BT=CT2+DT+E，上式中，C、D、E為常數(shù)。另外，因生產(chǎn)條件不同造成的B值的波動(dòng)會(huì)引起常數(shù)E發(fā)生變化，但常數(shù)C、D不變。因此，在探討B(tài)值的波動(dòng)量時(shí)，只需考慮常數(shù)E即可。常數(shù)C、D、E的計(jì)算，常數(shù)C、D、E可由4點(diǎn)的（溫度、電阻值）數(shù)據(jù)（T0,R0).(T1,R1）.(T2,R2）and(T3,R3），通過(guò)式3～6計(jì)算。首先由式樣3根據(jù)T0和T1,T2,T3的電阻值求出B1,B2,B3，然后代入以下各式樣。

電阻值計(jì)算例：試根據(jù)電阻－溫度特性表，求25°C時(shí)的電阻值為5(kΩ），B值偏差為50(K）的熱敏電阻在10°C～30°C的電阻值。步驟（1）根據(jù)電阻－溫度特性表，求常數(shù)C、D、E。To=25+273.15T1=10+273.15T2=20+273.15T3=30+273.15（2）代入BT=CT2+DT+E+50，求BT。（3）將數(shù)值代入R=5exp {(BT1/T-1/298.15）}，求R。*T:10+273.15～30+273.15。 熱敏電阻合金已開(kāi)始日益普遍地用于溫度的監(jiān)測(cè)和撞制。上海恒溫加熱熱敏電阻怎么樣

熱敏電阻的主要問(wèn)題是：要確定熱敏電阻周?chē)臏囟龋梢越柚鶶teinhart-Hart公式：T=1/(A0+A1(lnRT)+A3(lnRT3))來(lái)實(shí)現(xiàn)。其中，T為開(kāi)氏溫度；RT為熱敏電阻在溫度T時(shí)的阻值；而 A0、A1和A3則是由熱敏電阻生產(chǎn)廠(chǎng)商提供的常數(shù)。熱敏電阻的阻值會(huì)隨著溫度的改變而改變，而這種改變是非線(xiàn)性的，Steinhart-Hart公式表明了這一點(diǎn)。在進(jìn)行溫度測(cè)量時(shí)，需要驅(qū)動(dòng)一個(gè)通過(guò)熱敏電阻的參考電流，以創(chuàng)建一個(gè)等效電壓，該等效電壓具有非線(xiàn)性的響應(yīng)。上海恒溫加熱熱敏電阻怎么樣熱敏電阻的區(qū)別：產(chǎn)品主要有MYN型,MY31型以及MYG型三大型號(hào)。

NTC熱敏半導(dǎo)瓷大多是尖晶石結(jié)構(gòu)或其他結(jié)構(gòu)的氧化物陶瓷，具有負(fù)的溫度系數(shù)，電阻值可近似表示為：Rt = RT *EXP(Bn*（1/T-1/T0)式中RT、RT0分別為溫度T、T0時(shí)的電阻值，Bn為材料常數(shù)．陶瓷晶粒本身由于溫度變化而使電阻率發(fā)生變化，這是由半導(dǎo)體特性決定的．

NTC熱敏電阻器的發(fā)展經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的階段．1834年，科學(xué)家***發(fā)現(xiàn)了硫化銀有負(fù)溫度系數(shù)的特性．1930年，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)氧化亞銅-氧化銅也具有負(fù)溫度系數(shù)的性能，并將之成功地運(yùn)用在航空儀器的溫度補(bǔ)償電路中．隨后，由于晶體管技術(shù)的不斷發(fā)展，熱敏電阻器的研究取得重大進(jìn)展．1960年研制出了NTC熱敏電阻器．NTC熱敏電阻器***用于測(cè)溫、控溫、溫度補(bǔ)償?shù)确矫妫旅娼榻B一個(gè)溫度測(cè)量的應(yīng)用實(shí)例．

