碳分子篩可以同時(shí)吸附空氣中的氧和氮，其吸附量也隨著壓力的升高而升高，而且在同一壓力下氧和氮的平衡吸附量無明顯的差異。因而，憑壓力的變化很難完成氧和氮的有效分離。如果進(jìn)一步考慮吸附速度的話，就能將氧和氮的吸附特性有效地區(qū)分開來。氧分子直徑比氮分子小，因而擴(kuò)散速度比氮快數(shù)百倍，故碳分子篩吸附氧的速度也很快，吸附約1分鐘就達(dá)到90%以上；而此時(shí)氮的吸附量有5%左右，所以此時(shí)吸附的大體上都是氧氣，而剩下的大體上都是氮?dú)狻＿@樣，如果將吸附時(shí)間控制在1分鐘以內(nèi)的話，就可以將氧和氮初步分離開來，也就是說，吸附和解吸是靠壓力差來實(shí)現(xiàn)的，壓力升高時(shí)吸附，壓力下降時(shí)解吸。而區(qū)分氧和氮是靠兩者被吸附的速度差，通過控制吸附時(shí)間來實(shí)現(xiàn)的，將時(shí)間控制的很短，氧已充分吸附，而氮還未來得及吸附，就停止了吸附過程。因而變壓吸附制氮要有壓力的變化，也要將時(shí)間控制在1分鐘以內(nèi)。東宇日本京都工廠30年來專注于做好一項(xiàng)產(chǎn)品-變壓吸附PSA制氮機(jī) 超過30年純熟經(jīng)驗(yàn)，不斷地精益求精，將工匠精神發(fā)揮淋漓盡致。日本東宇致力于提供制氮機(jī)，歡迎您的來電！氮?dú)夤竦獨(dú)鈾C(jī)怎么選

提供穩(wěn)定效能，品質(zhì)的制氮機(jī)，為精力有名制氮機(jī)供應(yīng)商。日本京都工廠通過ISO9001認(rèn)證，并且連續(xù)多年榮獲京都優(yōu)良企業(yè)表彰、日本KBS新聞臺(tái)專訪報(bào)導(dǎo)。制氮機(jī)是按變壓吸附技術(shù)設(shè)計(jì)、制造的氮?dú)庵迫≡O(shè)備。制氮機(jī)以品質(zhì)進(jìn)口碳分子篩（CMS）為吸附劑，采用常溫下變壓吸附原理（PSA）分離空氣制取高純度的氮?dú)狻ＭǔＪ褂脙晌剿⒙?lián)，由進(jìn)口PLC控制進(jìn)口氣動(dòng)閥自動(dòng)運(yùn)行，交替進(jìn)行加壓吸附和解壓再生，完成氮氧分離，獲得所需高純度的氮?dú)狻Ｖ频獧C(jī)，是指以空氣為原料，利用物理方法將其中的氧和氮分離而獲得氮?dú)獾脑O(shè)備。工業(yè)上應(yīng)用的制氮機(jī)，根據(jù)分類方法的不同，可以分為三種，即深冷空分法、分子篩空分法(PSA)和膜空分法高純氮?dú)庵频獧C(jī)技術(shù)制氮機(jī)，就選日本東宇，讓您滿意，歡迎您的來電！

另一種情況是吸附組分與固體吸附劑去化學(xué)反應(yīng)時(shí)，稱為化學(xué)吸附，化學(xué)吸附一般情況下不能再生。膜滲透指在氣體凈化過程中聚合物分離氣體是基于一個(gè)或多個(gè)氣體組分從膜的一邊選擇性的滲透到另一邊。該組分溶解于聚合物膜的表面，并沿著膜傳遞形成一濃度差，保持此濃度差是靠膜一邊組分的分壓高于膜另一邊該組分的分壓。 氣體常用法定計(jì)量單位 根據(jù)一九八四年二月二十七日《關(guān)于在我國統(tǒng)一實(shí)行法定計(jì)量單位的命令》編制 法定計(jì)量單位：SI單位 法定計(jì)量單位：非國際單位制的單位

