車(chē)輛模型運(yùn)動(dòng)是體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一，以裝配制作．操縱行駛各種模型車(chē)進(jìn)行訓(xùn)練比賽、課外活動(dòng)和休閑娛樂(lè)的科技性較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)。分遙控、自行和靜態(tài)觀賞等類

不同車(chē)模特征

競(jìng)賽車(chē)模型按真車(chē)比例縮小，外形逼真。遙控模型車(chē)以電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，用遙控器控制方向和車(chē)速。自行模型車(chē)一般以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，在封閉的環(huán)形跑道上行駛。靜態(tài)觀賞車(chē)通常以制作的精美、仿真程度為比賽的主要內(nèi)容。

車(chē)輛模型運(yùn)動(dòng)于20世紀(jì)50年代興起于歐美國(guó)家。中國(guó)于20世紀(jì)70年代末開(kāi)始推廣車(chē)輛模型運(yùn)動(dòng)。1980年在上海、廣州首先興起，后逐漸發(fā)展到北京、江蘇、遼寧、黑龍江、浙江、云南、貴州、山東、深圳等省、市和特區(qū)，大多在青少年中開(kāi)展。

電動(dòng)水陸兩棲快艇原理構(gòu)造。益陽(yáng)航空模型競(jìng)賽器材

車(chē)模競(jìng)賽規(guī)則

軌道模型四驅(qū)車(chē)及有關(guān)競(jìng)賽規(guī)定：

  一、軌道模型四驅(qū)車(chē)的技術(shù)規(guī)定：

  1、車(chē)體外部尺寸（含安裝好的零部件）：車(chē)長(zhǎng)L=90克（包括電池）。

  3、車(chē)輪：直徑22-35mm，寬度8mm-25mm，必須裝有車(chē)，不允許*靠車(chē)轂接觸跑道。

  4、電機(jī)：內(nèi)部零件可進(jìn)行改造（特殊規(guī)定除外）。

  5、電源：限用5號(hào)電池兩節(jié)（型號(hào)不限）。

  6、外觀：車(chē)身秘須貼有彩色貼紙或噴涂鮮明顏色。

  二、每一部賽車(chē)只能供一名參賽者使用。允許參賽者準(zhǔn)備三輛備用車(chē)，但必須于賽前進(jìn)行審驗(yàn)登記。

  三、采用經(jīng)批準(zhǔn)的奧迪模型四驅(qū)車(chē)套材及零部件。允許對(duì)規(guī)定型號(hào)的賽車(chē)進(jìn)行改造，底盤(pán)可以加固或減輕，但必須保留廠牌標(biāo)志，不得失掉齒輪箱蓋，金屬滑輪周邊必須入膠圈。改造后的車(chē)輛，其外部尺寸和重量應(yīng)符合規(guī)定。對(duì)跑道或人身可能有傷害的車(chē)輛和零部件不能用于比賽。

  四、軌道模型四驅(qū)車(chē)必須為四輪驅(qū)動(dòng)。

婁底遙控模型競(jìng)賽器材初學(xué)者航空模型橡筋動(dòng)力飛機(jī)制作配件耗材清單。

航模飛機(jī)一般與載人的飛機(jī)一樣，主要由機(jī)翼、尾翼、機(jī)身、起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)六部分組成。

1、機(jī)翼--是模型飛機(jī)在飛行時(shí)產(chǎn)生升力的裝置，并能保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的橫側(cè)穩(wěn)定。

2、尾翼--包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的俯仰穩(wěn)定，垂直尾翼保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的方向穩(wěn)定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機(jī)的升降， 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機(jī)的飛行方向。也有模型飛機(jī)使用V型尾翼，需要混合控制，一般航模遙控器都有此功能。

3、機(jī)身--將模型的各部分聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體的主干部分叫機(jī)身。同時(shí)機(jī)身內(nèi)可以裝載必要的控制機(jī)件，設(shè)備和燃料等。

