通過EN71認證，聚酮（POK）材料展示了其在安全性和質量方面的優異表現。這意味著POK材料不僅符合歐盟嚴格的安全標準，還在機械強度、耐化學性和耐用性方面表現出色，使其成為制造安全、可靠和持久玩具的理想選擇。為了獲得EN71認證，POK材料必須通過一系列的測試，包括跌落測試、拉伸測試和化學成分分析，這些測試確保材料在不同的使用條件下都能保持高水平的安全性和耐用性。POK材料以其優異的機械性能和化學穩定性，通過了這些嚴格的標準，證明其在制造安全可靠的玩具方面具有明顯優勢。POK材料低吸水率的特性使其在潮濕環境中能保持其尺寸穩定性。耐磨POK

POK（聚酮）材料由于其優異的性能，在油氣管內襯管領域展現出了廣泛的應用潛力，尤其是在替代傳統PPS（聚苯硫醚）材料方面，已實現商業化應用。油氣管道內襯管作為石油、天然氣運輸系統中的關鍵組成部分，需要具備優異的耐化學性、回彈性和氣體阻隔性，以應對復雜的運輸環境和苛刻的操作條件。POK材料的耐化學性表現出色，能夠承受油氣管道中常見的各種腐蝕性液體和氣體。無論是酸性、堿性溶液（強酸、強堿除外），還是含有多種有害化學物質的輸送介質，POK材料都能有效抵御其腐蝕，不會輕易發生降解。這使得POK成為油氣行業內襯管的理想選擇，能夠在長期輸送過程中保證管道系統的穩定性和安全性。江西POK服務商POK材料在耐化學性方面表現優異，能夠抵抗多種腐蝕性介質的侵蝕。

POK材料展現著優異的耐化學性，能夠輕松應對食品中的油脂、酸、堿以及其他活性化學物質的接觸。POK材料在長期接觸這些成分后不容易出現表面劣化、溶解，亦或是化學成分析出的問題，這有助于維護食品安全，防止因材料劣化而產生可能的有害物質滲入食品中，不僅減少了因材料劣化而導致的食品浪費，也確保了食品在儲存期間的風味和質量。這對消費者的健康安全起到至關重要的作用。由此，這些特性使POK材料可適用于高油脂或高酸性食品的存儲與包裝，如沙拉醬容器、調味品瓶等。

在智能水表通斷閥的減速齒輪箱中，POK耐磨靜音齒輪可作為一級和第二級塑膠齒輪的理想解決方案，能解決傳統材料（如金屬、POM和尼龍）在齒輪應用中常見的問題。相比金屬齒輪，POK齒輪具備明顯的靜音效果，同時避免了金屬齒輪噪音大、加工成本高、易生銹等問題。而POM齒輪盡管加工容易，但耐磨性和耐疲勞性較差，在長期使用中易出現斷齒現象，并且噪音控制效果有限。尼龍齒輪雖然較POM齒輪韌性更好，但其噪音水平依然較高。此外，尼龍齒輪容易受到水分的影響，導致扭力和尺寸不穩定，增加了產品質量管理的難度。POK材料通過FDA、EFSA等國際食品接觸安全認證，符合全球市場的應用標準。

改性POK（聚酮）憑借其獨特的化學性質，在多個領域具有較廣的應用場景。以下是對改性POK應用場景的詳細歸納：一、涂料領域改性POK與涂料用溶劑及樹脂具有較好的相容性，這使其能夠提高涂料的硬度、附著性、耐候性以及色澤。因此，改性POK在涂料領域具有較廣的應用，可用于生產各種高性能涂料。二、油墨領域在油墨領域，改性POK能夠提高油墨的快干性、流平性以及光澤度。這些優異的性能使得改性POK成為生產醇溶性油墨、凹版油墨、柔性版油墨、圓珠筆油墨等的理想選擇。三、汽車制造領域改性POK在汽車制造領域的應用同樣廣。由于其耐磨性、耐化學性、耐水解性以及高阻隔性等優異性能，改性POK可用于生產汽車的各種耐磨部件，如引擎蓋下罩、加油口頸、端槽等。此外，它還可以用于生產發動機蓋罩、防凍液罐、燃油罐、燃油管、ECU外殼、LED散熱器、汽缸蓋罩、散熱器端槽等部件，以及汽車外部組件如門制止器、加油口、胎鏈、車轂等。在POK 注塑成型后，應立即徹底清洗機器，防止產生堵塞或殘余POK發生碳化。安徽POK公司

POK管道在高溫高壓化學工藝中具有長期可靠性，不易因環境應力而降解。耐磨POK

改性POK（聚酮）是一種經過特殊工藝處理的高性能工程塑料，具有多種優異的物理和化學性質。以下是對改性POK的詳細分析：一、改性方法共混改性將POK與其他聚合物混合，可以得到各種性能優異的復合材料。例如，POK與PP（聚丙烯）共混時，雖然相容性較差，但形成了海島結構，兩相之間結合力大，同時降低了兩組分的結晶率，使復合材料具有實際使用價值。POK還可以與聚酰胺材料混合，達到良好的界面接觸，制備出性能良好的復合材料。此外，POK還可與其他填料結合使用，如沉淀碳酸鈣顆粒、短切玻璃纖維增強、酸酐、石墨烯、PVDF等，以提高性能或降低整體材料成本。化學改性由于POK材料分子主鏈上擁有羰基，可以通過親核加成的方式，引入新的官能團作為側鏈部分，如還原成羥基、縮酮、硫醇、亞甲基、氰醇等，制備出具有多種物理性能不同的聚酮材料。利用二胺（如1,2-二氨基-丙烷）對POK材料進行化學改性，可以制備出多胺材料，這種材料可以作為表面活性劑。POK通過酰胺化反應后，可以作多壁碳納米管（MWNT）的接枝劑。耐磨POK