靜態車模又稱民用車模，以民用交通工具為原型，按其與真車的比例有1/6、1/9、1/18、1/24、1/32、1/42、1/64等多種；按車輛類型分為摩托車、汽車、賽車、卡車等等。民用車模屬于觀賞性靜態車模，因其制作精良、結構考究，深受車模愛好者喜愛，有一定收藏價值。無線電遙控車輛模型，按其與真車的比例有1/24、1/12、1/10、1/8、1/5等多種：按其動力方式可分為電動力車和內燃機動力車；按車模行駛的場地路面又可分為公路賽車和越野賽車。在世界各國，競賽活動比較多的項目主要有：（1） 1/12電動公路賽車;（2）1/10電動公路賽車；（3）1/10電動越野賽車（分兩輪驅動和四輪驅動）;（4）1/8內燃機公路賽車；（5）1/8內燃機越野賽車無論是流暢的車身曲線，還是硬朗的棱角設計，都能在模型上得到呈現。奉賢區質量汽車模型圖片

油泥模型，是傳統車身設計中用油泥雕塑的汽車車身模型。早期的汽車車身模型多用石膏和木板為材料，木質模型特點是變形小、不易破損、可長期保存。石膏較便宜，但強度較低，而且不便于反復修改。1955年日本***使用工業油泥進行汽車模型的設計開發。1972年美國通用汽車公司將油泥應用到汽車設計開發模型上，使汽車設計擺脫了受限于呆板的石膏、木板的歷史。我國是在70年代初開始應用這一技術。當今，幾乎對所有世界**汽車公司而言，制作油泥模型是設計過程中非常重要的一個環節。浦東新區質量汽車模型服務熱線收藏：CMC（德國）、比美高（Burago）、美馳圖（Maisto）。

黏土模型黏土材料來源***取材方便價格低廉經過“洗泥”工序和“煉熟 過程 其質地更加細膩。黏土具有一定的粘合性 可塑性極強 在塑造過程中可以反復修改 任意調整、 修、 刮 、填，補比較方便。還可以重復使用 是一種比較理想的造型材料,但是如果黏土中的水分失去過多則容易使黏土模型出現收縮 龜裂甚至產生斷裂現象 不利于長期保存 。另外，在黏土模型表面上進行效果處理的方法也不是很多,黏土制作模型時一定要選用含沙量少，在使用前要反復加工，把泥和熟，使用起來才方便。一般作為雕塑、翻模用泥使用。

品牌文化載體汽車廠商常通過授權模型推廣新車或經典車型，如保時捷、蘭博基尼等品牌的正版模型，既是品牌文化的延伸，也是粉絲的情感寄托。細節**豐富，部件可動性高（如可開引擎蓋、內飾精細），價格較高|**收藏、展示||1:18|平衡細節與尺寸，常見于經典車型復刻，性價比高|收藏、親子互動||1:24|尺寸適中，細節還原度良好，適合大規模收藏或空間有限的展示|入門收藏、教育用途||1:43|體積小巧，價格親民，適合大規模陳列或作為玩具|兒童玩具、場景搭配||1:64|迷你尺寸，常見于場景模型（如停車場、軌道套裝），可玩性強|兒童娛樂、創意場景搭建|遙控模型可以是電動的或燃油驅動的。

有關油泥表面光順度的要求：油泥表面光順度處理的精細程度主要是根據對模型后期處理的要求確定。由于***的用途不同，油泥的精細程度可以靈活控制。用于貼膜的精細程度要求比較高，因為貼膜后即便是**細小瑕疵也會很明顯的顯露出來，所以在貼膜前有必要再次用鋼片來精修，精修后要很小心，不要隨便碰模型。用于三維掃描的油泥模型要求也很高，因為直接影響到數據采集和視覺外觀。精刮好的模型不要隨便碰，貼采集點時也要很小心。用于翻制玻璃鋼的模型要求稍低，因為翻制出的玻璃鋼模型還需要修補、打磨。當然，表面越光順，玻璃鋼打磨越輕松工藝：注塑成型，涂裝以噴漆為主。普陀區本地汽車模型銷售公司

防潮：存放于干燥環境，避免金屬部件生銹。奉賢區質量汽車模型圖片

車輛模型活動是隨著現代電子科學技術的發展而產生的，70年代中期，模型用無線電遙控設備逐步實現了商品化，性能也日趨完善，從而帶動了車輛模型的發展。1979年，***個國際車模組織---國際車輛模型聯合會（IFMAR）成立，開始劃分車種，制定比賽規則并定期舉辦世界錦標賽和地區性比賽。1982年底，亞洲、大洋洲地區的車輛模型組織一一一遠東車輛模型協會在新加坡成立，日本。泰國、澳大利亞、新加坡等國家以及中國香港地區、中國澳門地區等地區都成為會員。  近年來，國外的車模活動發展很快奉賢區質量汽車模型圖片

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