùn)行，這對(duì)設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性提出了極高要求。自然環(huán)境模擬系統(tǒng)中的暴風(fēng)雨測(cè)試系統(tǒng)，通過精確復(fù)現(xiàn)復(fù)雜氣象條件，為航空設(shè)備的地面驗(yàn)證提供了可靠平臺(tái)。這種先進(jìn)的測(cè)試技術(shù)正在推動(dòng)航空設(shè)備可靠性驗(yàn)證的飛躍進(jìn)步。系統(tǒng)結(jié)合低溫模塊，生成冰雨混合環(huán)境，測(cè)試探頭加熱除冰系統(tǒng)的響應(yīng)速度和除冰效果。通過模擬不同強(qiáng)度的結(jié)冰條件，優(yōu)化系統(tǒng)控制算法，提高飛行安全系數(shù)。對(duì)于飛機(jī)艙門密封性測(cè)試，暴風(fēng)雨系統(tǒng)采用梯度增壓噴淋方案。風(fēng)洞自然環(huán)境模擬大風(fēng)量暴風(fēng)雨模擬設(shè)備能夠模擬從細(xì)雨到暴雨的各種降雨強(qiáng)度，測(cè)試車輛在不同降水條件下的密封性能。

在生物多樣性保護(hù)領(lǐng)域，自然環(huán)境模擬系統(tǒng)為瀕危物種保育提供了創(chuàng)新解決方案。通過準(zhǔn)確還原特定生態(tài)系統(tǒng)的光照、溫濕度及降水節(jié)律，該系統(tǒng)能夠維持遷地保護(hù)物種的生存需求，緩解棲息地破碎化帶來的威脅。以熱帶雨林植物保育為例，科研機(jī)構(gòu)利用自然環(huán)境模擬系統(tǒng)構(gòu)建日均溫度28℃、濕度85%的恒定環(huán)境，配合人工霧化裝置模擬林間微氣候。系統(tǒng)內(nèi)置的光譜調(diào)節(jié)功能可匹配不同植被層的光照需求，確保附生植物與地被植物的協(xié)同生長(zhǎng)。在動(dòng)物行為研究中，該系統(tǒng)展現(xiàn)出獨(dú)特價(jià)值。針對(duì)高海拔物種，實(shí)驗(yàn)室通過調(diào)節(jié)氣壓與含氧量模擬高原環(huán)境，觀察動(dòng)物在低氧條件下的適應(yīng)性進(jìn)化特征。部分系統(tǒng)還集成聲景模擬模塊，還原棲息地的自然聲場(chǎng)，減少人工飼養(yǎng)個(gè)體的行為應(yīng)激。對(duì)于極地生物研究，自然環(huán)境模擬系統(tǒng)的低溫恒控能力至關(guān)重要。通過分階段模擬極晝極夜光照變化，研究人員得以持續(xù)監(jiān)測(cè)企鵝、北極熊等動(dòng)物的生理節(jié)律，為制定科學(xué)保育計(jì)劃提供依據(jù)。

儲(chǔ)能系統(tǒng)的效率與安全性受溫度影響明顯，極端溫度環(huán)境模擬系統(tǒng)通過復(fù)現(xiàn)全球典型氣候帶的溫度特征，為儲(chǔ)能技術(shù)研發(fā)提供標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試環(huán)境。在鋰離子儲(chǔ)能柜測(cè)試中，系統(tǒng)構(gòu)建-30℃低溫場(chǎng)景，檢測(cè)電解液凝固導(dǎo)致的內(nèi)阻激增問題。通過梯度升溫策略（如每小時(shí)升高5℃），研究低溫預(yù)熱策略對(duì)系統(tǒng)能量損耗的影響。高溫測(cè)試則聚焦熱蔓延控制：在45℃恒溫下模擬單體熱失控，追蹤消防系統(tǒng)阻隔效率。對(duì)于液流電池，極端溫度環(huán)境模擬系統(tǒng)測(cè)試電解質(zhì)在極端溫度下的黏度變化。例如，-20℃環(huán)境中檢測(cè)泵送功率損耗，優(yōu)化管路保溫設(shè)計(jì)。部分系統(tǒng)支持溫濕度耦合測(cè)試，模擬熱帶雨季環(huán)境對(duì)電池艙密封性的長(zhǎng)期影響。在相變儲(chǔ)能材料研究中，系統(tǒng)通過高精度溫控（±0.1℃）測(cè)定材料在-50℃至200℃區(qū)間的潛熱值，篩選出適合建筑供暖的復(fù)合相變配方。暴風(fēng)雨模擬設(shè)備通常模擬強(qiáng)風(fēng)、暴雨、水壓等復(fù)合環(huán)境條件，用于測(cè)試產(chǎn)品的防水性、密封性、抗風(fēng)壓能力等。

自然環(huán)境模擬是我司的重要業(yè)務(wù)之一，我們能夠營(yíng)造出逼真的臺(tái)風(fēng)、間歇性降雨等環(huán)境，對(duì)各類工件進(jìn)行全*測(cè)試。在石油化工行業(yè)，模擬高溫高壓且伴有腐蝕性氣體的大氣環(huán)境，檢測(cè)管道和設(shè)備的耐腐蝕性能，確保化工生產(chǎn)的安全運(yùn)行；對(duì)于通信基站設(shè)備，模擬強(qiáng)風(fēng)、暴雨等惡劣天氣，測(cè)試其在戶外環(huán)境中的穩(wěn)定性和可靠性。在水利工程方面，模擬洪水過程中的水流速度和水位變化，評(píng)估水閘、堤壩等水利設(shè)施的防洪能力。在軍*裝備研發(fā)中，模擬戰(zhàn)場(chǎng)復(fù)雜環(huán)境，包括沙塵、煙霧等，提升裝備的實(shí)戰(zhàn)適應(yīng)性。暴風(fēng)雨模擬設(shè)備通常模擬強(qiáng)風(fēng)、降雨甚至雷電等極端天氣條件，用于測(cè)試產(chǎn)品在惡劣環(huán)境下的耐久性。河北航天自然環(huán)境模擬

通過模擬暴雨積水的道路條件，測(cè)試車輛在極端環(huán)境下的性能表現(xiàn)，提高車輛的安全性能。陜西航天自然環(huán)境模擬吹風(fēng)

自然環(huán)境模擬在電子設(shè)備可靠性測(cè)試中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。模擬高溫、高濕的熱帶雨林氣候，可檢驗(yàn)電子設(shè)備在極端潮濕環(huán)境下的運(yùn)行性能。在模擬過程中，濕度逐步攀升，模擬出雨林中近乎飽和的水汽狀態(tài)，電子設(shè)備持續(xù)運(yùn)行，以觀測(cè)其電路是否會(huì)因水汽侵蝕而短路，外殼是否能有效阻擋濕氣滲透。同時(shí)，模擬熱帶地區(qū)的高溫環(huán)境，溫度快速升高，考驗(yàn)設(shè)備散熱系統(tǒng)的效能，確保設(shè)備在高溫下不會(huì)因過熱而死機(jī)或損壞。對(duì)于通信基站設(shè)備，這樣的模擬測(cè)試尤為重要，能保障其在復(fù)雜自然環(huán)境地區(qū)穩(wěn)定運(yùn)行，為當(dāng)?shù)赝ㄐ啪W(wǎng)絡(luò)的暢通提供堅(jiān)實(shí)保障。模擬結(jié)果為電子設(shè)備的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了重要依據(jù)，促使制造商改進(jìn)工藝，提升產(chǎn)品質(zhì)量。陜西航天自然環(huán)境模擬吹風(fēng)