一、普及級航空模型的分類和分級(競賽項目)

一、自由飛行類(P1類)

P1A--牽引模型滑翔機(分P1A-1、P1A-2兩級)

P1B--橡筋模型滑翔機(分P1B1、P1B2兩級)

P1C-一-活塞式發動機模型滑翔機(分P1C-1、P1C-2兩級)

P1D--室內模型飛機(分P1D-1、P1D2兩級)

P1E一-一電動模型飛機

.P1F--橡筋模型直升飛機

P1S--手擲模型滑翔機(分留空時間和直線距離)

P1T一-彈射模型滑翔機。.

二、線操縱類(P2類

)P2B-**操縱特技模型”飛機(分P2B-1、P2B-2兩級)

P2C-**操縱小組競速模型飛機

P2D---線操縱空戰模型飛機

P2E**操縱電動特技模型飛機(分P2E-1、P2E-2兩級)

P2X---線操縱橡.筋模型飛機

三、無線電遙控類(P3類)

P3A--一無線電遙控特技模型飛機(分P3A-1、P3A-2兩級)

P3B--一無線電遙控模型滑翔機(分P3B-1、P3B-2兩級)

P3E--一無線電遙控電動模型飛機。 “我愛祖國海疆”青少年航海模型教育競賽活動模型器材。內蒙古模型競賽器材配置方案

航海模型活動的特點與功能：航海模型活動的特點是科學技術性較強，是一項集科技性、趣味性于一體的體育競技運動。運動員在動手制作模型過程中學習航海和造船知識，研究各種艦船模型的性能，掌握各種工藝技術，通過制作或操縱模型反映技術水平高低。并通過訓練比賽的形式，使航海模型運動的水平得到不斷的提高。除了用體育競技比賽外，航海模型還有其他的功能，如：1、有助于船舶的研究與設計：2、有助于學校科技活動的開展；3、用于展覽宣傳的航海模型；4、高雅的辦公室和家居裝飾品；5、成人休閑智育玩具；6、甚至用于***作戰。云南靜態模型競賽器材全國青少年車輛模型錦標賽模型器材。

建筑模型是依照空間的形狀與結構，按比例制作成的立體效果，它可以表現平面預想效果圖中無法表現的三維空間關系。學生可以通過模型制作正確掌握空間的基本設計內容、比例模型的尺度與材料的表現力。1、促進學生對材料的認識及對制作工藝的了解。2、強化學生看圖識圖能力。3、提高學生對比例的目測與縮放能力。4、培養學生的空間理解與想象能力5、培養學生耐心細致，團結互助的工作態度。6、增強課堂的互動性。科技模型之靜態展示模型

動力模型飛機競賽規則：動力模型飛機指以像筋材料提供動力，由空氣動力作用在保持不變的翼面上而產生升力的航空模型。以比較飛機在空中停留時間為競賽成績。1、限用競賽指定的橡筋動力模型飛機套材裝配制作的模型參加比賽。2、允許對模型進行必要的加強和改動,但必須保留模型原部件的主要部分。3、不允許改變模型飛機的幾何尺寸，但舵面不在此列。4、比賽允許提前繞橡筋及其它準備工作，模型出手開始計時，模型落地計時結束，模型空中飛行時間即為競賽成績。5、競賽規定為一人一機，不設助手，模型不得借與其他選手使用。開展科技模型活動有助于培養學生的邏輯,思維能力。

橡筋動力車模型比賽注意事項1，兩個前輪要固定在同一根前軸的兩端同步旋轉，不能讓兩個前輪分別旋轉，這樣可保證直線行駛的方向性。或者適當增加兩個前輪的輪距，也能改善它的行駛直線性。2，由于橡筋動力初始扭力較大，一定要將兩個后輪與后軸牢固連接。如果車輪軸孔徑略小于車軸直徑，可以在車軸兩端涂些環氧樹脂膠水，直接把車軸打入車輪軸孔中。如果車輪軸孔徑同車軸直徑差不多，可以用錘子敲扁車軸兩頭，涂些環氧樹脂膠水，然后把車軸打入車輪軸孔中。3，試車時選一個寬闊的場地，并且事前***場地上的障礙物，以免撞壞車輛模型。4，如果發現車輪有打滑現象，可在車模上適當加一點配重，以增加車輪與地面的摩擦。如配重過重，則會影響車模行駛速度。必須多試幾次，以速度**快時為佳。5，由于橡筋車模的釋放能量從大到小，造成驅動力有變化，對車子的直線性有一定影響，所以，調試出來的車子直線行駛的軌跡總是有些偏左。在放行車子時，應該把車頭朝右側偏一些。這個右偏角度還受到地面光滑度的影響。如有可能，則要爭取在比賽當天，在現場試車來決定右偏角度。……電動遙控快艇航海比賽模型器材。銅陵三模室模型競賽器材

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制作飛機模型

1、材料準備：長250毫米、寬15毫米、厚3毫米以及長90毫米、截面3平方毫米的桐木條各一根，橡皮筋兩根，長370毫米、寬80毫米掛歷紙一條，長120毫米、寬40毫米單層吹塑紙或薄卡紙一張；

2、剪裁好，并用膠水將兩端相互粘牢，即成環形機翼，將單層吹塑紙剪裁加工，制成水平機翼和垂直機翼；

3、機身制作：取250毫米長的桐木條，先在桐木條上面畫好機身外形輪廓線后，再用鋒利小刀削去多余部分，整機裝配：先把水平尾翼粘固在機身末端平面上，粘接注意水平尾翼左右對稱，并與機身側面保持垂直，再將垂直尾翼粘貼牢固后，便可以安裝機翼；

4、用長約90毫米的桐木條把機翼夾在機身上，用橡皮筋把桐木條與機身扎牢固，機翼粘接處與機翼中心線相重合，使機翼環形大小相等，形狀一致；

5、試飛調整：模型飛機擲出后，飛機姿態呈現機頭下栽狀態，這是機頭太重的原因，可以將機翼向機頭方向適當移動若是飛機軌跡呈現波狀。 內蒙古模型競賽器材配置方案