在“雙碳”戰略背景下，材料行業正加速向高性能、低碳、可循環方向轉型。INNOKETONE® 作為沃德夫推出的高性能聚酮材料系列，在可持續發展維度展現出明顯優勢。首先，從材料性能角度來看，INNOKETONE® 具備優異的機械強度、耐磨性、耐化學腐蝕和抗疲勞性能，這些特性使產品在使用過程中的可靠性與穩定性大幅提升，進而有效延長終端設備的使用壽命，減少因損耗造成的資源浪費，避免頻繁更換部件而帶來的復雜流程，從而優化產品的生命周期表現（LCA）。延長使用周期正是綠色制造的重要價值所在。PK憑借其優異的耐磨性能，在齒輪等摩擦部件中表現突出。高流動PK供應商

INNOKETONE®PK K990GF30是沃德夫以PK材料為基底進行30%玻纖增強改性生產的型號。在智能清潔設備領域，該材料已廣泛應用于洗地機、吸塵器等產品中的滾刷支架、齒輪傳動件、負載骨架等部件。因具有耐化學性，吸水率約為0.5%，長期尺寸穩定性，強度受濕度影響小，可有效避免因吸濕引起的膨脹變形或性能衰退，從而在長期使用中保持設備運行平穩、結構可靠。這些優勢對于日常頻繁接觸水汽、清潔劑的洗地設備尤為關鍵——不僅能保障持續的清潔效率，還可延長部件使用壽命，減少維護頻次，帶來更持久、舒適的操作體驗。北京 高粘度PK供應商PK的低噪音摩擦特性提升了終端產品的舒適體驗。

沃德夫INNOKETONE® PK材料的耐磨性使其成為理想的襯套材料，尤其適用于那些要求高耐磨、低摩擦系數和長期穩定性的應用場合。傳統金屬襯套常常面臨因摩擦產生的高溫和磨損變形問題，而INNOKETONE® PK材料的耐高溫和自潤滑性能有效解決了這些問題。因其本身的自潤滑特性可以減少外部潤滑的需求，不僅降低了設備的運行成本，還減小了維護難度。這使得INNOKETONE® PK材料在一些要求較高環境下的應用，具有優勢，特別是對水分、油污等介質敏感的機械設備。且INNOKETONE® PK材料較低的摩擦系數意味著在設備運轉過程中，部件之間的相對運動更為順暢，可明顯降低能量損耗。

在動力傳動系統中，INNOKETON®PK 常用于制造變速箱齒輪、差速器軸承、電動助力轉向（EPS）系統的蝸輪蝸桿等關鍵部件。傳統金屬齒輪雖然強度高，但存在重量大、潤滑依賴性強、運行噪音高等問題，而PK材料通過自潤滑特性和高耐磨配方，可在無額外潤滑條件下穩定運行，降低傳動系統的能量損耗。例如，在新能源汽車的電驅動系統中，PK齒輪可減少傳動阻力，提升能效表現。此外，PK材料的吸振降噪特性可有效抑制齒輪嚙合時的嘯叫噪聲，提升整車NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）性能，符合各類車型對靜謐性的要求。綠色環保與循環經濟政策推進，PK因可持續屬性逐漸成為行業關注焦點。

INNOKETONE® 是沃德夫為聚酮（PK）系列材料設立的專屬商標品牌，名稱融合“Innovation（創新）”與“Ketone（酮類）”兩個詞的概念，旨在強調材料技術與可持續應用的不斷創新。這一品牌不僅體現出沃德夫對材料科學的深度探索，也標志著其在PK材料領域中的專業化布局。PK材料擁有的酮基分子結構，賦予了材料優異的耐熱、耐化學和優異的機械性能，這些優勢使其在高性能工程塑料行業中贏得不少認可與應用空間。品牌定位不僅限于材料供應，更聚焦于為客戶提供量身定制的材料解決方案。PK（聚酮）可通過配方改性實現阻燃、耐磨、耐候等多樣化性能組合，滿足特殊工程需求。上海食品級PK服務商

PK（聚酮）的市場價值不僅體現在性能優勢，還因其符合環保法規和企業社會責任理念而被高度認可。高流動PK供應商

汽車冷卻系統對管路材料有著耐冷熱循環、耐化學腐蝕性和耐老化的要求，而INNOKETON®PK憑借其在這方面的性能優勢，能成為理想的應用方案。在發動機冷卻液管路、電池熱管理系統（BTMS）以及電動驅動單元（EDU）的冷卻回路中，PK材料展現出優異的耐高溫老化性能，可在-40℃至135℃的溫度范圍內保持力學性能穩定，避免傳統橡膠管因長期熱老化導致的硬化、開裂問題。同時，PK對乙二醇基冷卻液、潤滑油等汽車常用化學介質具有極強的耐受性，其耐水解特性，阻隔性也優于PA66等常規工程塑料，可確保冷卻管路在高溫高濕環境下不會因介質滲透而性能衰減。高流動PK供應商