對于石油類行業來說，設備維護周期直接影響著經濟性與運行效率。INNOKETONE® PK 的高耐磨、優異的i機械強度強度特性，可明顯延長扶正器、夾具和滑動部件的使用壽命，從而減少更換頻率和停機損失。材料在高溫高壓環境下仍保持機械性能穩定，長期服役不易疲勞開裂。此外，其表面能較低，能有效減少原油附著與結垢問題，降低清理成本。憑借優異的綜合性能，INNOKETONE® PK 為石油裝備帶來更高的可靠性與更優的經濟效益，也幫助客戶在激烈的能源市場中保持競爭優勢。PK（聚酮）在低溫條件下仍保持韌性。北京 PK原材料

PK/POK材料經過適當改性，如添加PTFE、石墨、碳纖等助劑，其摩擦系數可進一步降低，磨耗率亦大幅減少。INNOKETONE® PK耐磨系列的低摩擦系數與優異的耐磨性能，使得材料在產品應用中表現出較長的使用壽命。目前，其已廣泛應用于齒輪箱、工業機械傳動件等領域，尤其適用于金屬替代與輕量化目標相結合的應用方向。同時低噪音、低磨損的性能特點也為產品長期運行提供了保障。此外，該材料在循環運轉、高頻啟停等苛刻條件下仍能保持摩擦穩定性，明顯降低維護頻率，提升設備整體運行效率。蘇州耐磨PK供應商PK（聚酮）具備環保屬性，符合可持續趨勢。

在塑料齒輪應用中，PK相較于POM與PA展現出的綜合性能優勢突出。POM雖然具備良好的自潤滑性，但在高溫、高濕或長期運轉條件下容易發生尺寸變化與性能衰減，且易產生噪音；PA則因吸水率較高，導致齒輪精度下降和噪音增加。相比之下，PK在濕熱環境中仍能保持穩定尺寸與機械強度，其耐磨性與疲勞強度更優，能夠有效減少齒面磨損與斷裂風險。此外，PK的摩擦系數更低，使齒輪嚙合更平順、運轉更安靜，不需額外潤滑即可維持長壽命運行。對于要求高可靠性與低維護成本的齒輪系統而言，PK正成為替代傳統POM和PA材料的理想選擇。

在熱管理系統中，集成流道板作為冷卻液的重要分配與導流部件，其結構復雜、功能集成度高，對材料的綜合性能提出了較高要求。INNOKETONE®PK材料在該領域展現出明顯優勢。首先，其優異的加工性能使其能夠實現高精度、薄壁化的注塑成型，適配多腔體、復雜通道結構的一體化設計，極大地提升制造效率并減少裝配步驟。PK材料的低吸水率有效抑制了材料因吸濕導致的尺寸變化，即使在長期高濕、高溫環境中也能保持流道結構的幾何穩定性，確保冷卻液分配的精確性。其出色的化學穩定性使其可長期暴露于乙二醇、磷酸鹽類等冷卻介質中而不易發生腐蝕、膨脹或性能劣化，延長系統整體使用壽命。尤其值得一提的是，PK材料還具備良好的焊接適應性，能夠實現殼體與蓋板之間的焊接，確保流道板整體的密封性與結構強度，為模塊化熱管理組件的開發與集成提供更大自由度。PK（聚酮）可通過配方改性實現阻燃、耐磨、耐候等多樣化性能組合，滿足特殊工程需求。

在連接結構或螺紋緊固件等對尺寸精度、耐磨性與力學性能有特殊要求的應用場合，INNOKETONE® PK材料展現出穩定可靠的性能優勢。相較于傳統工程塑料如PA或POM在高載荷、多次拆裝過程中易出現的應力松弛或蠕變問題，PK材料憑借其較高的剛性與低蠕變特性，能夠長期保持螺紋連接的鎖緊力和配合精度，有效防止因形變造成的松動或泄漏風險。通過玻纖增強或礦物填充改性后，PK的尺寸穩定性和結構強度進一步提升，使其成為制造高可靠性連接部件、螺紋嵌件等零件的理想選擇。PK 的耐化學性可應對冷卻液長期接觸帶來的腐蝕挑戰。浙江耐磨PK

在追求性能與成本平衡的熱管理領域，PK展現出獨特的綜合競爭力。北京 PK原材料

汽車行業對材料的輕量化、耐久性和可靠性要求極高，而INNOKETON®PK憑借其優異的機械性能、耐磨損性和降噪能力，成為現代汽車制造中的重要工程塑料解決方案。在傳統燃油車和新能源汽車中，PK材料廣泛應用于傳動系統、底盤部件、內飾結構及電子設備等關鍵部位。相比金屬材料，PK在保持強度的情況下可降低部件重量，有助于提升燃油經濟性或電動車續航里程。同時，其優異的耐化學腐蝕性和抗疲勞性使其能適應發動機艙高溫、油液侵蝕等嚴苛環境，滿足汽車行業長壽命、低維護的需求。北京 PK原材料