隨著地球環境和能源問題的不斷加劇,目前世界各國及汽車廠商正在不斷加大對新能源汽車的研究力度。純電動汽車作為一種具有潛力的新能源汽車,目前其相干領域的技術已經十分成熟,但仍有一定的發展空間,尤其是空調系統。由于純電動汽車無法利用發動機的余熱來對汽車內部供暖,所以空調制熱系統的設計具有一定的挑戰性。目前汽車廠商采用以PTC為主要部分的發熱材料的輔助設備對汽車內部進行供暖,但這必然會消耗一定電能,影響電動汽車續航能力。設計一款包含發熱裝置、硬件、軟件三個方面的電動汽車用PTC水暖加熱系統是必需的。怎樣判斷PTC的質量好壞?江蘇溫度控制PTC廠家

新型PTC水加熱器應用于純電動、混合動力、燃料電池的車輛上,主要為車內空氣調節系統(空調)提供熱源,其整體結構由下殼、散熱器(包含PTC加熱包)、電源復接板、主控板、高壓連接器、低壓連接器和上殼等組成;在很大程度上保證車用PTC水加熱器安全穩定的工作,且功率變化不會由于驟增驟減而對車身系統造成干擾,其價格比較實惠,成本低,技術含量高,性能穩定,用途廣,車用PTC水加熱器是一種安全性、防水等級、抗震性及效率更高的加熱器。江蘇溫度控制PTC廠家PTC的溫度曲線與電阻的關系。

PTC汽車恒溫加熱器(也稱為汽車低溫起動節油降污器)的主要功能是:把燃油空氣混合氣在進入氣缸前予以恒溫預熱,促進混合氣更好地霧化,提高霧化質量,改善著火和燃燒性能,以使發動機能在較低溫度下起動、提高動力性、降低油耗和改善排放。其特點是恒溫加熱,從而使燃油空氣混合氣霧化質量始終保持穩定。PTC汽車恒溫加熱器具有很高的安全性,且加熱效率高,能耗低;硬件電路方面,實現了對發熱裝置的有效控制和保護;軟件方面為用戶提供了友好的操作系統。
隨著生活水平的提高,洗腳盆作為家用保健產品,早已推廣應用、生產廠家不斷增多,隨之而來的問題也越來越多。 隨著功能的不同、組裝方式的不同、應用電機的種類不同、控制與保護方式不同等等,會有不同的故障表現,但潛在的、**危險的故障是正在使用中的小電機突然被卡死、賭轉后忘記關電,不懂者帶電自動旋轉,而出現觸電的情況,小則燒壞小電機,大則燒壞電線或導致著火;所以小電機的保護就成為關鍵問題了。小電機保護的方法多種多樣,以前常常應用雙金屬溫控器做保護,小電機線圈溫度升高電路就斷開,溫度降低電路再接通,如果沒有切斷電源,電機會繼續通電工作,這就是小電機重復啟動或產生人身傷害的原因。而現在的廠家為了節省成本,多應用鋁線或銅包鋁線,當出現電機過載、旋轉時溫度的升高比雙金屬溫控器感應的溫度升高更快,有可能電機已經燒毀而溫控器還沒有保護動作,就是說雙金屬溫控器動作太慢,還沒有來得及保護,小電機就已燒毀。 鑒于此,我們建議應用PTC熱敏電阻做小電機的保護是比較好的選擇。
浙江PTC電子元器件廠家。

PTC是Positive Temperature Coefficient 的縮寫,意思是正的溫度系數, 泛指正溫度系數很大的半導體材料或元器件。通常我們提到的PTC是指正溫度系數熱敏電阻,簡稱PTC熱敏電阻。 PTC熱敏電阻是一種典型具有溫度敏感性的半導體電阻,超過一定的溫度(居里溫度)時,它的電阻值隨著溫度的升高呈階躍性的增高。 陶瓷PTC是由鈦酸鋇(或鍶、鉛)為主成分,添加少量稀土(Y、Nb、Bi、Sb)、受主(Mn、Fe)元素,以及玻璃(氧化硅、氧化鋁)等添加劑,經過燒結而成的半導體陶瓷。 陶瓷PTC在居里溫度以下具有小電阻,居里溫度以上電阻階躍性增加1000倍~百萬倍。PTC在高溫環境下的使用。江蘇溫度控制PTC廠家
PTC能不能用在液體里面?江蘇溫度控制PTC廠家
PTC(positivetemperaturecoefficient)為正溫度系數熱敏材料,它具有電阻率隨溫度升高而增大的特性。1 955年荷蘭菲利浦公司的海曼等人發現在BaTiO3陶瓷中加入微量的稀土元素后,其室溫電阻率大幅度下降,在某一很窄的溫度范圍內其電阻率可以升高三個數量級以上,首先發現了PTC材料的特性[1]。4 0多年來,對PTC材料的研究取得了重大的突破,PTC材料的理論日趨成熟,應用范圍也不斷擴大。 PPTC是Polymeric Positive Temperature Coefficient的縮寫,PPTC器件即高分子聚合物正溫度系數器件,該器件能在電流浪涌過大、溫度過高時對電路起保護作用。使用時,將其串接在電路中,在正常情況下,其阻值很小,損耗也很小,不影響電路正常工作;但若有過流(如短路)發生,其溫度升高,它的阻值隨之急劇升高,達到限制電流的作用,避免損壞電路中的元器件。當故障排除后,PPTC器件的溫度自動下降,又恢復到低阻狀態,因此PPTC器件又稱為可復性保險絲。江蘇溫度控制PTC廠家
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