在石油開采領域，扶正器、抽油桿導向套以及各種井下支撐結構，常年處于高摩擦、強沖擊的復雜工況中。傳統尼龍或金屬材料在長期使用后容易因磨耗、變形或腐蝕而失效，造成停機和維護成本增加。沃德夫推出的 POK改性聚酮材料，憑借優異的分子結構穩定性和高結晶度，為這些關鍵部件提供了全新的材料解決方案。該材料具備出色的耐磨性與抗疲勞特性，在含砂原油、鹽水和高壓環境下依然能保持穩定性能，不易產生磨粒劃傷或尺寸變化，為井下系統提供更持久的機械支撐和更低的維護風險。POK具有出色的耐化學，能夠抵抗多種燃料、溶劑和酸堿介質的侵蝕，適合用于化工設備或燃油系統部件。上海耐磨POK

POK材料的發展趨勢之一是向高性能化與功能化方向延伸。傳統未改性的POK雖然在強度和耐磨性方面表現良好，但在阻燃、抗紫外線、抗靜電等特殊性能上仍有進一步提升空間。近年來，材料企業通過共混改性、引入功能助劑及優化加工工藝，使POK具備無鹵阻燃（UL94 V-0）、高耐熱、耐磨、低翹曲、耐候性等特性，并在加工穩定性和外觀一致性方面明顯改善。這一性能升級不僅滿足了電氣安全部件、精密齒輪、支撐結構件以及高附加值家電部件的嚴苛要求，還為其在汽車、通信及新能源設備等高附加值領域打開應用空間，奠定了技術與市場雙重基礎。上海耐磨POKPOK出色的耐化性及阻隔性，使其在汽車燃油管路中優勢明顯。

在熱管理系統中，材料不僅要滿足高溫和機械性能要求，同時對可持續發展和環保也提出了更高標準。沃德夫的 POK 材料在生產和使用過程中碳足跡較低，生命周期排放明顯優于傳統高性能工程塑料，如 PA6.6、PPA 或 PPS。其低環境影響意味著在大批量應用于汽車冷卻模塊或工業液冷系統時，整體系統的碳排放和能源消耗得到有效控制。同時，PK 材料的耐用性和長期可靠性減少了部件更換頻率和廢棄物產生，從而進一步降低環境負擔。綜合來看，POK 不僅為熱管理系統提供高性能解決方案，也助力工程項目實現綠色可持續目標，符合當前汽車與工業領域對低碳設計的需求。

在全球可持續發展的大趨勢推動下，材料的環保屬性已成為研發與選型的重要考慮因素。POK材料在生產過程中可實現較低的VOC釋放，不含鹵素與鄰苯類物質，符合當前綠色法規的要求。在使用階段，其低吸水率與高耐用性也有助于延長產品壽命，減少因老化、變形造成的頻繁更換，從而間接支持資源節約和環境友好型設計目標。沃德夫也正在圍繞POK材料展開低碳工藝路線的優化，結合再生原料和綠色能源使用的可能性，探索聚酮材料在“綠色制造”框架下的進一步路徑。POK（聚酮）在熱管理系統的使用有助于較大限度地提高車輛的性能和續航里程。

在電動和混合動力汽車中，電池的較好工作溫度約為25°C，這一溫度范圍能夠較大化電池使用壽命和續航性能。為了維持這一溫度，熱管理系統必須根據外界溫度和使用條件對電池進行加熱或冷卻。系統中涉及的管路、支架、閥門以及其他介質承載部件，需要承受持續的溫度變化和流體循環壓力，同時保證長期可靠運行。沃德夫的 POK 材料憑借出色的耐高溫性能、阻隔性和尺寸穩定性，為熱管理系統的運行提供堅實支持，確保車輛在快速充放電及極端環境下仍能保持高性能和長壽命。POK材料符合多項安全與衛生要求，在保證產品耐用性和可靠性的同時，為飲用水和食品衛生安全提供堅實保障。福建玻纖增強POK

POK材料在管路內襯、閥門、泵體及提升桿導向裝置等關鍵部件中應用。上海耐磨POK

面向未來，INNOKETONE® 不僅是沃德夫高性能工程塑料研發的重要產品線之一，也正逐步成為公司ESG戰略落地和可持續創新體系中的關鍵抓手。在全球綠色轉型的大趨勢下，沃德夫深刻認識到材料科學與環境責任的高度融合對行業未來發展的重要性。基于此，沃德夫積極加大對INNOKETONE®的技術研發投入，持續優化材料配方，提升性能表現的同時兼顧環境友好性與經濟效益。并通過技術創新與產業協同，將持續推動該系列材料在性能、環境、經濟三者之間實現真正的平衡與優化，為下游客戶和社會創造長期的綠色價值。上海耐磨POK