面向未來，INNOKETONE® 不僅是沃德夫高性能工程塑料研發的重要產品線之一，也正逐步成為公司ESG戰略落地和可持續創新體系中的關鍵抓手。在全球綠色轉型的大趨勢下，沃德夫深刻認識到材料科學與環境責任的高度融合對行業未來發展的重要性?；诖?，沃德夫積極加大對INNOKETONE®的技術研發投入，持續優化材料配方，提升性能表現的同時兼顧環境友好性與經濟效益。并通過技術創新與產業協同，將持續推動該系列材料在性能、環境、經濟三者之間實現真正的平衡與優化，為下游客戶和社會創造長期的綠色價值。POK（聚酮）高韌性在低溫條件下仍能有效抵御沖擊與疲勞破壞。吉林綠色POK

POK材料憑借其出色的耐磨性、低摩擦特性以及良好的尺寸穩定性，能夠在齒輪應用中實現長壽命、高可靠性和低噪音運行。在汽車座椅調節機構、電機減速裝置、家用電器傳動系統等領域，POK齒輪不僅滿足機械性能要求，也能承受高速與高載荷工況，同時減少維護頻率。與傳統工程塑料相比，POK提供了更優的綜合性能表現，使齒輪設計與材料選擇高效可靠，為機械系統的穩定運轉提供堅實基礎，也推動企業在傳動部件領域實現輕量化與高性能兼顧的解決方案。耐化學性POK綠色環保材料POK可在汽車、家電、電子電氣等多個行業中廣泛應用。

隨著汽車、電子、機械制造等行業技術不斷升級，傳統工程塑料在耐熱性、耐磨性及化學穩定性等方面的局限日益顯現，無法滿足高附加值應用對材料綜合性能的嚴苛要求。材料性能不足不僅影響產品的使用壽命和安全性，也制約了綠色制造與輕量化發展的進程。面對這一挑戰，聚酮（POK）材料憑借其優異的性能優勢，成為解決行業痛點的理想選擇。沃德夫通過不斷探索改性技術，打造出具有優異機械性能、耐熱、耐化學、耐磨等優勢的POK產品。憑借多樣化的配方和嚴格的質量控制，沃德夫能夠為客戶提供定制化的解決方案，滿足各類應用環境需求。

在動力傳動系統中，POK 常用于制造變速箱齒輪、差速器軸承、電動助力轉向（EPS）系統的蝸輪蝸桿等關鍵部件。傳統金屬齒輪雖然強度高，但存在重量大、潤滑依賴性強、運行噪音高等問題，而POK材料通過自潤滑特性和高耐磨配方，可在無額外潤滑條件下穩定運行，降低傳動系統的能量損耗。例如，在新能源汽車的電驅動系統中，POK齒輪可減少傳動阻力，提升能效表現。此外，POK材料的吸振降噪特性可有效抑制齒輪嚙合時的嘯叫噪聲，提升整車NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）性能，符合各類車型對靜謐性的要求。POK的低噪音摩擦特性提升了終端產品的舒適體驗。

近年來，中國工程塑料市場持續快速增長，POK材料作為高性能聚合物，在中國市場的關注度和應用需求明顯提升。隨著汽車輕量化、新能源設備和智能制造的推進，國內制造業對優異強度、高耐磨、耐化學腐蝕材料的需求不斷擴大，為POK材料創造了良好的發展環境。沃德夫將不斷加大對POK材料的研發和生產投入，推動技術進步和成本優化，提升材料的市場競爭力。未來，隨著產業鏈的完善和應用案例的增多，POK材料有望在汽車零部件、新能源、通信、智能機器人等多個重點領域實現規?；瘧?，助力中國制造業實現高質量發展和綠色轉型。POK憑借其優異的耐磨性能，在齒輪等摩擦部件中表現突出。安徽POK原材料

POK（聚酮）的低磨耗特性延長了零部件的使用壽命。吉林綠色POK

盡管POK材料具備多方面性能優勢，但其在市場推廣中仍面臨價格敏感性、替代材料競爭和加工習慣等挑戰。例如，在部分耐磨或耐化學場景中，PA、POM和PBT等材料已有成熟應用體系，客戶在更換材料時需要充分的性能驗證和成本評估。此外，POK的原料供應鏈相對集中，可能導致價格波動和區域供應不均衡。未來，隨著生產規模擴大、改性技術優化及應用案例積累，POK在高附加值領域的市場接受度將逐步提升，并有機會與傳統工程塑料形成互補甚至替代關系。吉林綠色POK