熱敏電阻器熟悉：屬    性一種敏感元件，是敏感元件的一類，按照溫度系數(shù)不同分為正溫度系數(shù)熱敏電阻器（PTC）和負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻器（NTC）。熱敏電阻器的典型特點(diǎn)是對(duì)溫度敏感，不同的溫度下表現(xiàn)出不同的電阻值。正溫度系數(shù)熱敏電阻器（PTC）在溫度越高時(shí)電阻值越大，負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻器（NTC）在溫度越高時(shí)電阻值越低，它們同屬于半導(dǎo)體器件。

熱敏電阻器的特別需要注意的是： 熱敏電阻在進(jìn)出口環(huán)節(jié)不屬于稅目85.41項(xiàng)下的半導(dǎo)體器件。 熱敏電阻器溫度計(jì)的精度可以達(dá)到0.1℃，感溫時(shí)間可少至10s以下。黃浦區(qū)液體加熱熱敏電阻

NTC 產(chǎn)品在消費(fèi)電子應(yīng)用成功將成倍增加市場空間：

   NTC 產(chǎn)品目前主要應(yīng)用在空調(diào)、冰箱、電磁爐等家電產(chǎn)品中，年需求量在7 億支左右。家電行業(yè)整體需求放緩，但由于市場集中度逐步提高，格力等**公司表現(xiàn)突出，同時(shí)**產(chǎn)品占比也逐漸提升，比如變頻空調(diào)傳感器應(yīng)用量是定頻的兩倍。因此家電行業(yè)應(yīng)用的NTC 產(chǎn)品不會(huì)隨著家電行業(yè)的增長放緩而大幅萎縮，需求整體會(huì)維持在低速增長的水平。

NTC 產(chǎn)品除了家電行業(yè)應(yīng)用需求大以外，汽車應(yīng)用市場需求比較大，但未滿足的大應(yīng)用市場是消費(fèi)電子。由于之前溫度傳感器芯片技術(shù)的不成熟，目前還未大規(guī)模集成到手機(jī)等產(chǎn)品中去。但是這個(gè)需求還是相當(dāng)有價(jià)值的，通過集成高精度的溫度傳感器，用戶能實(shí)時(shí)監(jiān)測到所處環(huán)境的溫度，尤其在可穿戴設(shè)備方面更有應(yīng)用價(jià)值。 山東空調(diào)加熱熱敏電阻哪家好熱敏電阻合金已開始日益普遍地用于溫度的監(jiān)測和撞制。

檢測時(shí)，用萬用表歐姆檔（視標(biāo)稱電阻值確定檔位，一般為R×1擋），具體可分兩步操作：首先常溫檢測（室內(nèi)溫度接近25℃），用鱷魚夾代替表筆分別夾住PTC熱敏電阻的兩引腳測出其實(shí)際阻值，并與標(biāo)稱阻值相對(duì)比，二者相差在±2Ω內(nèi)即為正常。實(shí)際阻值若與標(biāo)稱阻值相差過大，則說明其性能不良或已損壞。其次加溫檢測，在常溫測試正常的基礎(chǔ)上，即可進(jìn)行第二步測試—加溫檢測，將一熱源（例如電烙鐵）靠近熱敏電阻對(duì)其加熱，觀察萬用表示數(shù)。

BT=CT2+DT+E，上式中，C、D、E為常數(shù)。另外，因生產(chǎn)條件不同造成的B值的波動(dòng)會(huì)引起常數(shù)E發(fā)生變化，但常數(shù)C、D不變。因此，在探討B(tài)值的波動(dòng)量時(shí)，只需考慮常數(shù)E即可。常數(shù)C、D、E的計(jì)算，常數(shù)C、D、E可由4點(diǎn)的（溫度、電阻值）數(shù)據(jù)（T0,R0).(T1,R1）.(T2,R2）and(T3,R3），通過式3～6計(jì)算。首先由式樣3根據(jù)T0和T1,T2,T3的電阻值求出B1,B2,B3，然后代入以下各式樣。

電阻值計(jì)算例：試根據(jù)電阻－溫度特性表，求25°C時(shí)的電阻值為5(kΩ），B值偏差為50(K）的熱敏電阻在10°C～30°C的電阻值。步驟（1）根據(jù)電阻－溫度特性表，求常數(shù)C、D、E。To=25+273.15T1=10+273.15T2=20+273.15T3=30+273.15（2）代入BT=CT2+DT+E+50，求BT。（3）將數(shù)值代入R=5exp {(BT1/T-1/298.15）}，求R。*T:10+273.15～30+273.15。 半導(dǎo)體熱敏電阻材料有單晶半導(dǎo)體、多晶半導(dǎo)體、玻璃半導(dǎo)體、有機(jī)半導(dǎo)體以及金屬氧化物等。

熱敏電阻分類：

PTC（Positive Temperature CoeffiCient）是指在某一溫度下電阻急劇增加、具有正溫度系數(shù)的熱敏電阻現(xiàn)象或材料，可專門用作恒定溫度傳感器．該材料是以BaTiO3或SrTiO3或PbTiO3為主要成分的燒結(jié)體，其中摻入微量的Nb、Ta、 Bi、 Sb、Y、La等氧化物進(jìn)行原子價(jià)控制而使之半導(dǎo)化，常將這種半導(dǎo)體化的BaTiO3等材料簡稱為半導(dǎo)（體）瓷；同時(shí)還添加增大其正電阻溫度系數(shù)的Mn、Fe、Cu、Cr的氧化物和起其他作用的添加物，采用一般陶瓷工藝成形、高溫?zé)Y(jié)而使鈦酸鉑等及其固溶體半導(dǎo)化，從而得到正特性的熱敏電阻材料．其溫度系數(shù)及居里點(diǎn)溫度隨組分及燒結(jié)條件（尤其是冷卻溫度）不同而變化． 黃浦區(qū)暖風(fēng)加熱熱敏電阻規(guī)格尺寸。黃浦區(qū)液體加熱熱敏電阻

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熱敏電阻PTC市場規(guī)模估算：汽車PTC 市場單輛汽車用量大，市場1 千瓦功率的空調(diào)PTC 加熱器售價(jià)在50～200 元/臺(tái)左右，電動(dòng)汽車PTC 產(chǎn)品使用數(shù)量多，功率要求高，定位**，給予汽車PTC 產(chǎn)品價(jià)格1000 元/車。5 萬輛電動(dòng)汽車的PTC 產(chǎn)品市場空間在0.5 億，50 萬輛電動(dòng)汽車規(guī)模在5 億元，200 萬輛的市場規(guī)模在20 億元。這遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于當(dāng)前PTC 市場規(guī)模，同時(shí)也是現(xiàn)在NTC 市場規(guī)模的2 倍多。PTC 由于體積小、可隨意放置汽車能排線到的任何地方，制熱效果更好。實(shí)際能效效果遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)汽車氣態(tài)制冷劑冷凝放熱和電機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)制熱。因此PTC 產(chǎn)品在電動(dòng)汽車的應(yīng)用會(huì)越來越***。PTC 在新能源汽車中的應(yīng)用有汽車空調(diào)輔助加熱、汽車水加熱、汽車坐墊加熱組價(jià)等用途。黃浦區(qū)液體加熱熱敏電阻

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