INNOKETONE®PK（聚酮）材料是一種具備優(yōu)異阻隔性能的高性能工程塑料，其氣體阻隔性與傳統(tǒng)的EVOH相當(dāng)，尤其在隔絕氧氣、水蒸氣及其他小分子氣體方面表現(xiàn)出色。這一特性使PK材料在燃料電池系統(tǒng)中展現(xiàn)出重要應(yīng)用價(jià)值。燃料電池在工作過(guò)程中對(duì)環(huán)境的穩(wěn)定性要求極高，尤其是對(duì)于貴金屬催化劑及關(guān)鍵金屬材料（如鎳）易受氧化或腐蝕的部件。如果電池內(nèi)部或互連件長(zhǎng)期暴露于氧氣環(huán)境中，可能會(huì)導(dǎo)致貴金屬催化劑的流失或鎳的氧化，嚴(yán)重影響電池效率與壽命。而采用PK材料作為結(jié)構(gòu)件，可有效隔絕氧氣的滲透，降低金屬部件的氧化風(fēng)險(xiǎn)，從而減少貴金屬損耗。INNOKETONE? PK材料的摩擦系數(shù)較低，能夠減少運(yùn)動(dòng)部件間的磨損，降低能耗。山東高流動(dòng)PK材料

在全球可持續(xù)發(fā)展的大趨勢(shì)推動(dòng)下，材料的環(huán)保屬性已成為研發(fā)與選型的重要考慮因素。PK材料在生產(chǎn)過(guò)程中可實(shí)現(xiàn)較低的VOC釋放，不含鹵素與鄰苯類物質(zhì)，符合當(dāng)前綠色法規(guī)的要求。在使用階段，其低吸水率與高耐用性也有助于延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命，減少因老化、變形造成的頻繁更換，從而間接支持資源節(jié)約和環(huán)境友好型設(shè)計(jì)目標(biāo)。沃德夫也正在圍繞INNOKETONE® PK材料展開(kāi)低碳工藝路線的優(yōu)化，結(jié)合再生原料和綠色能源使用的可能性，探索聚酮材料在“綠色制造”框架下的進(jìn)一步路徑。
浙江玻纖增強(qiáng)PK常見(jiàn)問(wèn)題隨著各行業(yè)對(duì)耐磨、抗疲勞零部件的需求增長(zhǎng)，PK聚酮憑借低摩擦系數(shù)和高耐久性成為可選材料。

INNOKETONE® PK材料具有優(yōu)良的熱穩(wěn)定性，其熱變形溫度（HDT）可達(dá)200℃左右，能夠滿足高溫工作環(huán)境的持續(xù)使用需求。同時(shí)，材料優(yōu)良的尺寸穩(wěn)定性使產(chǎn)品即使在溫度急劇變化下也能維持良好。這一性能特點(diǎn)使其在汽車熱管理、連接器、管閥等有溫度波動(dòng)的環(huán)境中，仍能保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不易發(fā)生翹曲、收縮或結(jié)構(gòu)偏移等狀況，有效避免熱脹冷縮導(dǎo)致的變形與性能衰退。此外，INNOKETONE® 還展現(xiàn)出良好的熱老化穩(wěn)定性，在長(zhǎng)時(shí)間高溫下仍能保持較高的機(jī)械強(qiáng)度和耐化學(xué)性，保證產(chǎn)品在嚴(yán)苛工況下的長(zhǎng)期可靠性。

在熱管理系統(tǒng)中，集成流道板作為冷卻液的重要分配與導(dǎo)流部件，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、功能集成度高，對(duì)材料的綜合性能提出了較高要求。INNOKETONE®PK材料在該領(lǐng)域展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。首先，其優(yōu)異的加工性能使其能夠?qū)崿F(xiàn)高精度、薄壁化的注塑成型，適配多腔體、復(fù)雜通道結(jié)構(gòu)的一體化設(shè)計(jì)，極大地提升制造效率并減少裝配步驟。PK材料的低吸水率有效抑制了材料因吸濕導(dǎo)致的尺寸變化，即使在長(zhǎng)期高濕、高溫環(huán)境中也能保持流道結(jié)構(gòu)的幾何穩(wěn)定性，確保冷卻液分配的精確性。其出色的化學(xué)穩(wěn)定性使其可長(zhǎng)期暴露于乙二醇、磷酸鹽類等冷卻介質(zhì)中而不易發(fā)生腐蝕、膨脹或性能劣化，延長(zhǎng)系統(tǒng)整體使用壽命。尤其值得一提的是，PK材料還具備良好的焊接適應(yīng)性，能夠?qū)崿F(xiàn)殼體與蓋板之間的焊接，確保流道板整體的密封性與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，為模塊化熱管理組件的開(kāi)發(fā)與集成提供更大自由度。PK出色的耐磨損性能使其在齒輪和軸承等傳動(dòng)部件中表現(xiàn)突出。

沃德夫INNOKETONE® PK材料的耐磨性使其成為理想的襯套材料，尤其適用于那些要求高耐磨、低摩擦系數(shù)和長(zhǎng)期穩(wěn)定性的應(yīng)用場(chǎng)合。傳統(tǒng)金屬襯套常常面臨因摩擦產(chǎn)生的高溫和磨損變形問(wèn)題，而INNOKETONE® PK材料的耐高溫和自潤(rùn)滑性能有效解決了這些問(wèn)題。因其本身的自潤(rùn)滑特性可以減少外部潤(rùn)滑的需求，不僅降低了設(shè)備的運(yùn)行成本，還減小了維護(hù)難度。這使得INNOKETONE® PK材料在一些要求較高環(huán)境下的應(yīng)用，具有優(yōu)勢(shì)，特別是對(duì)水分、油污等介質(zhì)敏感的機(jī)械設(shè)備。且INNOKETONE® PK材料較低的摩擦系數(shù)意味著在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，部件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)更為順暢，可明顯降低能量損耗。由于具有優(yōu)異的耐高溫和耐化學(xué)性能，PK材料可被應(yīng)用于汽車燃油系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)。浙江玻纖增強(qiáng)PK常見(jiàn)問(wèn)題

PK聚酮材料加工適應(yīng)性強(qiáng)，支持注塑、擠出等多種工藝，適合生產(chǎn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)件和高精度零部件。山東高流動(dòng)PK材料

在機(jī)械系統(tǒng)尤其是傳動(dòng)系統(tǒng)中，材料的噪音控制能力日益受到重視。相較于常見(jiàn)的PA66+GF/MF復(fù)合材料，PK+GF（玻纖增強(qiáng)聚酮）材料在噪音表現(xiàn)上具有明顯優(yōu)勢(shì)，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，其噪音水平低約5dB。這一差異主要得益于PK材料本身出色的阻尼特性。PK材料的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度（Tg）約為10℃，處于較低水平，使其在常溫下即具有較高的分子鏈段運(yùn)動(dòng)活性。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，機(jī)械振動(dòng)能被更多地轉(zhuǎn)化為分子間的內(nèi)能，從而有效衰減傳遞的振動(dòng)和噪聲。此外，PK材料相較于PA66具備更高的密度和相對(duì)較低的剛度，這兩者共同提升了其結(jié)構(gòu)阻尼性能。理論研究表明，低Tg、高質(zhì)量和低剛度的材料組合是提升阻尼能力的理想結(jié)構(gòu)，而PK恰好符合這一特征。
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