在制氮機(jī)的工作過程中，分子篩會(huì)因?yàn)闅饬鞯臎_擊摩擦形成一定的粉化，但是壓緊裝置在此時(shí)應(yīng)該是自動(dòng)壓緊的，直到分子篩缺失報(bào)警。如果制氮機(jī)的壓緊裝置是老式的螺桿壓緊，那么就是一次性的，一部分分子篩粉化后就會(huì)松動(dòng)，粉化會(huì)越來越嚴(yán)重。始終是本公司一貫堅(jiān)持的服務(wù)理念。 ??制氮機(jī)碳分子篩更換方法 ??1、碳分子篩是制氮設(shè)備的重要，為防止污染而失效，必須嚴(yán)格控制空壓機(jī)排氣含油量,并定期更換過濾器濾芯和除油器內(nèi)活性炭。 ??2、定期檢查壓緊氣缸壓力表，若無壓力或脫附過程壓力下降時(shí)則說明氣缸不能正常壓緊碳分子篩，應(yīng)及時(shí)排除故障，以防止碳分子篩未被壓緊而竄動(dòng)造成分子篩粉化。分子篩間隙重組或正常損耗發(fā)生碳位報(bào)時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)添加碳分子篩。 ??3、正在運(yùn)行過程中，如發(fā)現(xiàn)消聲器放空口有大量黑色粉塵噴出時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)查找原因，避免碳分子篩粉化加劇。 ??4、碳分子篩的儲(chǔ)存、運(yùn)輸及裝卸均不會(huì)對(duì)人體有害，填充碳分子篩時(shí)可戴護(hù)目鏡、呼吸過濾器及用抽氣扇，填充后應(yīng)以肥皂洗凈皮膚接觸處 ??5、發(fā)生氮?dú)饧兌取⑻嘉缓臀綁毫ο陆档裙收蠒r(shí)應(yīng)及時(shí)查找原因并排除故障。 制氮機(jī)日本東宇獲得眾多用戶的認(rèn)可。

系統(tǒng)用途： 汽車輪胎沖氮氮?dú)鈾C(jī)，主要用于汽車4S店、汽車維修廠的汽車輪胎沖氮，可延長輪胎使用壽命，降低噪音和油耗。 車載移動(dòng)式制氮車適用于石油天然氣行業(yè)的開采、管道吹掃、置換、應(yīng)急搶險(xiǎn)、易燃?xì)怏w、液體的稀釋等領(lǐng)域、分為低壓、中壓、高壓系列，具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、可移動(dòng)作業(yè)等特點(diǎn)。化工行業(yè)使用制氮機(jī)適用于石油化工、煤化工、鹽化工、天然氣化工、精細(xì)化工、新材料等及其衍伸化工產(chǎn)品加工行業(yè)，氮?dú)庵饕糜诟采w、吹掃、置換、清洗、壓力輸送、化學(xué)反應(yīng)攪動(dòng)、化纖生產(chǎn)保護(hù)、充氮保護(hù)等領(lǐng)域。日本東宇致力于提供制氮機(jī)，有想法的不要錯(cuò)過哦！氮?dú)夤竦獨(dú)鈾C(jī)怎么選

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6、設(shè)備連續(xù)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查各管道連接處的氣密性，不得有漏氣現(xiàn)象;經(jīng)常檢查氣動(dòng)閥的運(yùn)行狀態(tài)是否正常。 ??7、設(shè)備長期擱置不用或間斷使用時(shí)，應(yīng)保證每月開機(jī)一次，每次四小時(shí)，以此來保證設(shè)備始終處于待機(jī)狀態(tài)。 ??8、日常設(shè)備維護(hù)表制氮機(jī)碳分子篩更換方法對(duì)下列項(xiàng)目，在正常情況下，每天至少檢查一次，并按下表的要求檢查，檢查情況和處理結(jié)果做好記錄。序號(hào)項(xiàng)目檢查內(nèi)容維護(hù)時(shí)期各閥門開關(guān)狀態(tài)閥門開關(guān)狀態(tài)是否正確設(shè)備開、停機(jī)時(shí)壓緊氣缸壓緊狀態(tài)壓緊氣缸壓力是否正常。 制氮機(jī)使用時(shí)間過長碳分子篩的質(zhì)量就會(huì)變差，產(chǎn)出的氮?dú)饧兌染蜁?huì)低下，需要更換碳分子篩，純度可以恢復(fù)。制氮機(jī)使用一定年限后需要維修保養(yǎng)的注意事項(xiàng)很多客戶反映,制氮機(jī)使用一定年限后出現(xiàn)產(chǎn)氣量不足、制氮機(jī)純度下降、制氮機(jī)噴粉等現(xiàn)象更換碳分子篩氮?dú)夤竦獨(dú)鈾C(jī)怎么選