4、起落架--供模型飛機(jī)起飛、著陸和停放的裝置。機(jī)頭一個(gè)起落架，機(jī)翼下方兩面各一個(gè)起落架叫**點(diǎn)式, 機(jī)頭兩個(gè)起落架，尾部一個(gè)起落架叫后三點(diǎn)式。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)--它是模型飛機(jī)產(chǎn)生飛行動(dòng)力的裝置。模型飛機(jī)常用的動(dòng)力裝置有：橡筋束、活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)。較少使用的有：脈沖噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)（重量大，油耗大）、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)（只有OS的一款）空氣發(fā)動(dòng)機(jī)（上世紀(jì)70年代用于室內(nèi)模型與活塞發(fā)動(dòng)機(jī)類似）。

6、太陽(yáng)能板及各類電池也可作為模型飛機(jī)的動(dòng)力來(lái)源。

航空模型種類的多樣性

航空模型的種類是非常多的。從構(gòu)造上看，有用一張紙、幾分鐘就能制作好的**簡(jiǎn)單的紙模型飛機(jī)，也有要用上千個(gè)零件、花幾千個(gè)工時(shí)才能制作好的無(wú)線電遙控像真模型飛機(jī)；從性能上看，有只能飛幾米遠(yuǎn)、在空中停留幾秒鐘的模型，也有能飛幾百公里、在空中停留幾十小時(shí)的模型。這些種類繁多、性能各異的模型，為不同年齡、不同條件的航模愛(ài)好者提供了***的選擇余地。

不同種類的航空模型有不同的飛行性能。即使是同一個(gè)航空模型，它的飛行性能的發(fā)揮也有很大程度的不同。飛行本來(lái)就引人入勝，再加上模型性能的千變?nèi)f化和隨著調(diào)整工作的深入而使模型飛機(jī)性能不斷提高，這就使得航空模型活動(dòng)趣味無(wú)窮，對(duì)青少年具有特別強(qiáng)烈的吸引力。

無(wú)人機(jī)穿越航拍賽競(jìng)賽**場(chǎng)地。

靜態(tài)模型--建筑與環(huán)境藝術(shù)模型制作

《建筑與環(huán)境藝術(shù)模型制作》針對(duì)當(dāng)前學(xué)生在進(jìn)行環(huán)藝模型設(shè)計(jì)與制作中存在的普遍問(wèn)題，從建筑與環(huán)境模型的概念、模型的分類、模型制作工具、模型材料、模型制作技法、模型制作方法、模型攝影及模型制作實(shí)例等七個(gè)方面進(jìn)行了舉例和介紹。同時(shí)，書(shū)中收集和列舉了大量的模型圖片和制作實(shí)例，幫助學(xué)生能更加直觀地了解和學(xué)習(xí)模型制作的方法和技巧。整本教材圖文并茂，以其學(xué)術(shù)的系統(tǒng)性、實(shí)踐性、開(kāi)拓性而適用于自學(xué)者與教學(xué)者。

鄉(xiāng)村少年宮航模活動(dòng)器材。婁底遙控模型競(jìng)賽器材

建筑模型活動(dòng)對(duì)中小學(xué)生的作用。益陽(yáng)航空模型競(jìng)賽器材

建筑模型是依照空間的形狀與結(jié)構(gòu)，按比例制作成的立體效果，它可以表現(xiàn)平面預(yù)想效果圖中無(wú)法表現(xiàn)的三維空間關(guān)系。學(xué)生可以通過(guò)模型制作正確掌握空間的基本設(shè)計(jì)內(nèi)容、比例模型的尺度與材料的表現(xiàn)力。

1、促進(jìn)學(xué)生對(duì)材料的認(rèn)識(shí)及對(duì)制作工藝的了解。

2、強(qiáng)化學(xué)生看圖識(shí)圖能力。

3、提高學(xué)生對(duì)比例的目測(cè)與縮放能力。

4、培養(yǎng)學(xué)生的空間理解與想象能力

5、培養(yǎng)學(xué)生耐心細(xì)致，團(tuán)結(jié)互助的工作態(tài)度。

6、增強(qiáng)課堂的互動(dòng)性。

科技模型之靜態(tài)展示模型 益陽(yáng)航空模型競(jìng)賽器材

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