在現代電動汽車熱管理系統中，冷卻模塊必須承受長時間、高溫、高壓的工作環境。傳統材料如聚丙烯（PP）和尼龍6.6（PA6.6）在連續高溫下容易出現蠕變或熔接線弱點，而 PPA 和 PPS 雖能滿足技術要求但成本高昂。沃德夫的 INNOKETONE® PK 改性聚酮材料，具備較高的高溫機械穩定性，可在超過100°C的連續工作環境中保持強度與韌性，不易發生變形或裂紋。其穩定的高溫性能確保冷卻模塊在長壽命設計要求下仍能維持精確尺寸和可靠運行，為熱管理系統提供安全、持久的支撐。 PK（聚酮）應用于齒輪和軸承，能夠減少磨損并延長設備壽命。江蘇玻纖增強PK哪家好

INNOKETONE® PK材料具有優良的熱穩定性，其熱變形溫度（HDT）可達200℃左右，能夠滿足高溫工作環境的持續使用需求。同時，材料優良的尺寸穩定性使產品即使在溫度急劇變化下也能維持良好。這一性能特點使其在汽車熱管理、連接器、管閥等有溫度波動的環境中，仍能保持結構穩定，不易發生翹曲、收縮或結構偏移等狀況，有效避免熱脹冷縮導致的變形與性能衰退。此外，INNOKETONE® 還展現出良好的熱老化穩定性，在長時間高溫下仍能保持較高的機械強度和耐化學性，保證產品在嚴苛工況下的長期可靠性。北京 阻燃PK材料在汽車輕量化趨勢下，PK為燃油系統與管路提供理想解決方案。

在清潔電器等新興領域，INNOKETONE® PK材料憑借其化學穩定性與抗沖擊性能逐步被市場關注。以掃地機器人、洗地機等為例，內部關鍵部件如滾刷支架、抹布托盤、齒輪組件等，需要在潮濕、高頻沖擊和清洗劑接觸的環境下工作。傳統PA材料往往因吸水膨脹導致尺寸精度下降，影響設備運行壽命。相比之下，PK材料在尺寸穩定性、低吸濕性和耐化學性能方面具有更明顯的優勢，能有效延長部件使用壽命并減少售后維護需求。沃德夫也正結合市場趨勢，不斷優化改性PK配方，以滿足客戶在復雜環境下的定制化性能需求。

沃德夫在INNOKETONE® PK系列產品的開發中，充分融合智能制造理念，建立了高效的配方管理平臺與質量追蹤體系，能夠根據客戶的不同應用需求，提供差異化定制方案。無論是增強、增韌、阻燃，還是耐磨、低翹曲等性能的復合改性，沃德夫都能實現快速響應并保持批次間性能一致性。這種高度定制化能力，使INNOKETONE® PK系列材料能更精確地服務于智能家電、消費電子、新能源等快速迭代的產業領域。同時，沃德夫可提供原型樣件聯合開發服務及性能數據支持，協助客戶在設計初期快速完成材料驗證與結構測試，明顯縮短開發周期并提升新產品的導入效率與上市速度。PK出色的耐化性及阻隔性，使其在汽車燃油管路中優勢明顯。

相比傳統PA66-GF材料，K990GF30 在濕熱環境下的力學性能保持率更高，結構件在動態沖擊與長期負載作用下表現出更強的耐疲勞性，尤其適用于要求高耐久、優異機械強度、與水長期接觸的清潔電器內部件，如滾刷支架、齒輪、電機定位骨架等。以及作為一款兼顧性能與環保的高分子材料，K990GF30 在綠色制造方面也展現出積極價值：其低吸濕、長壽命特性可減少因部件老化導致的報廢與替換頻率，降低資源消耗與運營成本，符合清潔家電行業對耐用性與可持續性的雙重期待。憑借其性能與成本的綜合優勢，K990GF30 成為清潔電器行業理想的結構材料替代方案之一。PK（聚酮）的尺寸穩定性減少了加工后的變形風險。低翹曲PK原材料

與 PPA 和 PPS 相比，在耐溫100℃的應用場景內，聚酮（PK）還具有成本優勢。江蘇玻纖增強PK哪家好

汽車冷卻系統對管路材料有著耐冷熱循環、耐化學腐蝕性和耐老化的要求，而INNOKETON®PK憑借其在這方面的性能優勢，能成為理想的應用方案。在發動機冷卻液管路、電池熱管理系統（BTMS）以及電動驅動單元（EDU）的冷卻回路中，PK材料展現出優異的耐高溫老化性能，可在-40℃至135℃的溫度范圍內保持力學性能穩定，避免傳統橡膠管因長期熱老化導致的硬化、開裂問題。同時，PK對乙二醇基冷卻液、潤滑油等汽車常用化學介質具有極強的耐受性，其耐水解特性，阻隔性也優于PA66等常規工程塑料，可確保冷卻管路在高溫高濕環境下不會因介質滲透而性能衰減。江蘇玻纖增強PK哪家好