在汽車行業中，POK材料被用于制造各種零部件，如發動機部件、車身結構件等，其優異的耐磨特性、機械特性，確保了汽車在使用過程中的可靠性和安全性。隨著汽車工業對環保和可持續發展的重視，POK材料的環保特性也成為其在汽車行業中應用的重要因素。POK材料的生產過程相對環保，且具有良好的可回收性，有助于減少汽車制造過程中產生的廢棄物和污染物。此外，POK材料的使用有助于降低汽車的整體重量，減少燃油消耗和碳排放，符合現代汽車工業的環保要求。聚酮是一種生物相容性良好的材料，可用于制造醫療器械。改性PK生產企業

在當今環保意識不斷提升的時代背景下，PK材料的環保特性為化妝品行業的可持續發展提供了有力支持。作為一種可回收利用的高性能塑料，PK材料能夠有效降低包裝廢棄物的產生，并減少對自然資源的依賴。選擇PK材料作為化妝品包裝的材料不僅符合環保要求，還有助于化妝品品牌樹立環保形象，贏得消費者的青睞。傳統的塑料包裝材料通常難以降解，容易造成環境污染，而PK材料可以通過物理或化學方法進行回收再利用，減少對環境的影響，符合現代社會對綠色生產的要求。北京 自潤滑PK供應商聚酮具有低吸水性和低透氣性，使其成為優良的防水材料。

聚酮PK材料有通過EUFC認證。EUFC指歐盟與食品接觸材料的安全性測試（European Commission Food Contact）。2005年起，歐盟新頒布針對與食品接觸物質的指令1935/2004/EC ，是一項關于與食品進行直接或間接接觸的材料和電器的規定，它已于2006年10月27日起強制執行。該指令指出，與食品接觸的物質必須符合當產品接觸食品時不可釋放對人體健康有害的成分，不可導致食品產生不可接受的改變，不可降低食品帶來的感官特性（如食品的味道、氣味、顏色等）。從而有效防止有害物質從產品轉移到食品，從而保護消費者的健康。

PK材料優異的機械性能、耐化學性、低吸濕性，使其能適用于汽車連接器配件行業。目前常用的材料大多是PA66或PBT材料，然而尼龍材料的高吸濕性，限制了其適用環境，水分含量的增加會導致PA66化合物的體積電阻率下降。若體積電阻率降至適用于高壓應用標準的體積電阻率108Ωcm之下，則該材料將不再具有足夠的絕緣效果。PK材料的密度又比PBT輕12%，滿足汽車對輕量化的需求。同時，PK材料還有良好的低溫（-30℃）抗沖擊性能，在低溫環境下保持穩定的機械性能，保證產品的正常使用。其高流動性能進行薄壁加工技術，還能滿足產品更豐富的設計，縮短加工周期。正因如此，PK替代PA、PBT材料應用于汽車連接器等接插件擁有廣闊的前景。聚酮可作為粘合劑，用于各種材料的粘接和固定。

聚酮（英文是polyketone，簡稱POK或PK），即聚酮材料，由一氧化碳和烯烴（一般是乙烯和丙烯）共聚后獲得，其中乙烯是主要烯烴單體（到目前為止），丙烯可以作為一個第三單體來控制熔點等其他物理性能。PK是全部主鏈都由碳素組成的工程塑料，具有高結晶性。由于分子結構的特殊性，材料擁有優異的耐化學性，耐磨性突出，耐水解性，出色的耐低溫性能，材料符合低VOC以及高阻隔性能，是一款性能多元化的綠色環保材料。在分子結構上，PK因主鏈上的C=O鍵對水分子有較高的穩定性，由此其具有優異的耐水解性和耐化學性。聚酮在涂料工業中用作高性能的增稠劑和流平劑。江蘇玻纖增強PK哪家好

聚酮在醫療領域的應用越來越多。改性PK生產企業

工業用PK材料涂裝技術：由于PK材料具有出色的耐化學腐蝕性，因此為保證涂裝效果一般建議使用底漆。底漆推薦選擇CPO類（氯化聚烯烴類）。涂裝體系推薦2K丙烯酸聚氨酯體系（涂層加固化劑）。有兩層、三層體系。兩層體系流程為對產品進行異丙醇處理，再上3-5μm的CPO底漆（氯含量19.5-21%） ，然后再上20-25μm面涂（2K丙烯酸聚氨酯涂層）。三層體系流程步驟類似，只是在上CPO底漆這一步后，進行一次6-8μm中涂（2K丙烯酸聚氨酯涂層），之后再進行面涂（2K丙烯酸聚氨酯涂層）。涂裝完成后，經汽車、手機應用測試粘結性，效果很好。改性PK生產企業