在汽車內飾方面，POK 材料有著獨特的優勢。它具備低揮發性有機化合物（VOC）排放，能夠有效減少車內空氣污染，確保健康環保的車內環境，這對于氣味敏感或有呼吸道疾病的人群尤為重要，能夠提供更加舒適和安全的車內環境。POK材料的良好可塑性和可加工性使其成為內飾板材的理想選擇，如應用于儀表板、門板、中控臺等部位。它能夠實現各種復雜的造型設計，符合汽車內飾個性化和時尚化的趨勢，幫助汽車品牌在滿足功能需求的同時，提升內飾的視覺和觸感體驗。POK材料的抗腐蝕性能使其在化學品傳輸中應用。增韌級POK特性

改性POK材料對比PBT材料有著優異的耐水解性，在高溫高濕環境下能長時間保持性能穩定，不易因水解而導致分子鏈斷裂、力學性能下降等問題。且抗沖擊性能出色，無論是常溫還是低溫環境，都能有效吸收和分散沖擊能量，減少制品破裂風險。PBT 材料的抗沖擊性能相對較弱，低溫時表現更為明顯，容易發生脆性斷裂，在一些對沖擊耐受性要求較高的應用場景中受限。除此之外，POK材料在薄壁成型，熱循環耐受方面的優勢都遠遠高于PBT材料，高流動性PK材料，在薄壁成型時能夠順利填充模具型腔，保證制品的完整性和精度，在多次熱循環中不易產生明顯的性能劣化，其熱穩定性使它在經歷溫度反復變化的工況下，依然能維持結構和性能穩定。四川玻纖增強POK由于PK材料的低摩擦系數，可被用作襯套材料，有效延長了部件的使用壽命。

POK材料在汽車車窗升降器上也有相關案例。其優異的耐磨特性（對金屬對磨），保證產品的長期使用，不易因與金屬結構的結合與運行過程中的摩擦導致材料磨損，不用擔心對結構部件的損壞，減少了維護和更換部件的頻率，降低了整體使用成本。同時，POK產品所處位置為車門內部，其低VOC的特性，進一步保障了車內空氣質量，符合現代環保和健康標準。使用POK材料制造的車窗升降器，能夠在提升汽車內部舒適度的同時，減少有害物質的釋放，為駕乘者提供更安全、健康的車內環境。

改性POK（聚酮）的化學性質主要基于其獨特的分子結構和官能團。以下是對改性POK化學性質的詳細分析：一、分子結構改性POK是一種由一氧化碳、乙烯交替共聚得到的線性結晶型高分子聚合物。在共聚合成過程中加入丙烯，可以得到熔點較低、較易加工的三元共聚聚酮材料（POK-ep）。其分子鏈規整，是一種結晶高分子材料，存在α和β兩種晶體結構。二、官能團與化學改性官能團：改性POK材料分子主鏈上擁有羰基（C=O），這是其進行化學改性的基礎。化學改性：由于羰基的存在，改性POK可以通過親核加成的方式，引入新的官能團作為側鏈部分，如還原成羥基、縮酮、硫醇、亞甲基、氰醇等，從而制備出具有多種物理性能不同的聚酮材料。利用二胺（如1,2-二氨基-丙烷）對改性POK材料進行化學改性，可以制備出多胺材料，這種材料可以作為表面活性劑。改性POK通過酰胺化反應后，可以作多壁碳納米管（MWNT）的接枝劑。需要耐低溫或低VOCs的材料替代POM材料，可選用POK材料。

與傳統的工程塑料相比，POK 材料具有明顯的優勢。與聚碳酸酯（PC）相比，POK 材料的耐化學腐蝕性更強，尤其是在一些酸堿環境中，POK 材料能夠保持良好的性能，而 PC 可能會發生水解等化學反應導致性能下降。在加工方面，POK材料的高流動性能比PC材料更適宜做薄壁成型材料。再相較于尼龍66（PA66），POK 材料的吸水性低，在潮濕環境下尺寸穩定性更好。PA66 材料容易吸水而導致尺寸變化，影響制品的精度和性能，而 POK 材料則幾乎不受水分影響。POK 材料的耐熱性也高于 PA66，在高溫環境下能夠保持更高的強度和剛性。同時PK材料的抗沖擊性能也優于PA66,能夠確保制品在受到外力沖擊時不易破裂，表現出更好的韌性和耐用性。香水噴霧器需要承受反復的按壓和使用，而POK材料能夠有效抵抗這些應力，保證長期使用不變形、不破裂。四川玻纖增強POK

POK材料不僅能滿足齒輪優異的機械性能需求，同時其耐磨性在眾多材料中不容小覷。增韌級POK特性

POK材料具有出色的機械性能和耐用性。它優異的強度和耐沖擊性能，使其能應用于眼鏡框產品的應用，POK不僅能夠承受日常使用中的各種沖擊和壓力，還能長期保持形狀和結構的穩定性，避免變形和損壞。其次，POK材料的輕量化特性提升了眼鏡框的佩戴舒適度。POK材料的密度更低，使制作出的眼鏡框重量更輕，減輕了鼻梁和耳朵的負擔，使長時間佩戴更加舒適。此外，POK材料的優異耐化學性和耐候性能，確保了眼鏡框在各種環境下的持久美觀。它能夠抵御汗水、化妝品和紫外線的侵蝕，防止褪色和老化，保持眼鏡框的亮麗外觀。增韌級POK特性