截至目前，沃德夫已圍繞POK材料開(kāi)發(fā)出逾百種改性配方，涵蓋增強(qiáng)、增韌、耐磨、低翹曲、阻燃、食品接觸安全等多個(gè)功能方向，滿(mǎn)足不同行業(yè)對(duì)性能、加工性及法規(guī)合規(guī)的多元需求。每一款產(chǎn)品規(guī)格均基于沃德夫在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、性能調(diào)控與工藝適配方面的深入理解，通過(guò)配方積累與工藝優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)性能與成本的平衡。這一豐富的產(chǎn)品體系，使POK 能適用于電動(dòng)汽車(chē)、智能機(jī)器人、半導(dǎo)體、通信、低空飛行器等新興領(lǐng)域，為客戶(hù)提供從材料選型、應(yīng)用開(kāi)發(fā)到落地支持的一體化服務(wù)。沃德夫仍在不斷拓展配方深度與應(yīng)用廣度，以應(yīng)對(duì)新興市場(chǎng)對(duì)高性能工程塑料的持續(xù)升級(jí)需求。POK（聚酮）材料通過(guò)改性和配方優(yōu)化，可靈活滿(mǎn)足不同設(shè)計(jì)和功能需求，支持客戶(hù)創(chuàng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。蘇州新型POK綠色環(huán)保材料

除了高溫、耐化學(xué)、耐壓和耐磨性，POK 材料尺寸穩(wěn)定性良好，長(zhǎng)期熱循環(huán)下不易變形，同時(shí)其低碳足跡和可持續(xù)性?xún)?yōu)勢(shì)符合現(xiàn)代新能源汽車(chē)和工業(yè)設(shè)備對(duì)綠色制造的要求。熱管理系統(tǒng)采用 POK 材料后，不僅能夠提高可靠性和耐用性，還能降低維護(hù)頻率、延長(zhǎng)使用壽命，并減少?gòu)U棄物產(chǎn)生，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳目標(biāo)。綜合來(lái)看，POK 材料在熱管理系統(tǒng)中提供了性能、成本與環(huán)保的平衡，沃德夫可為電動(dòng)汽車(chē)熱管理系統(tǒng)提供既可靠、高效，又低碳可持續(xù)的解決方案，為整車(chē)廠商在滿(mǎn)足性能需求的同時(shí)踐行綠色制造戰(zhàn)略提供了堅(jiān)實(shí)支撐。遼寧低翹曲POKPOK（聚酮）兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性，為新能源汽車(chē)熱管理提供平衡方案。

在全球塑料行業(yè)向低碳轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下，POK材料因其獨(dú)特的原料來(lái)源而具備明顯的碳減排優(yōu)勢(shì)。其聚合過(guò)程利用空氣中的一氧化碳（CO）作為反應(yīng)原料，將原本可能排放到大氣中的溫室氣體固化到高分子鏈結(jié)構(gòu)中，從源頭實(shí)現(xiàn)碳排放的有效削減。這一特性不僅降低了生產(chǎn)階段對(duì)環(huán)境的影響，而且在整個(gè)生命周期中減少了環(huán)境負(fù)擔(dān)。隨著綠色制造和循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策的推進(jìn)，POK材料的低碳優(yōu)勢(shì)將為其在汽車(chē)、新能源、電氣電子等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用提供有力支撐。

INNOKETONE® PK材料部分牌號(hào)已通過(guò)食品接觸、飲用水接觸等第三方認(rèn)證，滿(mǎn)足在飲水設(shè)備、食品包裝、廚電部件中的使用要求。該材料本身不含BPA、不含鄰苯類(lèi)增塑劑，揮發(fā)物低，符合當(dāng)今消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)“安全、健康、環(huán)保”材料的要求。其耐熱、耐水解、不易滋生細(xì)菌的特性，特別適用于水壺、咖啡機(jī)、食品儲(chǔ)存容器等使用環(huán)境，有望在智能廚電與食品容器市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)更大滲透。同時(shí)，INNOKETONE® PK材料還具備優(yōu)良的成型加工性與產(chǎn)品表面質(zhì)感，能在追求美觀與功能并重的消費(fèi)品設(shè)計(jì)中有出色的表現(xiàn)，助力品牌價(jià)值提升。POK的摩擦性能優(yōu)異，可用于齒輪、軸套等高磨損部件。

在熱管理系統(tǒng)中，集成流道板作為冷卻液的重要分配與導(dǎo)流部件，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、功能集成度高，對(duì)材料的綜合性能提出了較高要求。POK材料在該領(lǐng)域展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。首先，其優(yōu)異的加工性能使其能夠?qū)崿F(xiàn)高精度、薄壁化的注塑成型，適配多腔體、復(fù)雜通道結(jié)構(gòu)的一體化設(shè)計(jì)，極大地提升制造效率并減少裝配步驟。POK材料的低吸水率有效抑制了材料因吸濕導(dǎo)致的尺寸變化，即使在長(zhǎng)期高濕、高溫環(huán)境中也能保持流道結(jié)構(gòu)的幾何穩(wěn)定性，確保冷卻液分配的精確性。其出色的化學(xué)穩(wěn)定性使其可長(zhǎng)期暴露于乙二醇、磷酸鹽類(lèi)等冷卻介質(zhì)中而不易發(fā)生腐蝕、膨脹或性能劣化，延長(zhǎng)系統(tǒng)整體使用壽命。尤其值得一提的是，POK材料還具備良好的焊接適應(yīng)性，能夠?qū)崿F(xiàn)殼體與蓋板之間的焊接，確保流道板整體的密封性與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，為模塊化熱管理組件的開(kāi)發(fā)與集成提供更大自由度。POK（聚酮）的尺寸穩(wěn)定性減少了加工后的變形風(fēng)險(xiǎn)。遼寧新型POK

POK的循環(huán)使用潛力與環(huán)保理念高度契合。蘇州新型POK綠色環(huán)保材料

汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)對(duì)管路材料有著耐冷熱循環(huán)、耐化學(xué)腐蝕性和耐老化的要求，而POK憑借其在這方面的性能優(yōu)勢(shì)，能成為理想的應(yīng)用方案。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液管路、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)（BTMS）以及電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元（EDU）的冷卻回路中，POK材料展現(xiàn)出優(yōu)異的耐高溫老化性能，可在-40℃至135℃的溫度范圍內(nèi)保持力學(xué)性能穩(wěn)定，避免傳統(tǒng)橡膠管因長(zhǎng)期熱老化導(dǎo)致的硬化、開(kāi)裂問(wèn)題。同時(shí)，POK對(duì)乙二醇基冷卻液、潤(rùn)滑油等汽車(chē)常用化學(xué)介質(zhì)具有極強(qiáng)的耐受性，其耐水解特性，阻隔性也優(yōu)于PA66等常規(guī)工程塑料，可確保冷卻管路在高溫高濕環(huán)境下不會(huì)因介質(zhì)滲透而性能衰減。蘇州新型POK綠色環(huán)保材料