在機械工程中，齒輪和軸承等傳動部件需要承受較大的機械應力，同時要求具備較強的耐磨損、耐腐蝕以及良好的尺寸穩定性。傳統材料如金屬和工程塑料在長時間工作中容易發生磨損或腐蝕，影響機器的整體性能。相比之下，POK材料憑借其優異的耐磨性和耐腐蝕性，能夠在高負荷、高溫環境下長期穩定工作。POK材料的自潤滑性能也使其在齒輪和軸承的應用中表現出色，減少了摩擦和磨損，提高了系統的運行效率和使用壽命。此外，POK材料的較高的強度特性使其能夠有效承受機械應力，保持部件的精度和穩定性。POK可替代POM、尼龍等材料，提高產品的使用壽命并在一定程度上降低噪音。廣西聚酮POK

以塑代銅的趨勢近年來在水接觸領域備受關注，不僅能夠避免重金屬析出的風險，還有效簡化了產品的加工及后處理工序，降低生產成本。許多管道的銅制接頭,現在都幾乎在用尼龍材料進行替代，因其輕量化特性和良好的機械性能被廣泛應用。然而尼龍材料也有不足之處，相比于尼龍材料，POK材料可以提供更優異的性能。普通的尼龍材料，因其吸水率問題，無法滿足長期在水接觸環境里保持產品機械性能和尺寸穩定性需求，容易導致尺寸膨脹和性能下降，致使無法保證產品長期使用。黑龍江POK供應商每制造50,000MT POK會消耗一氧化碳 25,000MT，相當于3.8百萬棵松樹的凈化效果。

POK 材料在電子電氣領域的應用日益拓張。它良好的絕緣性能可有效防止電器元件之間的短路和漏電現象，保障電子設備的安全運行。在一些小型精密電子設備中，POK 材料的可加工性使其能夠被制成各種復雜的形狀和部件，如手機內部的支架、連接器等。其精密成型的能力確保了在微小空間內能夠實現精確的結構構建，滿足電子設備日益小型化、輕量化與多功能化的設計趨勢，同時，其耐高溫性能也能適應電子設備在運行過程中產生的熱量，不會因高溫而發生變形或性能劣化。

恒溫器作為電動汽車關鍵的熱管理系統之一，需要具備出色的耐化學性、低吸水性以及較強的抗沖擊性能，以確保電池和電子組件的溫度得到有效控制，保障車輛在高負載和極端環境下的安全與性能。POK材料憑借其獨特的物理和化學特性，成為理想的材料選擇。POK材料具有出色的耐化學性，尤其是在面對油性物質和冷卻液時，能夠有效抵抗化學介質的侵蝕。電動汽車恒溫器內常常需要與油類、冷卻液及其他化學品接觸，這要求材料不僅要抗腐蝕，還要維持長期的結構穩定性。在油氣管道內襯管中，POK材料能有效防止油氣泄漏和腐蝕。

在當今復雜多變且嚴苛的工業環境中，襯套材料的選擇對于機械設備和高負荷運輸系統的性能與壽命起著至關重要的作用。沃德夫POK 材料作為一種具有優異性能的新型環保材料，可成為應用于襯套材料的理想選擇。憑借其優異的化學耐受性，在各類化學環境中展現出非凡的優勢。無論是暴露于具有強腐蝕性的酸堿溶液中，還是面對各類有機化學試劑的侵蝕，都能有效保證自身性能的穩定。同時其低吸水性能，能保持產品的尺寸穩定性，正是這些特性使POK材料成為機械設備和高負荷運輸系統中的理想選擇，尤其在需要耐久性和低維護的情況下，POK材料的耐磨襯套能夠提供長期的可靠性。POK材料的抗腐蝕性能使其在化學品傳輸中應用。廣西自潤滑POK

通過-30℃跌落測試，PBT材料發生破裂，而POK材料保持原樣，未發生破損。廣西聚酮POK

POK材料具備優異的回彈性，即使在長期高壓、高溫或低溫環境下，仍能保持良好的彈性和變形恢復能力。這種特性使得POK內襯管能夠有效適應管道系統的變化，例如氣壓波動和溫度變化，而不易產生長久性形變或破裂，從而提高了油氣管道的整體耐用性和可靠性。此外，POK材料具有出色的氣體阻隔性，能夠有效防止氣體泄漏，尤其是在天然氣和石油的運輸過程中，確保管道內部介質的安全和密封性。這一特性降低了泄漏風險，提升了油氣管道系統的安全性和經濟性。目前，POK材料已經在油氣管內襯管領域實現了商業化應用，成功替代了傳統的PPS材料。廣西聚酮POK