熱敏電阻PTC市場(chǎng)規(guī)模估算：汽車(chē)PTC 市場(chǎng)單輛汽車(chē)用量大，市場(chǎng)1 千瓦功率的空調(diào)PTC 加熱器售價(jià)在50～200 元/臺(tái)左右，電動(dòng)汽車(chē)PTC 產(chǎn)品使用數(shù)量多，功率要求高，定位**，給予汽車(chē)PTC 產(chǎn)品價(jià)格1000 元/車(chē)。5 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的PTC 產(chǎn)品市場(chǎng)空間在0.5 億，50 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)規(guī)模在5 億元，200 萬(wàn)輛的市場(chǎng)規(guī)模在20 億元。這遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于當(dāng)前PTC 市場(chǎng)規(guī)模，同時(shí)也是現(xiàn)在NTC 市場(chǎng)規(guī)模的2 倍多。PTC 由于體積小、可隨意放置汽車(chē)能排線(xiàn)到的任何地方，制熱效果更好。實(shí)際能效效果遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)汽車(chē)氣態(tài)制冷劑冷凝放熱和電機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)制熱。因此PTC 產(chǎn)品在電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越***。PTC 在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用有汽車(chē)空調(diào)輔助加熱、汽車(chē)水加熱、汽車(chē)坐墊加熱組價(jià)等用途。嘉定區(qū)恒溫加熱熱敏電阻產(chǎn)品介紹。

金屬熱敏電阻材料 此類(lèi)材料作為熱電阻測(cè)溫、限流器以及自動(dòng)恒溫加熱元件均有較為***的應(yīng)用。如鉑電阻溫度計(jì)、鎳電阻溫度計(jì)、銅電阻溫度計(jì)等。其中鉑側(cè)溫傳感器在各種介質(zhì)中(包括腐蝕性介質(zhì))，表現(xiàn)出明顯的高精度和高穩(wěn)定的特征。但是，由于鉑的稀缺和價(jià)格昂貴而使它們的廣泛應(yīng)用受到一定的限制。銅測(cè)溫傳感器較便宜，但在腐蝕性介質(zhì)中長(zhǎng)期使用，可導(dǎo)致靜態(tài)特性與阻值發(fā)生明顯變化。**近有資料報(bào)導(dǎo)，銅測(cè)溫傳感器可在空氣介質(zhì)中-60~180℃溫度范圍使用。但是，國(guó)外為了在-60~180℃長(zhǎng)期地測(cè)量溫度和在250℃短期測(cè)量溫度，普遍大量使用著鎳測(cè)溫傳感器，并認(rèn)為鎳是一種較理想的材料，因?yàn)樗鼈兙哂懈叩撵`敏度、滿(mǎn)意的重現(xiàn)性和穩(wěn)定性上海子譽(yù)電子陶瓷有限公司主營(yíng)熱敏電阻，期待您的來(lái)電。江蘇溫度控制熱敏電阻銷(xiāo)售

熱敏電阻通常為一款高阻抗、電阻性器件，因該器件可以簡(jiǎn)化其中的一個(gè)接口問(wèn)題。上海恒溫加熱熱敏電阻怎么樣

熱敏電阻也可作為電子線(xiàn)路元件用于儀表線(xiàn)路溫度補(bǔ)償和溫差電偶冷端溫度補(bǔ)償?shù)取＠肗TC熱敏電阻的自熱特性可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)增益控制，構(gòu)成RC振蕩器穩(wěn)幅電路，延遲電路和保護(hù)電路。在自熱溫度遠(yuǎn)大于環(huán)境溫度時(shí)阻值還與環(huán)境的散熱條件有關(guān)，因此在流速計(jì)、流量計(jì)、氣體分析儀、熱導(dǎo)分析中常利用熱敏電阻這一特性，制成**的檢測(cè)元件。PTC熱敏電阻主要用于電器設(shè)備的過(guò)熱保護(hù)、無(wú)觸點(diǎn)繼電器、恒溫、自動(dòng)增益控制、電機(jī)啟動(dòng)、時(shí)間延遲、彩色電視自動(dòng)消磁、火災(zāi)報(bào)警和溫度補(bǔ)償?shù)确矫妗Ｉ虾：銣丶訜釤崦綦娮柙趺礃?/p>

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