動態負載場景對工程塑料的韌性、抗疲勞強度及尺寸穩定性提出了更高要求。POK材料的分子結構使其具備優異的抗沖擊性和斷裂韌性，尤其在長期振動或重復應力作用下，依舊能夠維持良好的力學性能。這一特性使其適用于如支架、軸承等反復受力的應用。相較于POM在沖擊疲勞后的斷裂風險，或PA因吸濕引發的尺寸不穩定，POK在這些維度上展現出更長期、可預測的使用性能。沃德夫還會持續對這些動態應用需求，開發更耐熱及抗變形版本的改性POK材料，以支持復雜工況下的長期使用。POK的摩擦性能優異，可用于齒輪、軸套等高磨損部件。吉林自潤滑POK

POK材料的玻璃化轉變溫度（Tg）約為10℃，這意味著在室溫環境下，POK材料正好處于玻璃態向高彈態的過渡區間。在這種特殊狀態下，POK材料的高分子鏈段既不像玻璃態那樣完全凍結，也不像高彈態那樣完全自由，而是保持了一種"半凍結半活躍"的狀態。當受到機械振動時，這些處于過渡態的分子鏈段能夠通過微布朗運動產生內摩擦，將機械能轉化為熱能而耗散掉。這種能量轉化機制使得POK材料在保持足夠剛性的同時，又能有效吸收和衰減振動能量。相比之下，普通工程塑料如PA66的Tg較高（約55℃），在常溫下分子鏈段完全凍結，無法通過鏈段運動來耗散能量，導致振動只能通過材料傳遞并以噪聲形式輻射出去。江蘇耐化學性POK特性POK（聚酮）材料在汽車燃油系統、電子外殼及工業閥體等應用中展現出高可靠性和耐用性。

在智能化浪潮之外，綠色環保與可持續發展理念正深刻重塑清潔家電行業。隨著消費者環保意識增強，產品的環境友好性已成為選購因素之一——這不僅體現在高能效、低功耗的能源優化上，更貫穿于材料選擇、生產工藝及產品生命周期管理的全流程。以POK聚酮（Polyketone）材料為例，其低VOC（揮發性有機化合物）和低氣味特性，使其在制造和使用過程中能有效減少有害物質釋放，符合嚴苛的環保標準。同時，POK聚酮在加工時具備低碳排放優勢，相比傳統工程塑料，能進一步降低生產環節的碳足跡。此外，其優異的耐磨性，可減少部件（例如齒輪，支架）更換頻率，從而降低資源消耗，契合循環經濟理念。

INNOKETONE® PK材料具有優良的熱穩定性，其熱變形溫度（HDT）可達200℃左右，能夠滿足高溫工作環境的持續使用需求。同時，材料優良的尺寸穩定性使產品即使在溫度急劇變化下也能維持良好。這一性能特點使其在汽車熱管理、連接器、管閥等有溫度波動的環境中，仍能保持結構穩定，不易發生翹曲、收縮或結構偏移等狀況，有效避免熱脹冷縮導致的變形與性能衰退。此外，INNOKETONE® 還展現出良好的熱老化穩定性，在長時間高溫下仍能保持較高的機械強度和耐化學性，保證產品在嚴苛工況下的長期可靠性。POK（聚酮）材料在可持續發展和環保法規背景下，為企業構建綠色供應鏈提供保障。

汽車行業對材料的輕量化、耐久性和可靠性要求極高，而POK憑借其優異的機械性能、耐磨損性和降噪能力，成為現代汽車制造中的重要工程塑料解決方案。在傳統燃油車和新能源汽車中，POK材料廣泛應用于傳動系統、底盤部件、內飾結構及電子設備等關鍵部位。相比金屬材料，POK在保持強度的情況下可降低部件重量，有助于提升燃油經濟性或電動車續航里程。同時，其優異的耐化學腐蝕性和抗疲勞性使其能適應發動機艙高溫、油液侵蝕等嚴苛環境，滿足汽車行業長壽命、低維護的需求。POK的耐磨損特性可大幅降低設備的維護成本。吉林自潤滑POK

相較于傳統塑料，POK在環保和性能上具有優勢。吉林自潤滑POK

PK/POK材料經過適當改性，如添加PTFE、石墨、碳纖等助劑，其摩擦系數可進一步降低，磨耗率亦大幅減少。INNOKETONE® PK耐磨系列的低摩擦系數與優異的耐磨性能，使得材料在產品應用中表現出較長的使用壽命。目前，其已廣泛應用于齒輪箱、工業機械傳動件等領域，尤其適用于金屬替代與輕量化目標相結合的應用方向。同時低噪音、低磨損的性能特點也為產品長期運行提供了保障。此外，該材料在循環運轉、高頻啟停等苛刻條件下仍能保持摩擦穩定性，明顯降低維護頻率，提升設備整體運行效率。吉林自潤滑POK